Mercedes-Benz - 230GE - 1983
11
dager
04
timer
10
minutter
09
sekunder
Startbud
€ 1
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 14.000 - € 16.000
Ingen bud er lagt inn
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 137154 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Mercedes-Benz 230GE, år 1983, manuell girkasse, 2,3 L motor på 125 hk, fransk registrering, beliggende i Spania, 80 100 km.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
GENERELL:
Mercedes-Benz 230GE år 1983, manuell 4 gir, med reductora og låsesystemer i differensialene og sentral transfer. Kilometerstanden viser 80.100 km og ut fra bilens generelle mekaniske tilstand virker de å være ekte. Som interesseinformasjon for entusiaster og samlere, var 1983 et emblemativt år for Geländewagen-sagaen, og befestet robustheten til W460-serien. M102-motoren på 2,3 liter med Bosch K-Jetronic mekanisk drivstoffinnsprøytning som finnes i denne 230GE-varianten, markerte et stort sprang i pålitelighet og respons i forhold til tidligere carburert modeller, og var en av tidens mest holdbare motorer på grunn av en utmerket balanse mellom dreiemoment og enkelhet. Denne eksakte modellen deler militært og rednings-DNA som ga G-Klassen verdensberømmelse, og gjør den til en stigende verdi på dagens klassikermarked takket være den ikoniske konfigurasjonen med tre låser.
KAROSSERI OG MÅL:
Karosseriet har små rustnerder på flere steder som det kan ses på bildene, noe som er vanlig på disse bilene ettersom de ofte får rust med årene, men det finnes ikke store eller vesentlige hull, og det utgjør en enkel base å restaurere. Bakporten har knapt rust og henger ikke nedsunket fra festene. Rammen har også lite rust og trenger ikke sveis eller lignende. Den nedre delen av mekanikken har ganske mange rustflekker, men de er bare overfladiske, noe som bekrefter at kjøretøyet ikke har vært i områder nær sjøen eller i høyfjell. Bakluken har ingen skader, bulker, riper eller slitasje, noe som viser at det ikke har vært utsatt for tøff behandling. Originale jernfelger trenger å lakkes for å se perfekte ut, men samlet sett gir de et veldig bra utgangspunkt for en god og rask restaurering.
MEKANISKE:
Motoren starter lett og går veldig jevnt. Krever vanlig, rutinemessig vedlikehold bestående av bytte av tilbehørsskrue, filtre og olje. Dreiemomentet fungerer bra og presist, mens clutch fungerer også riktig uten tegn til slitasje. Bremsesystemet svarer bra, inkludert håndbremsen. Dekkene er i god stand for å bestå EU-kontrollen uten problemer. Akslingen og støtdemperene fungerer som de skal. På motorveien kjører den veldig bra, med fast oppførsel og ingen kuling i kuleledd eller rare lyder av noe slag.
INTERIØR:
-Kabinen er bemerkelsesverdig godt bevart for sin alder, der setetrekkene og takinnvendingen er i god stand og opprettholder den originale og robuste atmosfæren til Mercedes-Benz fra 1980-tallet.
DOKUMENTASJON:
Tilgjengelig dokumentasjon består av det franske gråkortet signert med kansellering for salg. Med denne dokumentasjonen er kjøretøyet fullt egnet til å registreres som klassisk eller historisk bil i ethvert EU-land.
OPPHENTING:
Kjøretøyet er tilgjengelig for inspeksjon og henting i byen Rellinars, i provinsen Barcelona (autonom region Katalonia), Spania.
GENERELL:
Mercedes-Benz 230GE år 1983, manuell 4 gir, med reductora og låsesystemer i differensialene og sentral transfer. Kilometerstanden viser 80.100 km og ut fra bilens generelle mekaniske tilstand virker de å være ekte. Som interesseinformasjon for entusiaster og samlere, var 1983 et emblemativt år for Geländewagen-sagaen, og befestet robustheten til W460-serien. M102-motoren på 2,3 liter med Bosch K-Jetronic mekanisk drivstoffinnsprøytning som finnes i denne 230GE-varianten, markerte et stort sprang i pålitelighet og respons i forhold til tidligere carburert modeller, og var en av tidens mest holdbare motorer på grunn av en utmerket balanse mellom dreiemoment og enkelhet. Denne eksakte modellen deler militært og rednings-DNA som ga G-Klassen verdensberømmelse, og gjør den til en stigende verdi på dagens klassikermarked takket være den ikoniske konfigurasjonen med tre låser.
KAROSSERI OG MÅL:
Karosseriet har små rustnerder på flere steder som det kan ses på bildene, noe som er vanlig på disse bilene ettersom de ofte får rust med årene, men det finnes ikke store eller vesentlige hull, og det utgjør en enkel base å restaurere. Bakporten har knapt rust og henger ikke nedsunket fra festene. Rammen har også lite rust og trenger ikke sveis eller lignende. Den nedre delen av mekanikken har ganske mange rustflekker, men de er bare overfladiske, noe som bekrefter at kjøretøyet ikke har vært i områder nær sjøen eller i høyfjell. Bakluken har ingen skader, bulker, riper eller slitasje, noe som viser at det ikke har vært utsatt for tøff behandling. Originale jernfelger trenger å lakkes for å se perfekte ut, men samlet sett gir de et veldig bra utgangspunkt for en god og rask restaurering.
MEKANISKE:
Motoren starter lett og går veldig jevnt. Krever vanlig, rutinemessig vedlikehold bestående av bytte av tilbehørsskrue, filtre og olje. Dreiemomentet fungerer bra og presist, mens clutch fungerer også riktig uten tegn til slitasje. Bremsesystemet svarer bra, inkludert håndbremsen. Dekkene er i god stand for å bestå EU-kontrollen uten problemer. Akslingen og støtdemperene fungerer som de skal. På motorveien kjører den veldig bra, med fast oppførsel og ingen kuling i kuleledd eller rare lyder av noe slag.
INTERIØR:
-Kabinen er bemerkelsesverdig godt bevart for sin alder, der setetrekkene og takinnvendingen er i god stand og opprettholder den originale og robuste atmosfæren til Mercedes-Benz fra 1980-tallet.
DOKUMENTASJON:
Tilgjengelig dokumentasjon består av det franske gråkortet signert med kansellering for salg. Med denne dokumentasjonen er kjøretøyet fullt egnet til å registreres som klassisk eller historisk bil i ethvert EU-land.
OPPHENTING:
Kjøretøyet er tilgjengelig for inspeksjon og henting i byen Rellinars, i provinsen Barcelona (autonom region Katalonia), Spania.
Detaljer
Merke
Mercedes-Benz
Modell type
230GE
År
1983
Ligger i
Spania
Lese av kjørelengde
80100 km
Registreringspapirer
med fransk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Hvit
Hestekrefter
125
Slagvolum
2299
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Understellsnummer
WDB46023817030916
Tilstand (Maling og bil)
Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Grei: ramme/struktur viser tegn på rust, overflødig slitasje, krever utskifting eller arbeid
Tilstand (mekanisk)
Bra: uten mekaniske problemer. Kan være nødvendig med vedlikehold og reparasjon
Tilstand (samlet)
Grei tilstand: Kan kreve mekanisk og kosmetisk arbeid
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
