Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996
10
dager
11
timer
54
minutter
09
sekunder
Nåværende bud
€ 2.200
Reservasjonspris ikke oppfylt
 | 2.200 € | |
|---|---|---|
| 2.000 € | |
| 1.700 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 137584 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Land Rover Range Rover Classic 2.5 Tdi, 1996, i Portugal, med portugisisk registrering, diesel, manuell, ca. 200 000 km og full servicehistorikk.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
GENERELL:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 med ca. 200 000 km. Presenterer en Range Rover Classic 300 Tdi med en lang, fullt dokumentert vedlikeholds- og restaureringshistorikk utført nesten utelukkende av et spesialisert Land Rover-verksted, TorresLand i Portugal. Opprinnelig lansert i 1970 omdefinerte Range Rover Classic 4x4-segmentet ved å kombinere robust off-road-evne med luksusfunksjoner, og skapte effektivt den moderne luksus-SUV-arketypen. Innen 1996, det siste produksjonsåret for Classic-generasjonen sammen med den nyere P38A, utstyrte Land Rover den høyt anerkjente 300 Tdi 2,5-liters turbomotor med fire sylindre diesel. Kjent for sin mekaniske enkelhet, effektivitet ved direkteinnsprøytning og enestående holdbarhet sammenlignet med tidligere VM Motori-enheter, forblir 300 Tdi et av de mest ettertraktede motoralternativene blant Land Rover-purister og samlere verden over. Denne vel dokumenterte enheten er klar for umiddelbar bruk.
KAROSSERI & MALING:
Fordonet har gjennomgått en omfattende strukturell chassisrestaurering, som inkluderte grundig rustfjerning og anti-korrosjonsbeskyttelse. Ytre karosseri har fått full korreksjon og full ommaling gjort av et spesialisert verksted. I tillegg ble D-søylen vinylforing rekonstruert sammen med tilhørende vindusvifte- og listverk, og bevarer den ikoniske estetikken til dette siste produksjonsåret Classic.
TEKNISK:
De mekaniske komponentene har blitt betydelig fornyet og servet. Motoren ble erstattet med en bygget 300 Tdi-enhet, ledsaget av ny vannpumpe, tenningssett, oljeforinger, generatorbeltet, termostat, ekspansjonstank, kjølevæskeslanger og byttet radiatorkjerne. Turboen ble bygget om i 2021 med nye eksosmanifolds-garn og oljeflidalgoveringsforseglinger, mens vakuumpumpen ble byttet samme år. Drivstoffinjeksjonspumpen er renset, justert og reseatet. Kraft leveres gjennom ett forsterket clutchenhet, med ferske væsker som vedlikeholder girkasse, transfercase og både front- og bakdifferensialer. Bremsing og håndtering oppfrisket med ny forhjulslåsebremse kaliper og bremseklosser, nylig erstattet bakbremseklosser i 2026, samt nye foran og bak støtdemper/Anti-roll-bussings og kuleledd. Rutinemessig vedlikehold inkluderer regelmessig skift av olje, filter, vindusviskerblad og kjølevæske, batteri byttet i løpet av de siste seks månedene, og en nylig avlagt MOT-tilsyn i april 2026.
INTERIØR:
Kabinen har restaurert trekledning og innvendige karosserideler samt oppussing av dørkledning, og opprettholder den klassiske Range Rover-atmosfæren. Innendørs miljø drar fordel av regelmessig vedlikehold, inkludert nye kabinefiltre, og alle elektroniske kontrollenheter og vindusswitcher er korrekt integrert etter restaureringen.
DOKUMENTER:
Alle originale verkstedfakturaer som dokumenterer hele restaureringen, motorutskiftingen og rutinemessig servicehistorikk er tilgjengelige for inspeksjon. Kjøretøyet leveres med en klar papirdokumentasjon som bekrefter løpende vedlikehold, to nøkler og en nylig avlagt MOT-undersøkelse datert april 2026.
INNHENTING:
Kjøretøyet befinner seg i Ericeira, i Lisboa-regionen (Estremadura-området) på Portugals vestkyst, og må hentes direkte av kjøperen på dette stedet.
ANNEN INFORMASJON:
Salget inkluderer to nøkler, samt fabrikkens reservehjul og verktøykassen.
GENERELL:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 med ca. 200 000 km. Presenterer en Range Rover Classic 300 Tdi med en lang, fullt dokumentert vedlikeholds- og restaureringshistorikk utført nesten utelukkende av et spesialisert Land Rover-verksted, TorresLand i Portugal. Opprinnelig lansert i 1970 omdefinerte Range Rover Classic 4x4-segmentet ved å kombinere robust off-road-evne med luksusfunksjoner, og skapte effektivt den moderne luksus-SUV-arketypen. Innen 1996, det siste produksjonsåret for Classic-generasjonen sammen med den nyere P38A, utstyrte Land Rover den høyt anerkjente 300 Tdi 2,5-liters turbomotor med fire sylindre diesel. Kjent for sin mekaniske enkelhet, effektivitet ved direkteinnsprøytning og enestående holdbarhet sammenlignet med tidligere VM Motori-enheter, forblir 300 Tdi et av de mest ettertraktede motoralternativene blant Land Rover-purister og samlere verden over. Denne vel dokumenterte enheten er klar for umiddelbar bruk.
KAROSSERI & MALING:
Fordonet har gjennomgått en omfattende strukturell chassisrestaurering, som inkluderte grundig rustfjerning og anti-korrosjonsbeskyttelse. Ytre karosseri har fått full korreksjon og full ommaling gjort av et spesialisert verksted. I tillegg ble D-søylen vinylforing rekonstruert sammen med tilhørende vindusvifte- og listverk, og bevarer den ikoniske estetikken til dette siste produksjonsåret Classic.
TEKNISK:
De mekaniske komponentene har blitt betydelig fornyet og servet. Motoren ble erstattet med en bygget 300 Tdi-enhet, ledsaget av ny vannpumpe, tenningssett, oljeforinger, generatorbeltet, termostat, ekspansjonstank, kjølevæskeslanger og byttet radiatorkjerne. Turboen ble bygget om i 2021 med nye eksosmanifolds-garn og oljeflidalgoveringsforseglinger, mens vakuumpumpen ble byttet samme år. Drivstoffinjeksjonspumpen er renset, justert og reseatet. Kraft leveres gjennom ett forsterket clutchenhet, med ferske væsker som vedlikeholder girkasse, transfercase og både front- og bakdifferensialer. Bremsing og håndtering oppfrisket med ny forhjulslåsebremse kaliper og bremseklosser, nylig erstattet bakbremseklosser i 2026, samt nye foran og bak støtdemper/Anti-roll-bussings og kuleledd. Rutinemessig vedlikehold inkluderer regelmessig skift av olje, filter, vindusviskerblad og kjølevæske, batteri byttet i løpet av de siste seks månedene, og en nylig avlagt MOT-tilsyn i april 2026.
INTERIØR:
Kabinen har restaurert trekledning og innvendige karosserideler samt oppussing av dørkledning, og opprettholder den klassiske Range Rover-atmosfæren. Innendørs miljø drar fordel av regelmessig vedlikehold, inkludert nye kabinefiltre, og alle elektroniske kontrollenheter og vindusswitcher er korrekt integrert etter restaureringen.
DOKUMENTER:
Alle originale verkstedfakturaer som dokumenterer hele restaureringen, motorutskiftingen og rutinemessig servicehistorikk er tilgjengelige for inspeksjon. Kjøretøyet leveres med en klar papirdokumentasjon som bekrefter løpende vedlikehold, to nøkler og en nylig avlagt MOT-undersøkelse datert april 2026.
INNHENTING:
Kjøretøyet befinner seg i Ericeira, i Lisboa-regionen (Estremadura-området) på Portugals vestkyst, og må hentes direkte av kjøperen på dette stedet.
ANNEN INFORMASJON:
Salget inkluderer to nøkler, samt fabrikkens reservehjul og verktøykassen.
Detaljer
Merke
Land Rover
Modell type
Range Rover Classic 2.5 Tdi
År
1996
Ligger i
Portugal
Lese av kjørelengde
200727 km
Registreringspapirer
med portugisisk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Diesel
Farge
Svart
Hestekrefter
115
Slagvolum
2494
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
No
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
3 april 2027
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Motornummer
10X1X5010A
Understellsnummer
SALLHAMF8MA663151
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Utmerket: uten mekaniske problemer, ingenting som må gjøres, ingen lekkasjer, ikke nødvendige arbeid
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
