Kodlin Special - XR 124 - 2000 cc - 2007






Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 138166 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Kodlin Special XR 124 med S&S-motor på 2 025 cc, første registrering januar 2007 i Italia, ca. 100 km siden gjennomgangen, italienske registreringspapirer, ramme TP1219034307 og motor FE11263X S&S, meget god stand
Beskrivelse fra selgeren
Kodlin Special motore S&S 124”
Ciclistica di alto livello
Selezione di componenti firmati dai più prestigiosi specialisti del mondo custom.
Prodotta da Harley-Davidson Pavia e realizzata come special omologata
Nasce sulla base di una Softail XR 124, immatricolata nel gennaio 2007
Il cuore del progetto è il poderoso motore S&S 124”, con cilindrata di 2.025 cc
Il propulsore è stato rifatto, e la moto presenta un chilometraggio indicativo di circa 100 km dall'intervento
Telaio Fred Kodlin
Forcella anteriore completa Öhlins
La componentistica Performance Machine
Ruote e dischi PM, pinze freno, pompe freno e manopole
Cambio Baker a 6 marce, abbinato a comando idraulico della frizione PM, kit primaria PM e kit comandi centrali PM.
Serbatoio Storz
Sella artigianale, dai riser e manubrio Rizoma e dal caratteristico faro anteriore V-Rod
Carburatore Mikuni da 48 mm
Kit di scarico BSL omologato, strumentazione e gruppo spie Motogadget e un ammortizzatore posteriore MUPO.
La dotazione è ulteriormente impreziosita da una serie di componenti selezionati, tra cui antifurto Harley-Davidson, rubinetto benzina Pingel, candele Nology e specchietti Rebuffini.
---------
Specifiche principali
Anno di immatricolazione: gennaio 2007
Base: Harley-Davidson Softail XR 124
Realizzazione: Harley-Davidson Pavia
Motore: S&S 124”
Cilindrata: 2.025 cc
Motore rifatto: circa 100 km percorsi dopo il rifacimento, secondo le informazioni disponibili
Telaio: Fred Kodlin
Forcella: Öhlins
Ruote e dischi: Performance Machine
Impianto frenante: Performance Machine
Cambio: Baker 6 marce
Comando frizione: idraulico PM
Kit primaria: PM
Kit comandi centrali: PM
Ammortizzatore: MUPO
Carburatore: Mikuni 48 mm
Scarico: BSL omologato
Codino e serbatoio: Storz
Sella: artigianale
Riser e manubrio: Rizoma
Faro anteriore: V-Rod
Strumentazione e gruppo spie: Motogadget
Antifurto: Harley-Davidson
Rubinetto benzina: Pingel
Candele: Nology
Specchietti: Rebuffini
Omologazione: special omologata
La moto verrà consegnata dopo circa 15 giorni, così da poter effettuare tagliando pre-consegna e revisione incluse nel prezzo.
Kodlin Special motore S&S 124”
Ciclistica di alto livello
Selezione di componenti firmati dai più prestigiosi specialisti del mondo custom.
Prodotta da Harley-Davidson Pavia e realizzata come special omologata
Nasce sulla base di una Softail XR 124, immatricolata nel gennaio 2007
Il cuore del progetto è il poderoso motore S&S 124”, con cilindrata di 2.025 cc
Il propulsore è stato rifatto, e la moto presenta un chilometraggio indicativo di circa 100 km dall'intervento
Telaio Fred Kodlin
Forcella anteriore completa Öhlins
La componentistica Performance Machine
Ruote e dischi PM, pinze freno, pompe freno e manopole
Cambio Baker a 6 marce, abbinato a comando idraulico della frizione PM, kit primaria PM e kit comandi centrali PM.
Serbatoio Storz
Sella artigianale, dai riser e manubrio Rizoma e dal caratteristico faro anteriore V-Rod
Carburatore Mikuni da 48 mm
Kit di scarico BSL omologato, strumentazione e gruppo spie Motogadget e un ammortizzatore posteriore MUPO.
La dotazione è ulteriormente impreziosita da una serie di componenti selezionati, tra cui antifurto Harley-Davidson, rubinetto benzina Pingel, candele Nology e specchietti Rebuffini.
---------
Specifiche principali
Anno di immatricolazione: gennaio 2007
Base: Harley-Davidson Softail XR 124
Realizzazione: Harley-Davidson Pavia
Motore: S&S 124”
Cilindrata: 2.025 cc
Motore rifatto: circa 100 km percorsi dopo il rifacimento, secondo le informazioni disponibili
Telaio: Fred Kodlin
Forcella: Öhlins
Ruote e dischi: Performance Machine
Impianto frenante: Performance Machine
Cambio: Baker 6 marce
Comando frizione: idraulico PM
Kit primaria: PM
Kit comandi centrali: PM
Ammortizzatore: MUPO
Carburatore: Mikuni 48 mm
Scarico: BSL omologato
Codino e serbatoio: Storz
Sella: artigianale
Riser e manubrio: Rizoma
Faro anteriore: V-Rod
Strumentazione e gruppo spie: Motogadget
Antifurto: Harley-Davidson
Rubinetto benzina: Pingel
Candele: Nology
Specchietti: Rebuffini
Omologazione: special omologata
La moto verrà consegnata dopo circa 15 giorni, così da poter effettuare tagliando pre-consegna e revisione incluse nel prezzo.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
