Moto Guzzi - V7 - 700 cc - 1967
14
dager
12
timer
11
minutter
08
sekunder
Nåværende bud
€ 4.150
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Davide Marelli
Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
Estimat € 9.000 - € 9.900
 | 4.150 € | |
|---|---|---|
| 3.750 € | |
| 141 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 137810 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Moto Guzzi V7, 700cc, første registrering 1967, meget god stand, lokalisert i Nord-Italia, ingen registreringspapirer eller CoC, kjørelengde 1500 km, ramme VS-10-AA, motor 1093, fullstendig restaurert og klar til utstilling.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Moto Guzzi - V7 700cc - januar 1967
Denne motorsykkelen representerer et stykke med veldig stor historisk betydning for historien om italiensk motorsykkelindustri og for samlerne av Ørnens merke: det er faktisk chassisnummer 10, et av de aller første produksjons-eksemplarene som gikk ut fra produksjonslinjene i Mandello del Lario i det første år av sivil produksjon.
Stato di conservazione e restauro:
La moto ha subito un restauro completo e si presenta in condizioni estetiche eccellenti, da vetrina. La verniciatura bicolore (serbatoio rosso con guance cromate e parafanghi grigi) è brillante e curata nei minimi dettagli. Le cromature sono state ricromate e si presentano in ottimo stato. Il veicolo è completato dalle sue iconiche borse laterali rigide nere dell’epoca, regolarmente marchiate Moto Guzzi.
Meccanica e ciclistica:
Motore:
La moto è equipaggiata con motore da700cc della prima serie, perfettamente coerente con il modello ed epoca del veicolo. Per massima coerenza collezionistica sì specifica che il motore potrebbe essere stato sostituito nel tempo e potrebbe non essere pertanto quello nativo di fabbrica.
Carburatori:
Sono stati aggiornati con un modello successivo (modifica d’epoca molto comune) per ottimizzare l’affidabilità meccanica, facilitare la messa a punto e garantire una guida fluida e godibile.
Stato attuale: la moto è marciante e pronta all’uso o per essere esposta in una collezione privata
Spese di passaggio o export non incluse
Moto Guzzi - V7 700cc - januar 1967
Denne motorsykkelen representerer et stykke med veldig stor historisk betydning for historien om italiensk motorsykkelindustri og for samlerne av Ørnens merke: det er faktisk chassisnummer 10, et av de aller første produksjons-eksemplarene som gikk ut fra produksjonslinjene i Mandello del Lario i det første år av sivil produksjon.
Stato di conservazione e restauro:
La moto ha subito un restauro completo e si presenta in condizioni estetiche eccellenti, da vetrina. La verniciatura bicolore (serbatoio rosso con guance cromate e parafanghi grigi) è brillante e curata nei minimi dettagli. Le cromature sono state ricromate e si presentano in ottimo stato. Il veicolo è completato dalle sue iconiche borse laterali rigide nere dell’epoca, regolarmente marchiate Moto Guzzi.
Meccanica e ciclistica:
Motore:
La moto è equipaggiata con motore da700cc della prima serie, perfettamente coerente con il modello ed epoca del veicolo. Per massima coerenza collezionistica sì specifica che il motore potrebbe essere stato sostituito nel tempo e potrebbe non essere pertanto quello nativo di fabbrica.
Carburatori:
Sono stati aggiornati con un modello successivo (modifica d’epoca molto comune) per ottimizzare l’affidabilità meccanica, facilitare la messa a punto e garantire una guida fluida e godibile.
Stato attuale: la moto è marciante e pronta all’uso o per essere esposta in una collezione privata
Spese di passaggio o export non incluse
Detaljer
Merke
Moto Guzzi
Modell type
V7
Motorstørrelse (i cc)
700
Year of first registration
1967
Tilstand
Veldig god
Registreringspapirer
Nei
Mileage
1500 km
Rammenummer
VS-10-AA
Motornummer
1093
Ligger i land
Italia (nord)
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
