Porsche - Master Super 308 - 1959





58 € | ||
|---|---|---|
55 € | ||
52 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 136909 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Vakkert restaurert eksemplar. Svært sjelden forgjenger Master. Porsche Super Den mindre Master.
Motoren går bra og girkassen skifter bra.
Utstyrt med nye tetninger, lager, trykklager, pakninger og stempe Rings. Nye busser, stempler og sylinderhoder planert og trykkpå nytt.
Fullstendig ny kabelbunt samt belysning.
Nye bremser og bremsefjærer.
Store helt nye brede dekk på det svært sjeldne brede Master støpte hjulsett!
Kort sagt et vakkert restaurert eksemplar som bare vil stige i verdi. Svært god investering!!
Utstyrt med papirer og dokumenter. Motor- og typeplatenumrene stemmer overens, altså de samme numrene. Og som ekspertene har sett, er dette den aller første modellen med høyhastighetsakser fra 1959! altså den første ECHTE Porsche. RASK OPP! svært sjelden girkasse.
Powerlift pluss 3 drivaksler.
Nye startmotor, dynamo og batteri.
Etter restaureringen står Porsche varmt og tørt i kjelleren min. Jeg har allerede vunnet mange utstillingsmesser med den og vil nå gjerne overføre den til en entusiast.
Transport er mulig.
Fra entusiast til entusiast!
Et museumsstykke!
Hentes i Hardenberg.
Vakkert restaurert eksemplar. Svært sjelden forgjenger Master. Porsche Super Den mindre Master.
Motoren går bra og girkassen skifter bra.
Utstyrt med nye tetninger, lager, trykklager, pakninger og stempe Rings. Nye busser, stempler og sylinderhoder planert og trykkpå nytt.
Fullstendig ny kabelbunt samt belysning.
Nye bremser og bremsefjærer.
Store helt nye brede dekk på det svært sjeldne brede Master støpte hjulsett!
Kort sagt et vakkert restaurert eksemplar som bare vil stige i verdi. Svært god investering!!
Utstyrt med papirer og dokumenter. Motor- og typeplatenumrene stemmer overens, altså de samme numrene. Og som ekspertene har sett, er dette den aller første modellen med høyhastighetsakser fra 1959! altså den første ECHTE Porsche. RASK OPP! svært sjelden girkasse.
Powerlift pluss 3 drivaksler.
Nye startmotor, dynamo og batteri.
Etter restaureringen står Porsche varmt og tørt i kjelleren min. Jeg har allerede vunnet mange utstillingsmesser med den og vil nå gjerne overføre den til en entusiast.
Transport er mulig.
Fra entusiast til entusiast!
Et museumsstykke!
Hentes i Hardenberg.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

