Triumph - TR 250 - 1968





4 € | ||
|---|---|---|
3 € | ||
1 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 136909 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Triumph TR 250 fra 1968, manuell bensin cabriolet med 143 HK, beliggende i Frankrike og 38 950 km kjørt, registrert i Frankrike med samsvarende tall og farge, CoC ikke tilgjengelig, EU-kontroll gyldig til 2027-11-16, rød utvendig.
Beskrivelse fra selgeren
CARROSSERIE / PEINTURE
Etat général : Generell tilstand: Prakfull presentasjon, karosseri sunt og uten antydning til rust.
Historique & Châssis : Historikk og chassis: Kjøpt i 2022 hos en normannsk karosseribygger som har gjennomført hele bunnen av karosseriet. Chassiset er fullstendig behandlet med Blackson for optimal beskyttelse over tid.
Esthétique : Estetikk: Den besitter hele renheten og skjønnheten i TR4-linjene, forsterket av sin stil som ekte sports cabriolet som vekker oppsikt hos alle. En bil som er spesielt "blendet" og verdsatt.
TECHNIQUE
Motorisation : Motorteknikk: Mytisk seksylindret linjemotor (fiskal kraft: 14 CV) som utvikler ca. 145 hk reelt. En motor som forvandler bilen i forhold til en vanlig TR4, og som gir en fengslende lyd og en kjøreglede uten sidestykke.
Comportement routier : Veistyring: Bilen starter på første turtall. Veiholdningen er helt balansert, sunn og streng, uten noen vibrasjon i rattet.
Freinage & Organes : Bremsing og komponenter: Kraftig, holdbar og trygg bremsekraft.
INTÉRIEUR
Confort & Sellerie : Komfort & interiør: Interiøret anslås som spesielt komfortabelt takket være seter med nakkestøtte fra en TR6, perfekte for lange kjøreturer.
Instrumentation : Instrumentbord: Fullt fungerende. Alle manometre (oljetrykk, motorens temperatur, etc.) samt elektriske utstyr (fjernlys, blinklys, vinduspusser) fungerer perfekt.
DOCUMENTS
Carte grise : Registreringsskilt: Kjøretøyet er innregistrert som samlerbil.
Contrôle Technique : Teknisk kontroll: CT gyldig og oppdatert, gyldig til 16. november 2027.
AUTRES INFORMATIONS
Entretien : Pleie og vedlikehold: En lidenskapelig eier. Bilen blir kontrollert og serviceet veldig regelmessig av min mekaniker, på lik linje med alle mine andre kjøretøy.
L'avis du propriétaire : Eitt ord: den er vakker, komfortabel, kraftfull og gir en kjøreglede som er helt nytelsesfull. En sjelden mulighet på markedet, ikke minst fordi den er priset godt under sin faktiske verdi. En fremtidig samlerbil å gripe.
CARROSSERIE / PEINTURE
Etat général : Generell tilstand: Prakfull presentasjon, karosseri sunt og uten antydning til rust.
Historique & Châssis : Historikk og chassis: Kjøpt i 2022 hos en normannsk karosseribygger som har gjennomført hele bunnen av karosseriet. Chassiset er fullstendig behandlet med Blackson for optimal beskyttelse over tid.
Esthétique : Estetikk: Den besitter hele renheten og skjønnheten i TR4-linjene, forsterket av sin stil som ekte sports cabriolet som vekker oppsikt hos alle. En bil som er spesielt "blendet" og verdsatt.
TECHNIQUE
Motorisation : Motorteknikk: Mytisk seksylindret linjemotor (fiskal kraft: 14 CV) som utvikler ca. 145 hk reelt. En motor som forvandler bilen i forhold til en vanlig TR4, og som gir en fengslende lyd og en kjøreglede uten sidestykke.
Comportement routier : Veistyring: Bilen starter på første turtall. Veiholdningen er helt balansert, sunn og streng, uten noen vibrasjon i rattet.
Freinage & Organes : Bremsing og komponenter: Kraftig, holdbar og trygg bremsekraft.
INTÉRIEUR
Confort & Sellerie : Komfort & interiør: Interiøret anslås som spesielt komfortabelt takket være seter med nakkestøtte fra en TR6, perfekte for lange kjøreturer.
Instrumentation : Instrumentbord: Fullt fungerende. Alle manometre (oljetrykk, motorens temperatur, etc.) samt elektriske utstyr (fjernlys, blinklys, vinduspusser) fungerer perfekt.
DOCUMENTS
Carte grise : Registreringsskilt: Kjøretøyet er innregistrert som samlerbil.
Contrôle Technique : Teknisk kontroll: CT gyldig og oppdatert, gyldig til 16. november 2027.
AUTRES INFORMATIONS
Entretien : Pleie og vedlikehold: En lidenskapelig eier. Bilen blir kontrollert og serviceet veldig regelmessig av min mekaniker, på lik linje med alle mine andre kjøretøy.
L'avis du propriétaire : Eitt ord: den er vakker, komfortabel, kraftfull og gir en kjøreglede som er helt nytelsesfull. En sjelden mulighet på markedet, ikke minst fordi den er priset godt under sin faktiske verdi. En fremtidig samlerbil å gripe.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

