MV Agusta - Superveloce 800 - Serie ORO - NEW - 2020
16
dager
08
timer
21
minutter
49
sekunder
Startbud
€ 1
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Davide Marelli
Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
Estimat € 29.000 - € 32.000
Ingen bud er lagt inn
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 138076 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro, 800 cc, første registrering 2020.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Her tilbyr vi vårt absolutt samlerobjekt fra serien ORO, begrenset til 300 stk verden over.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro i absolutt nyskick.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro ble under EICMA i Milano i november 2019 presentert som en strengt begrenset spesialutgave. Den markerer starten på Superveloce-serien og bygger teknisk på MV Agusta F3 800. Oro-serien er begrenset til 300 nummererte enheter globalt og produseres utelukkende i 2020. Levering begynner sommeren 2020.
Kledningen består av en kombinasjon av aluminium og karbonfiber. Alle synlige karosserideler – inkludert tankomslag, sideromslag og bakdel – er laget av karbon. Den runde LED-frontlykten med integrert kjørelys samt det asymmetriske LED-baklykter er særegne trekk ved Oro-serien. Vindskjoldet er laget av plexiglass, men det er ikke justerbart i høyden.
Superveloce 800 Serie Oro er designet som enseters sykkel. En passasjerplass er ikke avsatt. Sittestillingen er sportslig med litt forhøyede fotstøtter og en smal styre. Den offisielle setehøyden er 830 mm ifølge MV Agusta. Tankens innhold er 16,5 liter. Den kombinert drivstofforbruket oppgis av produsenten til 6,4 l/100 km, noe som gir en rekkevidde på rundt 250 km.
Til standardutstyret hører en 5-tommers TFT-LC-skjerm med Bluetooth-konnektivitet. Via MV Ride-appen er navigasjon, kjøredatakanalys og smarttelefonintegrasjon mulig. Elektronikken inkluderer et 8-trinns traction control-system, et toveis Quickshifter-system (EAS 2.1), Ride-by-Wire, fire kjøremoduser (Sport, Race, Rain, Custom) samt et kurve-ABS-system fra Bosch (versjon 9 Plus).
Bremseanlegget leveres av Brembo med radially monterte monoblock M4.32 bremsekalipere. Fjæringssystemet består av en fullt justerbar 43 mm upside-down gaffel fra Marzocchi og et sentralt stag fra Sachs. Superveloce 800 Serie Oro leveres som standard med Pirelli Diablo Rosso Corsa II-dekk.
I leveransen inngår et Racing-kit, bestående av en 3-i-1-ekssosystem fra Arrow, en spesialtilpasset styreenhet (ECU) og en passasjerdeksel.
MV-en har ingen riper eller lagringsmerker; den er i absolutt ny tilstand.
Her tilbyr vi vårt absolutt samlerobjekt fra serien ORO, begrenset til 300 stk verden over.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro i absolutt nyskick.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro ble under EICMA i Milano i november 2019 presentert som en strengt begrenset spesialutgave. Den markerer starten på Superveloce-serien og bygger teknisk på MV Agusta F3 800. Oro-serien er begrenset til 300 nummererte enheter globalt og produseres utelukkende i 2020. Levering begynner sommeren 2020.
Kledningen består av en kombinasjon av aluminium og karbonfiber. Alle synlige karosserideler – inkludert tankomslag, sideromslag og bakdel – er laget av karbon. Den runde LED-frontlykten med integrert kjørelys samt det asymmetriske LED-baklykter er særegne trekk ved Oro-serien. Vindskjoldet er laget av plexiglass, men det er ikke justerbart i høyden.
Superveloce 800 Serie Oro er designet som enseters sykkel. En passasjerplass er ikke avsatt. Sittestillingen er sportslig med litt forhøyede fotstøtter og en smal styre. Den offisielle setehøyden er 830 mm ifølge MV Agusta. Tankens innhold er 16,5 liter. Den kombinert drivstofforbruket oppgis av produsenten til 6,4 l/100 km, noe som gir en rekkevidde på rundt 250 km.
Til standardutstyret hører en 5-tommers TFT-LC-skjerm med Bluetooth-konnektivitet. Via MV Ride-appen er navigasjon, kjøredatakanalys og smarttelefonintegrasjon mulig. Elektronikken inkluderer et 8-trinns traction control-system, et toveis Quickshifter-system (EAS 2.1), Ride-by-Wire, fire kjøremoduser (Sport, Race, Rain, Custom) samt et kurve-ABS-system fra Bosch (versjon 9 Plus).
Bremseanlegget leveres av Brembo med radially monterte monoblock M4.32 bremsekalipere. Fjæringssystemet består av en fullt justerbar 43 mm upside-down gaffel fra Marzocchi og et sentralt stag fra Sachs. Superveloce 800 Serie Oro leveres som standard med Pirelli Diablo Rosso Corsa II-dekk.
I leveransen inngår et Racing-kit, bestående av en 3-i-1-ekssosystem fra Arrow, en spesialtilpasset styreenhet (ECU) og en passasjerdeksel.
MV-en har ingen riper eller lagringsmerker; den er i absolutt ny tilstand.
Detaljer
Merke
MV Agusta
Modell type
Superveloce 800 - Serie ORO - NEW
Year of first registration
2020
Tilstand
Veldig god
Registreringspapirer
med tysk registrering
Mileage
7 km
Rammenummer
ZCGF110ABMV001903
Ligger i land
Tyskland (sør)
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
