BMW - M5 - 3.800 Km - 2006





Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.

Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 136828 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Kjøretøyet ble registrert for første gang i Tyskland i 2006. På grunn av en administrativ prosess var det ubrukt frem til 2025, året det ble kjøpt av den nåværende eieren i Spania. Siden da er det registrert og i normal trafikk.
Når den ble kjøpt av den nåværende eieren i Spania, fikk kjøretøyet full service hos et offisielt BMW-verksted. Dessuten ble det utført en lakkbehandling hos en offisiell forhandler.
I Carfax-rapporten kan det hende en notering om et estimert beløp mellom 3.000 € og 4.000 €, men denne inngrepet gjelder vedlikeholdsarbeid og estetisk lakkforbedring utført offisielt, ikke strukturelle skader eller en større reparasjon.
Vi presenterer en unik global mulighet for samlere og investorer innen biler: en BMW M5 E60 fra 2006 i strengt museumsstand.
Denne enheten har bare 3.800 virkelige og garanterte kilometer siden fabrikkutgangen, og den har vært bevart i et kontrollert miljø fritt for vær og vind.
Denne modellen representerer høydepunktet i BMW M-æraen, og er den første og eneste produksjonsberlinsen i historien som er utstyrt med en naturlig aspirert motor direkte avledet fra Formel 1-teknologi.
Et samlerobjekt som er umulig å replikeres i denne tilstanden.
Teknisk spesifikasjon og mekanikk
Motor: 5,0 liter V10 naturlig aspirert (S85B50A)
Ytelse: 507 hk ved 7.750 rpm, med rødt område ved 8.250 rpm.
Drivverk: 7-trinns automatisert manuell girkasse SMG III med girhendler på rattet.
Kilometerstand: 3.800 virkelige kilometer.
Drivhjul: Bakhjulsdrift (RWD) med variabel M-låsedifferensial.
Utvendig farge: Grå / Sølv metallisk.
Tilstand
Karosseri og lakk: Tilstand 1 (Utmerket). Den originale utvendige lakken beholder fabrikkens dype glans, uten mikroskraper (swirls), bulker eller parkeringsmerker. Frontlykter, gummi og ytre plast er i upåklagelig stand.
Interiør: Kabinen lukter nytt bil. Skinnsetene, dashbordet, panelene og listeverket viser ikke tegn til slitasje eller aldring. Alle elektroniske og komfortrelaterte komponenter fungerer perfekt.
Mekanikk og underside: Undersiden er helt ren, uten rust eller annen korrosjon, og beholder de originale merkene og etikettene fra BMWs monteringslinje i Tyskland. Motoren starter umiddelbart og låter med den fineste og mest aggressive karakteren til V10-blokken med 10 individuelle luftinntak.
Historien til selger
Kjøretøyet ble registrert for første gang i Tyskland i 2006. På grunn av en administrativ prosess var det ubrukt frem til 2025, året det ble kjøpt av den nåværende eieren i Spania. Siden da er det registrert og i normal trafikk.
Når den ble kjøpt av den nåværende eieren i Spania, fikk kjøretøyet full service hos et offisielt BMW-verksted. Dessuten ble det utført en lakkbehandling hos en offisiell forhandler.
I Carfax-rapporten kan det hende en notering om et estimert beløp mellom 3.000 € og 4.000 €, men denne inngrepet gjelder vedlikeholdsarbeid og estetisk lakkforbedring utført offisielt, ikke strukturelle skader eller en større reparasjon.
Vi presenterer en unik global mulighet for samlere og investorer innen biler: en BMW M5 E60 fra 2006 i strengt museumsstand.
Denne enheten har bare 3.800 virkelige og garanterte kilometer siden fabrikkutgangen, og den har vært bevart i et kontrollert miljø fritt for vær og vind.
Denne modellen representerer høydepunktet i BMW M-æraen, og er den første og eneste produksjonsberlinsen i historien som er utstyrt med en naturlig aspirert motor direkte avledet fra Formel 1-teknologi.
Et samlerobjekt som er umulig å replikeres i denne tilstanden.
Teknisk spesifikasjon og mekanikk
Motor: 5,0 liter V10 naturlig aspirert (S85B50A)
Ytelse: 507 hk ved 7.750 rpm, med rødt område ved 8.250 rpm.
Drivverk: 7-trinns automatisert manuell girkasse SMG III med girhendler på rattet.
Kilometerstand: 3.800 virkelige kilometer.
Drivhjul: Bakhjulsdrift (RWD) med variabel M-låsedifferensial.
Utvendig farge: Grå / Sølv metallisk.
Tilstand
Karosseri og lakk: Tilstand 1 (Utmerket). Den originale utvendige lakken beholder fabrikkens dype glans, uten mikroskraper (swirls), bulker eller parkeringsmerker. Frontlykter, gummi og ytre plast er i upåklagelig stand.
Interiør: Kabinen lukter nytt bil. Skinnsetene, dashbordet, panelene og listeverket viser ikke tegn til slitasje eller aldring. Alle elektroniske og komfortrelaterte komponenter fungerer perfekt.
Mekanikk og underside: Undersiden er helt ren, uten rust eller annen korrosjon, og beholder de originale merkene og etikettene fra BMWs monteringslinje i Tyskland. Motoren starter umiddelbart og låter med den fineste og mest aggressive karakteren til V10-blokken med 10 individuelle luftinntak.
Historien til selger
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
