Volkswagen - T1 Samba - 23 Windows - 1974





Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.

Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 139803 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
GENERELLT:
Wow, for en skjønnhet denne vakre Volkswagen T1 Samba, fullstendig restaurert i stil som en vakker 23-rute VW T1 Samba-buss.
KAROSSERi/LAKKERING:
Denne VW T1-en er fullstendig restaurert i Brasil, og er tatt helt under behandling hva metallarbeid, platearbeid og teknisk angår. Deretter malt i vakre to-lags farger «Red over Black». Også bunnen og motorrommet er malte for et fint sluttresultat. Den totale restaureringen var full body-off og varte i over ett år.
Det er lagt stor vekt på detaljer, som et tilpasset dashbord, helt skreddersydd interiør, felger med kromtrim, kromdetaljer med røde kanter og de doble takstativene (imperial). Også aksler og motor-deler er malt. Et nytt, originalt krommet Volkswagen-logo foran, luksuskrom Imperial og de originale VW-hjulkapslene med kromtrim gjør denne T1-bussen til et virkelig blikkfang.
TEKNISK:
Denne T1-en har den velkjente luftkjølte 1500 cc-motoren med 4 sylindre. Den starter bra. I følge bildene er motoren helt ettergått, utstyrt med nye deler der det er nødvendig og satt tilbake. Også girkasser, bremser og tromler har vært av og blitt inspisert. Se på bildene og overbevis deg selv om det store arbeidet som er investert!
INTERIØR:
Inne er et helt nytt interiør installert, naturligvis i matchende farger. Fra nye gardiner, ny himling, nye innersider, nye seter til det nye, åpnbare folde-taket. Stolene er vakkert polstret i farger. Forrutevinduene er de kjente pop-open Samba-vinduene, som også kan åpnes.
DOKUMENTER:
Denne bussen er importert fra Brasil og har brasiliansk registrering. Alle importavgifter er betalt og de brasilianske registreringspapirene + toll-/importdokumenter følges selvfølgelig med ved kjøpet. Bussen selges “as is” og befinner seg i Antwerpen. Den er klar til henting innen 14 dager etter auksjonen.
ØVRIG INFORMASJON:
Det er et privat salg, garanti gjelder derfor ikke. Til tross for den nøye restaureringen, anbefaler vi å ta høyde for ca. 10% tilleggskostnader/arbeid (indikasjon) for å gjøre denne skjønnheten helt «road ready» for godkjenning på veiene i Vest-Europa.
GENERELLT:
Wow, for en skjønnhet denne vakre Volkswagen T1 Samba, fullstendig restaurert i stil som en vakker 23-rute VW T1 Samba-buss.
KAROSSERi/LAKKERING:
Denne VW T1-en er fullstendig restaurert i Brasil, og er tatt helt under behandling hva metallarbeid, platearbeid og teknisk angår. Deretter malt i vakre to-lags farger «Red over Black». Også bunnen og motorrommet er malte for et fint sluttresultat. Den totale restaureringen var full body-off og varte i over ett år.
Det er lagt stor vekt på detaljer, som et tilpasset dashbord, helt skreddersydd interiør, felger med kromtrim, kromdetaljer med røde kanter og de doble takstativene (imperial). Også aksler og motor-deler er malt. Et nytt, originalt krommet Volkswagen-logo foran, luksuskrom Imperial og de originale VW-hjulkapslene med kromtrim gjør denne T1-bussen til et virkelig blikkfang.
TEKNISK:
Denne T1-en har den velkjente luftkjølte 1500 cc-motoren med 4 sylindre. Den starter bra. I følge bildene er motoren helt ettergått, utstyrt med nye deler der det er nødvendig og satt tilbake. Også girkasser, bremser og tromler har vært av og blitt inspisert. Se på bildene og overbevis deg selv om det store arbeidet som er investert!
INTERIØR:
Inne er et helt nytt interiør installert, naturligvis i matchende farger. Fra nye gardiner, ny himling, nye innersider, nye seter til det nye, åpnbare folde-taket. Stolene er vakkert polstret i farger. Forrutevinduene er de kjente pop-open Samba-vinduene, som også kan åpnes.
DOKUMENTER:
Denne bussen er importert fra Brasil og har brasiliansk registrering. Alle importavgifter er betalt og de brasilianske registreringspapirene + toll-/importdokumenter følges selvfølgelig med ved kjøpet. Bussen selges “as is” og befinner seg i Antwerpen. Den er klar til henting innen 14 dager etter auksjonen.
ØVRIG INFORMASJON:
Det er et privat salg, garanti gjelder derfor ikke. Til tross for den nøye restaureringen, anbefaler vi å ta høyde for ca. 10% tilleggskostnader/arbeid (indikasjon) for å gjøre denne skjønnheten helt «road ready» for godkjenning på veiene i Vest-Europa.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
