MG - TC Roadster - 1948
Startbud
€ 1
Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 29.000 - € 32.000
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 138076 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
MG TC Roadster 1948
• Vakker fargekombinasjon British Racing Green med beige softtop
• Grønt skinninteriør i god stand
• godt vedlikeholdt
• Takseringsrapport 2025 (verdi € 33.000,-)
• Motor restaurert (2010)
• Original tilstand
• Matching numbers
• Én nederlandsk eier siden 2003
HISTORIE/DOKUMENTASJON
MG TC er en av de mest ikoniske britiske sportsbiler fra 1940-tallet og blir ofte sett på som bilen som tente kjærligheten til klassiske roadsters verden rundt. Denne bilen ble levert i 1948 i - som de fleste - til USA. I 2003 kom bilen i eie hos den første og nåværende nederlandske eier, som har hatt bilen i 23 år. I denne tiden har bilen blitt tatt vare på og brukt til veterankjør-arrangementer, som Elfsteden oldtimerrally. I denne perioden er motoren restaurert og bilen er godt vedlikeholdt. Bilen er lagret innendørs. En mappe med utfyllende dokumentasjon følger med bilen: takseringsrapporter, reparasjonsfakturaer, en vognkort fra 1996 og vedlikeholdsdokumentasjon. I 2025 ble bilen taksert til € 33.000,-.
EKSTERIØR
Tidligere ble lakken profesjonelt sprayet i den flotte fargen British Racing Green, som fortsatt er i god stand. Den passer fint sammen med den beige linntaket. Det er ikke i nyskapning, men fungerer bra å bruke. Karosseriet er i stram og frisk stand uten spor av rust eller skade. Spesiell er bilens originale tilstand, kombinert med kun lette bruksmerker. Også krom, belysning, glass og gummilist er i god stand. De gråmalte hjulene i kurv er også i god stand. Under den fargede grillen skinner en badgebar. De blå registreringsskiltene har luksuriøse forhøyede bokstaver. MG TC har et typisk klassisk utseende med løse skjermbredder, støpehjul, en smal grille og en åpen tohjuls karosserietype. Alt ved bilen puster britisk bilhistorie.
INTERIØR
Interiøret er i god stand og har grønt skinninteriør, uten riss eller skader. Treinstrumentpanelet er i god stand og har karakteristiske instrumenter og en Pebble Beach-badge fra 1956. Også matter og dørpaneler er i god stand. Kun midtkonsollen har en liten slitasjeplass. Turtelleren fungerer ikke riktig. Interiøret er minimalistisk men stemningsfullt med et stort ratt som direkte kobler sjåføren til bilens teknikk.
TEKNISK
Gjennom årene har MG-en blitt godt vedlikeholdt og deler byttet ut. Også i Nederland ble motoren restaurert i 2010. Også styresystemet ble justert. Det har ikke blitt spart på kostnader for å holde bilen i en god kjøredyktig tilstand. Undersiden er også i god stand uten rustdannelse. Nye T/T Classis-bånd er montert rundt. I 2024 ble det også gjennomført en vedlikeholdsjobb. Bilen kjører, bremser og skifter bra.
GENERELLT
MG TC ble bygget mellom 1945 og 1949 og var basert på førkrig MG TB. Til tross for enkel design, gjorde bilen et enormt inntrykk på grunn av sin lave vekt, åpen karosseri og rene kjørefølelse. Under motoromslaget ligger en 1,25-liters firesylindret motor med ca. 54 hk. Det virker beskjeden i dag, men takket være lav vekt og kompakt konstruksjon ga MG TC overraskende sporty prestasjoner for sin tid. Bilen har manuell firedeltsk+g bakhjulsdrift, noe som gir en ren og mekanisk kjørefølelse. Et spesielt faktum er at MG TC ble enormt populær i USA, mens bilen opprinnelig var beregnet for det britiske markedet. Amerikanske soldater som var stasjonert i Europa etter Andre verdenskrig, tok ofte med seg en MG hjem. Dette skapte i Amerika stor interesse for lette europeiske sportsbiler — noe som senere bidro til fremveksten av merker som Jaguar og Porsche på det amerikanske markedet. Enda et bemerkelsesverdig detalj er at MG TC teknisk sett var ganske gammeldags, selv for sin tid. Bilen hadde for eksempel fortsatt høyre-styring, også i mange eksportmodeller for Amerika. Likevel tiltrakk eierne seg det autentiske karakteren. Den direkte styringen, den åpne kjørefølelsen og det enkle mekaniske designet gjorde hver tur spesiell. I tillegg blir MG TC ofte sett på som en av grunnleggerne av den moderne hobbyen rundt klassiske sportsbiler og veterankjøretøy. Mange samlere startet sin lidenskap for klassiske biler nettopp med en MG fra denne perioden. På grunn av den relativt enkle teknikken er mange deler fortsatt tilgjengelige i dag, noe som gjør restaureringsprosjekter populære.
Nå er MG TC en elsket klassiker som regelmessig vises på veterankjør-arrangementer, rallyer og historiske kjøreturer. Kombinasjonen av eleganse, historie og ren kjøreglede gjør at bilen, over 75 år senere, fortsatt vekker stor beundring. Dermed er MG TC ikke bare en vakker klassisk sportsbil, men også et viktig stykke internasjonal bilhistorie.
Historien til selger
I flere år har vi vært aktive innen salg av vintage, klassiske og moderne sportsbiler over hele Nederland, Europa og resten av verden. Vi tilbyr et fantastisk utvalg av samle- og sjåførbiler som du kan glede deg over i mange år fremover. Du finner dette online på Carrosso. com eller ved å besøke utstillingslokalet vårt i Oldemarkt, en times kjøretur fra Amsterdam.
Vi har et bredt utvalg av klassiske sportsbiler, hvis du er interessert i de spesifikke detaljene til en bestemt bil, kan du ringe oss. Vi er åpne for å forhandle transaksjoner, vi kan lagre biler, og vi har en effektiv og pålitelig måte å selge bilene dine på gjennom vårt program for kjøp eller sending. Så hvis du har en (klassisk) sportsbil til salgs, kontakt oss så kan vi gi deg prisen bilen din fortjener!
Oversatt av Google TranslateMG TC Roadster 1948
• Vakker fargekombinasjon British Racing Green med beige softtop
• Grønt skinninteriør i god stand
• godt vedlikeholdt
• Takseringsrapport 2025 (verdi € 33.000,-)
• Motor restaurert (2010)
• Original tilstand
• Matching numbers
• Én nederlandsk eier siden 2003
HISTORIE/DOKUMENTASJON
MG TC er en av de mest ikoniske britiske sportsbiler fra 1940-tallet og blir ofte sett på som bilen som tente kjærligheten til klassiske roadsters verden rundt. Denne bilen ble levert i 1948 i - som de fleste - til USA. I 2003 kom bilen i eie hos den første og nåværende nederlandske eier, som har hatt bilen i 23 år. I denne tiden har bilen blitt tatt vare på og brukt til veterankjør-arrangementer, som Elfsteden oldtimerrally. I denne perioden er motoren restaurert og bilen er godt vedlikeholdt. Bilen er lagret innendørs. En mappe med utfyllende dokumentasjon følger med bilen: takseringsrapporter, reparasjonsfakturaer, en vognkort fra 1996 og vedlikeholdsdokumentasjon. I 2025 ble bilen taksert til € 33.000,-.
EKSTERIØR
Tidligere ble lakken profesjonelt sprayet i den flotte fargen British Racing Green, som fortsatt er i god stand. Den passer fint sammen med den beige linntaket. Det er ikke i nyskapning, men fungerer bra å bruke. Karosseriet er i stram og frisk stand uten spor av rust eller skade. Spesiell er bilens originale tilstand, kombinert med kun lette bruksmerker. Også krom, belysning, glass og gummilist er i god stand. De gråmalte hjulene i kurv er også i god stand. Under den fargede grillen skinner en badgebar. De blå registreringsskiltene har luksuriøse forhøyede bokstaver. MG TC har et typisk klassisk utseende med løse skjermbredder, støpehjul, en smal grille og en åpen tohjuls karosserietype. Alt ved bilen puster britisk bilhistorie.
INTERIØR
Interiøret er i god stand og har grønt skinninteriør, uten riss eller skader. Treinstrumentpanelet er i god stand og har karakteristiske instrumenter og en Pebble Beach-badge fra 1956. Også matter og dørpaneler er i god stand. Kun midtkonsollen har en liten slitasjeplass. Turtelleren fungerer ikke riktig. Interiøret er minimalistisk men stemningsfullt med et stort ratt som direkte kobler sjåføren til bilens teknikk.
TEKNISK
Gjennom årene har MG-en blitt godt vedlikeholdt og deler byttet ut. Også i Nederland ble motoren restaurert i 2010. Også styresystemet ble justert. Det har ikke blitt spart på kostnader for å holde bilen i en god kjøredyktig tilstand. Undersiden er også i god stand uten rustdannelse. Nye T/T Classis-bånd er montert rundt. I 2024 ble det også gjennomført en vedlikeholdsjobb. Bilen kjører, bremser og skifter bra.
GENERELLT
MG TC ble bygget mellom 1945 og 1949 og var basert på førkrig MG TB. Til tross for enkel design, gjorde bilen et enormt inntrykk på grunn av sin lave vekt, åpen karosseri og rene kjørefølelse. Under motoromslaget ligger en 1,25-liters firesylindret motor med ca. 54 hk. Det virker beskjeden i dag, men takket være lav vekt og kompakt konstruksjon ga MG TC overraskende sporty prestasjoner for sin tid. Bilen har manuell firedeltsk+g bakhjulsdrift, noe som gir en ren og mekanisk kjørefølelse. Et spesielt faktum er at MG TC ble enormt populær i USA, mens bilen opprinnelig var beregnet for det britiske markedet. Amerikanske soldater som var stasjonert i Europa etter Andre verdenskrig, tok ofte med seg en MG hjem. Dette skapte i Amerika stor interesse for lette europeiske sportsbiler — noe som senere bidro til fremveksten av merker som Jaguar og Porsche på det amerikanske markedet. Enda et bemerkelsesverdig detalj er at MG TC teknisk sett var ganske gammeldags, selv for sin tid. Bilen hadde for eksempel fortsatt høyre-styring, også i mange eksportmodeller for Amerika. Likevel tiltrakk eierne seg det autentiske karakteren. Den direkte styringen, den åpne kjørefølelsen og det enkle mekaniske designet gjorde hver tur spesiell. I tillegg blir MG TC ofte sett på som en av grunnleggerne av den moderne hobbyen rundt klassiske sportsbiler og veterankjøretøy. Mange samlere startet sin lidenskap for klassiske biler nettopp med en MG fra denne perioden. På grunn av den relativt enkle teknikken er mange deler fortsatt tilgjengelige i dag, noe som gjør restaureringsprosjekter populære.
Nå er MG TC en elsket klassiker som regelmessig vises på veterankjør-arrangementer, rallyer og historiske kjøreturer. Kombinasjonen av eleganse, historie og ren kjøreglede gjør at bilen, over 75 år senere, fortsatt vekker stor beundring. Dermed er MG TC ikke bare en vakker klassisk sportsbil, men også et viktig stykke internasjonal bilhistorie.
Historien til selger
I flere år har vi vært aktive innen salg av vintage, klassiske og moderne sportsbiler over hele Nederland, Europa og resten av verden. Vi tilbyr et fantastisk utvalg av samle- og sjåførbiler som du kan glede deg over i mange år fremover. Du finner dette online på Carrosso. com eller ved å besøke utstillingslokalet vårt i Oldemarkt, en times kjøretur fra Amsterdam.
Vi har et bredt utvalg av klassiske sportsbiler, hvis du er interessert i de spesifikke detaljene til en bestemt bil, kan du ringe oss. Vi er åpne for å forhandle transaksjoner, vi kan lagre biler, og vi har en effektiv og pålitelig måte å selge bilene dine på gjennom vårt program for kjøp eller sending. Så hvis du har en (klassisk) sportsbil til salgs, kontakt oss så kan vi gi deg prisen bilen din fortjener!
Oversatt av Google TranslateDetaljer
Merke
MG
Modell type
TC Roadster
År
1948
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
49933 mi
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Grønn
Hestekrefter
55
Slagvolum
1250
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
