Terrot - Type L 175 - 1924
12
dager
02
timer
49
minutter
25
sekunder
Nåværende bud
€ 5
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Davide Marelli
Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
Estimat € 4.200 - € 4.700
 | 5 € | |
|---|---|---|
 | 4 € | |
| 3 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 137584 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Terrot Type L 175 fra 1924, før‑krigs motorsykkel i urestaurert originaltilstand som starter og går, lokalisert i Spania uten spanske registreringspapirer og uten CoC, ramme nummer 72905, original en-sylinder motor med flatt tank, forlykt og horn, original saddel og bakre bagasjebjelke.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Terrot 175 (1924) — Motorsykkel fra førkrigen, komplett og i kjørbar stand
Terrot fra 1924, det mytiske merket fra Dijon, i opprinnelig bevaringsstand, ikke restaurert
Motorsykkelen starter og fungerer.
Maskinen er eksepsjonelt komplett for sin alder på mer enn 100 år :
Original enkeltsylindre motor i kjørbar stand
Periodens flat tank (flat tank) med svart og rød maling
Frontlys og tidsriktig horn
Originalt sete, bakre bagasjebrakett i rør
Terrot elastisk gaffel med fjærdemper
Hjul med eiker, dekk med knaster fra den tiden
Sentralt støttebein
Ideell base for konkurranserestaurering, eller å bevare i sin naturlige patina, den tilstanden som i dag etterspørst på førkrigs-motorsykler. Ingen spanske dokumenter; opprinnelse fransk. Motor- og rammenumre synlige, som gjør det mulig å be om dateringssertifikat hos Amicale Terrot.
Kan ses og høres i gang i Barcelona (Spania). Forsendelse kan ordnes til hele Europa på kjøpers bekostning — levering i Frankrike eller UK lett å organisere.
Pris: €4 900 — seriøse bud vurderes.
Terrot 175 (1924) — Før-krigs Flat Tank, Komplett og i gang
1924 Terrot fra den legendariske Dijon-fabrikken, i urestaurert, original tilstand. Motorsykkelen starter og går.
Eksepsjonelt komplett for en maskin som er over 100 år gammel:
Original en-sylinder motor i gang
Periodens flat tank i svart og rødt malingsskap
Periodens frontlykt og horn
Originalt sete, bakre bagasjerack av rør
Terrot fjærgaffel foran
Hjul med eiker og periodemønster i knasterdekk
Sentralt støtteben
En ideell kandidat for en konkurranserestaurering, eller å bevare i sin originale tilstand («i sin naturlige patina»), dagens mest ettertraktede presentasjon for førkrigs motorer. Ingen spanske registreringsdokumenter; fransk opprinnelse. Motor- og rammenumre synlige, slik at dateringssertifikat kan forespørres hos Amicale Terrot (den franske merke-klubben).
Kan sees og høres i gang i Barcelona, Spania. Forsendelse til hele Europa kan ordnes for kjøperens regning — levering til Frankrike eller Storbritannia kan ordnes enkelt.
Pris: €4 900 — rimelige bud tas i mot.
Terrot 175 (1924) — Pre-war Flat Tank, Complete and Running
1924 Terrot from the legendary Dijon factory, in unrestored, original condition. The bike starts and runs.
Exceptionally complete for a machine over 100 years old:
Original single-cylinder engine in running order
Period flat tank in black and red paint
Period headlamp and bulb horn
Original saddle, tubular rear luggage rack
Terrot sprung girder-type front fork
Wire-spoked wheels with period-style block-tread tyres
Centre stand
An ideal candidate for a concours restoration, or to preserve in "oily rag" condition — currently the most sought-after presentation for pre-war machines. No Spanish registration documents; French origin. Engine and frame numbers visible, allowing a dating certificate to be requested from the Amicale Terrot (the French marque club).
Can be seen and heard running in Barcelona, Spain. Shipping throughout Europe can be arranged at buyer's cost — delivery to France or the UK easily organised.
Price: €4,900 — sensible offers considered.
Terrot 175 (1924) — Motorsykkel fra førkrigen, komplett og i kjørbar stand
Terrot fra 1924, det mytiske merket fra Dijon, i opprinnelig bevaringsstand, ikke restaurert
Motorsykkelen starter og fungerer.
Maskinen er eksepsjonelt komplett for sin alder på mer enn 100 år :
Original enkeltsylindre motor i kjørbar stand
Periodens flat tank (flat tank) med svart og rød maling
Frontlys og tidsriktig horn
Originalt sete, bakre bagasjebrakett i rør
Terrot elastisk gaffel med fjærdemper
Hjul med eiker, dekk med knaster fra den tiden
Sentralt støttebein
Ideell base for konkurranserestaurering, eller å bevare i sin naturlige patina, den tilstanden som i dag etterspørst på førkrigs-motorsykler. Ingen spanske dokumenter; opprinnelse fransk. Motor- og rammenumre synlige, som gjør det mulig å be om dateringssertifikat hos Amicale Terrot.
Kan ses og høres i gang i Barcelona (Spania). Forsendelse kan ordnes til hele Europa på kjøpers bekostning — levering i Frankrike eller UK lett å organisere.
Pris: €4 900 — seriøse bud vurderes.
Terrot 175 (1924) — Før-krigs Flat Tank, Komplett og i gang
1924 Terrot fra den legendariske Dijon-fabrikken, i urestaurert, original tilstand. Motorsykkelen starter og går.
Eksepsjonelt komplett for en maskin som er over 100 år gammel:
Original en-sylinder motor i gang
Periodens flat tank i svart og rødt malingsskap
Periodens frontlykt og horn
Originalt sete, bakre bagasjerack av rør
Terrot fjærgaffel foran
Hjul med eiker og periodemønster i knasterdekk
Sentralt støtteben
En ideell kandidat for en konkurranserestaurering, eller å bevare i sin originale tilstand («i sin naturlige patina»), dagens mest ettertraktede presentasjon for førkrigs motorer. Ingen spanske registreringsdokumenter; fransk opprinnelse. Motor- og rammenumre synlige, slik at dateringssertifikat kan forespørres hos Amicale Terrot (den franske merke-klubben).
Kan sees og høres i gang i Barcelona, Spania. Forsendelse til hele Europa kan ordnes for kjøperens regning — levering til Frankrike eller Storbritannia kan ordnes enkelt.
Pris: €4 900 — rimelige bud tas i mot.
Terrot 175 (1924) — Pre-war Flat Tank, Complete and Running
1924 Terrot from the legendary Dijon factory, in unrestored, original condition. The bike starts and runs.
Exceptionally complete for a machine over 100 years old:
Original single-cylinder engine in running order
Period flat tank in black and red paint
Period headlamp and bulb horn
Original saddle, tubular rear luggage rack
Terrot sprung girder-type front fork
Wire-spoked wheels with period-style block-tread tyres
Centre stand
An ideal candidate for a concours restoration, or to preserve in "oily rag" condition — currently the most sought-after presentation for pre-war machines. No Spanish registration documents; French origin. Engine and frame numbers visible, allowing a dating certificate to be requested from the Amicale Terrot (the French marque club).
Can be seen and heard running in Barcelona, Spain. Shipping throughout Europe can be arranged at buyer's cost — delivery to France or the UK easily organised.
Price: €4,900 — sensible offers considered.
Detaljer
Merke
Terrot
Modell type
Type L 175
Year of first registration
1924
Tilstand
For restaurering
Registreringspapirer
Nei
Rammenummer
72905
Ligger i land
Spania
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
