Benelli - Twins - Special Cross - 250 cc - 1976






Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
750 € | ||
|---|---|---|
150 € | ||
50 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 137393 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Skreddersydd motocross basert på Benelli 250 2C, modell Twins - Special Cross, 250 cc, første gangs registrering 1976.
Beskrivelse fra selgeren
Håndlaget motocross basert på Benelli 250 2C
Rammen helt gjennomgått med endringer i bærestykke
Fester for bakdempere
Endringer i koniske styrelager på gaffelstammen
Hjulsvingarm i boksprofil og forsterket
Kjedeguide spesiallaget
Hjul utenlandske Akront grønt stempel
Koniske nav: foran 120 mm, bak 140 mm uten parastrappi
Hjulstørrelser: 80-100-21 + 4.50-18
Drivstofftank og luftfilterboks i aluminium laget spesielt for denne sykkelen
Forhjulsgaffel Marzocchi 35 mm med kromede stenger og helt gjennomrevidert
Bakdempere Marzocchi AG2 med nye 12 mm stempler, helt gjennomrevidert
Styret Tommaselli super light
Rask gassbetjening Tommaselli HF ny
Koblings-/betjeningshendler i aluminium, nye
Sæde rekonstruert på rammen
Gjennomsiktige skjermer
Motor fullstendig revisjonert med ny veivaksel, nye kulelager og gir, nye pakninger
Kromatert aluminiumssylindre med to tilleggs-tenner og bearbeidede faser
Innsug i aluminium med 28 mm forgassere
Dansi elektronisk tenning med hør CDI til høye RPM
Høye utvidelser omprofilert med utgang under setet (uten lyddempere)
Endringsforhold 520 13-56
Nytt forsterket MX-kjede
Motorsystemet fungerer perfekt og er veldig kraftig
Jeg har all dokumentasjon med bilder av arbeidene og videobevis av motoren
Kan organisere frakt både innenfor Italia og utlandet
Terrengsykkel uten dokumenter
Håndlaget motocross basert på Benelli 250 2C
Rammen helt gjennomgått med endringer i bærestykke
Fester for bakdempere
Endringer i koniske styrelager på gaffelstammen
Hjulsvingarm i boksprofil og forsterket
Kjedeguide spesiallaget
Hjul utenlandske Akront grønt stempel
Koniske nav: foran 120 mm, bak 140 mm uten parastrappi
Hjulstørrelser: 80-100-21 + 4.50-18
Drivstofftank og luftfilterboks i aluminium laget spesielt for denne sykkelen
Forhjulsgaffel Marzocchi 35 mm med kromede stenger og helt gjennomrevidert
Bakdempere Marzocchi AG2 med nye 12 mm stempler, helt gjennomrevidert
Styret Tommaselli super light
Rask gassbetjening Tommaselli HF ny
Koblings-/betjeningshendler i aluminium, nye
Sæde rekonstruert på rammen
Gjennomsiktige skjermer
Motor fullstendig revisjonert med ny veivaksel, nye kulelager og gir, nye pakninger
Kromatert aluminiumssylindre med to tilleggs-tenner og bearbeidede faser
Innsug i aluminium med 28 mm forgassere
Dansi elektronisk tenning med hør CDI til høye RPM
Høye utvidelser omprofilert med utgang under setet (uten lyddempere)
Endringsforhold 520 13-56
Nytt forsterket MX-kjede
Motorsystemet fungerer perfekt og er veldig kraftig
Jeg har all dokumentasjon med bilder av arbeidene og videobevis av motoren
Kan organisere frakt både innenfor Italia og utlandet
Terrengsykkel uten dokumenter
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
