Yamaha - YZF 750 SP - 1994






Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
5.500 € | ||
|---|---|---|
5.000 € | ||
3.400 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 137843 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Modelltype YZF 750 SP, første registrering 1994.
Beskrivelse fra selgeren
Sjeldne Yamaha YZF 750 SP
Spesiell homologasjon for Superbike
Motorsykkel produsert i begrenset opplag for å få Superbike-homologasjon
Italienske dokumenter med originalt skilt i forskriftsmessig stand registrert i mitt navn
Standard monoposto-bakdel
FCR forgassere med flat-slide som standard
Nærutvekslinger (korte gir)
Originale kåper med original lakk, aldri omlakkert
Platene/plastikk delene har ingen brudd
Setet har en liten ripe
LeoVince SBK eksosanlegg
Har ikke Ohlins demper
Originalnøkkel
Nytt batteri
Motoren går veldig bra, video av oppstart av motorsykkelen på lenken:
https://youtube.com/shorts/rjoC7vpYvA4?si=FkL39zVII5bpjnHB
Ingen oljelekkasjer
Rammenummer og motorens nummer samsvarer
Elektrisk anlegg i orden, alle lys og horn fungerer
Bremsene i orden
Ved salg i Italia, eierskifte på kjøperens kostnad (mulighet for fjernoverføring via et pålitelig ACI-byrå)
Ved salg utenfor Italia, omrevisjon og eksportdokumenter på kjøperens kostnad (ca €200)
Mulighet for frakt med betrodd kurer
Italia ca. 200€ og 300€ for øyene
Frakt innen Europa vurderes ut fra destinasjon)
Sjeldne Yamaha YZF 750 SP
Spesiell homologasjon for Superbike
Motorsykkel produsert i begrenset opplag for å få Superbike-homologasjon
Italienske dokumenter med originalt skilt i forskriftsmessig stand registrert i mitt navn
Standard monoposto-bakdel
FCR forgassere med flat-slide som standard
Nærutvekslinger (korte gir)
Originale kåper med original lakk, aldri omlakkert
Platene/plastikk delene har ingen brudd
Setet har en liten ripe
LeoVince SBK eksosanlegg
Har ikke Ohlins demper
Originalnøkkel
Nytt batteri
Motoren går veldig bra, video av oppstart av motorsykkelen på lenken:
https://youtube.com/shorts/rjoC7vpYvA4?si=FkL39zVII5bpjnHB
Ingen oljelekkasjer
Rammenummer og motorens nummer samsvarer
Elektrisk anlegg i orden, alle lys og horn fungerer
Bremsene i orden
Ved salg i Italia, eierskifte på kjøperens kostnad (mulighet for fjernoverføring via et pålitelig ACI-byrå)
Ved salg utenfor Italia, omrevisjon og eksportdokumenter på kjøperens kostnad (ca €200)
Mulighet for frakt med betrodd kurer
Italia ca. 200€ og 300€ for øyene
Frakt innen Europa vurderes ut fra destinasjon)
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
