Suzuki - LJ80 - 1980
30
dager
08
timer
05
minutter
02
sekunder
Nåværende bud
€ 999
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 22.000 - € 25.000
 | 999 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 138076 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Suzuki LJ80, 1980-modell, 797 cc bensinmotor med 41 hk, manuell girkasse, brun utside, 22 245 km kjørelengde, italiensk registrering og lokasjon i Nederland.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Suzuki LJ80 1980
• Original karosseri med softtop
• Fullt restaurert
• Hardskadd chassis uten skader
• Manøvrerbar 4x4
• Tidlig eksemplar av den beste serien i LJ-rekken (LJ80)
HISTORIE/DOKUMENTASJON
Suzuki LJ80 er ikke bare en liten terrengbil. Det er et kompakt stykke teknikk med geitens sjel. Ved første øyekast ser den nesten ut som leketøysbil: smalt sporvidde, høye og smale dekk, små skjermer og en rettvinklet frontrute. Men når du starter motoren, merker du at denne Suzuki-en stammer fra en tid da 4x4‑ere ikke ble bygget for å imponere, men rett og slett for å komme overalt. Det tilbudte exemplaret er et kjærlig tidligbyggd eksemplar med første registrering 28. november 1980. Bilen ble rundt 2019 fullstendig restaurert, hvor både kosmetikk og teknikk ble grundig gjennomarbeidet. Til bilen følger mange tekniske håndbøker. Fullt kjøreklar, er bilen tatt ut av Italia av oss.
UTSEENDE
Utseendemessig er bilen lekker: den flotte beige fargen er nymalt, og de originale felgene har fått gode Michelin 4x4-dekk. Den originale karosserien har et duk-tak, som er i god stand og kan åpnes. Dette eksemplaret er i original tilstand, i motsetning til mange ombygde eksemplarer. Ytre ser bilen ut til å være i meget god stand med en original oppsetning. For grilleområdet finnes vakre Carello frontkastere. Minimale bruksspor og en flekk på venstre vindskjerm finnes.
INNREDNING
Interiøret er helt rettet mot brukervennlighet og terrengkjøring. Dashbordet har et minimalistisk design med analoge målere, enkle brytere og lite luksusutstyr. Sittestillingen er rett og romslig for en så liten bil, med enkle seter og en praktisk inndeling. Interiøret er restaurert og i utmerket stand. Setene er polstret i svart skinnlær. Bak er reservehjulet.
TEKNISK
Den lille 797 ccm firebeinsmotoren yter 41 hk og gir en ærlig, mekanisk lyd som man nesten ikke ser i dag. Ingen komplisert elektronikk, ingen unødvendig luksus, ingen fiksfakserier. Kun ren teknikk: faste aksler, bladfjærer, mellomgir og usedvanlig lav vekt. Med en vekt på litt over 800 kilo veier LJ80 mindre enn mange moderne bybiler. Og likevel blir denne lille Suzuki-en stor når terrenget blir vanskelig. På smale fjellstier hvor større terrengbiler har problemer, beveger LJ80 seg nesten uten anstrengelse. Den ser noen ganger ut som den kan velte når som helst, men fortsetter ufortrødent å klatre videre. LJ80 har all sjarm fra syttitallet: trommelbremser, treg styring og primitivitetsgnist. Bilen er teknisk omfattende og kjører, bremser og skifter godt. Også under panseret er bilen i utmerket stand.
Historien til selger
I flere år har vi vært aktive innen salg av vintage, klassiske og moderne sportsbiler over hele Nederland, Europa og resten av verden. Vi tilbyr et fantastisk utvalg av samle- og sjåførbiler som du kan glede deg over i mange år fremover. Du finner dette online på Carrosso. com eller ved å besøke utstillingslokalet vårt i Oldemarkt, en times kjøretur fra Amsterdam.
Vi har et bredt utvalg av klassiske sportsbiler, hvis du er interessert i de spesifikke detaljene til en bestemt bil, kan du ringe oss. Vi er åpne for å forhandle transaksjoner, vi kan lagre biler, og vi har en effektiv og pålitelig måte å selge bilene dine på gjennom vårt program for kjøp eller sending. Så hvis du har en (klassisk) sportsbil til salgs, kontakt oss så kan vi gi deg prisen bilen din fortjener!
Oversatt av Google TranslateSuzuki LJ80 1980
• Original karosseri med softtop
• Fullt restaurert
• Hardskadd chassis uten skader
• Manøvrerbar 4x4
• Tidlig eksemplar av den beste serien i LJ-rekken (LJ80)
HISTORIE/DOKUMENTASJON
Suzuki LJ80 er ikke bare en liten terrengbil. Det er et kompakt stykke teknikk med geitens sjel. Ved første øyekast ser den nesten ut som leketøysbil: smalt sporvidde, høye og smale dekk, små skjermer og en rettvinklet frontrute. Men når du starter motoren, merker du at denne Suzuki-en stammer fra en tid da 4x4‑ere ikke ble bygget for å imponere, men rett og slett for å komme overalt. Det tilbudte exemplaret er et kjærlig tidligbyggd eksemplar med første registrering 28. november 1980. Bilen ble rundt 2019 fullstendig restaurert, hvor både kosmetikk og teknikk ble grundig gjennomarbeidet. Til bilen følger mange tekniske håndbøker. Fullt kjøreklar, er bilen tatt ut av Italia av oss.
UTSEENDE
Utseendemessig er bilen lekker: den flotte beige fargen er nymalt, og de originale felgene har fått gode Michelin 4x4-dekk. Den originale karosserien har et duk-tak, som er i god stand og kan åpnes. Dette eksemplaret er i original tilstand, i motsetning til mange ombygde eksemplarer. Ytre ser bilen ut til å være i meget god stand med en original oppsetning. For grilleområdet finnes vakre Carello frontkastere. Minimale bruksspor og en flekk på venstre vindskjerm finnes.
INNREDNING
Interiøret er helt rettet mot brukervennlighet og terrengkjøring. Dashbordet har et minimalistisk design med analoge målere, enkle brytere og lite luksusutstyr. Sittestillingen er rett og romslig for en så liten bil, med enkle seter og en praktisk inndeling. Interiøret er restaurert og i utmerket stand. Setene er polstret i svart skinnlær. Bak er reservehjulet.
TEKNISK
Den lille 797 ccm firebeinsmotoren yter 41 hk og gir en ærlig, mekanisk lyd som man nesten ikke ser i dag. Ingen komplisert elektronikk, ingen unødvendig luksus, ingen fiksfakserier. Kun ren teknikk: faste aksler, bladfjærer, mellomgir og usedvanlig lav vekt. Med en vekt på litt over 800 kilo veier LJ80 mindre enn mange moderne bybiler. Og likevel blir denne lille Suzuki-en stor når terrenget blir vanskelig. På smale fjellstier hvor større terrengbiler har problemer, beveger LJ80 seg nesten uten anstrengelse. Den ser noen ganger ut som den kan velte når som helst, men fortsetter ufortrødent å klatre videre. LJ80 har all sjarm fra syttitallet: trommelbremser, treg styring og primitivitetsgnist. Bilen er teknisk omfattende og kjører, bremser og skifter godt. Også under panseret er bilen i utmerket stand.
Historien til selger
I flere år har vi vært aktive innen salg av vintage, klassiske og moderne sportsbiler over hele Nederland, Europa og resten av verden. Vi tilbyr et fantastisk utvalg av samle- og sjåførbiler som du kan glede deg over i mange år fremover. Du finner dette online på Carrosso. com eller ved å besøke utstillingslokalet vårt i Oldemarkt, en times kjøretur fra Amsterdam.
Vi har et bredt utvalg av klassiske sportsbiler, hvis du er interessert i de spesifikke detaljene til en bestemt bil, kan du ringe oss. Vi er åpne for å forhandle transaksjoner, vi kan lagre biler, og vi har en effektiv og pålitelig måte å selge bilene dine på gjennom vårt program for kjøp eller sending. Så hvis du har en (klassisk) sportsbil til salgs, kontakt oss så kan vi gi deg prisen bilen din fortjener!
Oversatt av Google TranslateDetaljer
Merke
Suzuki
Modell type
LJ80
År
1980
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
22245 km
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Brun
Hestekrefter
41
Slagvolum
797
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Utmerket: ingen manglende, ødelagte eller skadede deler som krever utskifting
Tilstand (ramme og understell)
Utmerket: ramme / struktur er i perfekt stand, ingen tegn på rust eller skader
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
