Hevert (2) Art Deco





Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 138416 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Gamle røde og grønne Lambretta-sifóner fra merket LAMBRETTA. Nyt bildene for å forstå skjønnheten i disse sifónene; de har noen grifer eller hoder i oransje fra merkene Carbónicas Espumosos J. Pousada Marín Pontevedra, de mest ettertraktede – en skjønnhet med mange års alder, i god stand for samlere og dekorasjon. Sprudlevann. De kan ha små riper eller små glassfeil. De er malt for hånd.
LAMBRETTA er et italiensk selskap som produserte motorsykler, grunnlagt og produsert i Milano (Italia) på 1940-tallet av Ferdinando Innocenti, som introduserte dem på markedet i 1946 for å konkurrere med Piaggo Vespa. De ble produsert til 1971 da produksjonen i Italia opphørte, men ble fortsatt produsert under lisens i Spania av Lambretta Locomociones S.A. og i India (den indiske regjeringen kjøpte fabrikken og navnerettene til Lambretta for å opprette selskapet Scooters India Limited (SIL)). Navnet kommer fra en liten elv, Lambro (i Milano), nær fabrikken.
"Lambrettas" ble også produsert under lisens av Fenwick i Frankrike, NSU i Tyskland, Serveta i Spania, API i India, Yulon i Taiwan, Pasco i Brasil, Auteco i Colombia og Siambretta i Argentina.
Sammen med Vespa, deres evige rival, var de et ikon på 1950- og 1960-tallet.
Historien til selger
Gamle røde og grønne Lambretta-sifóner fra merket LAMBRETTA. Nyt bildene for å forstå skjønnheten i disse sifónene; de har noen grifer eller hoder i oransje fra merkene Carbónicas Espumosos J. Pousada Marín Pontevedra, de mest ettertraktede – en skjønnhet med mange års alder, i god stand for samlere og dekorasjon. Sprudlevann. De kan ha små riper eller små glassfeil. De er malt for hånd.
LAMBRETTA er et italiensk selskap som produserte motorsykler, grunnlagt og produsert i Milano (Italia) på 1940-tallet av Ferdinando Innocenti, som introduserte dem på markedet i 1946 for å konkurrere med Piaggo Vespa. De ble produsert til 1971 da produksjonen i Italia opphørte, men ble fortsatt produsert under lisens i Spania av Lambretta Locomociones S.A. og i India (den indiske regjeringen kjøpte fabrikken og navnerettene til Lambretta for å opprette selskapet Scooters India Limited (SIL)). Navnet kommer fra en liten elv, Lambro (i Milano), nær fabrikken.
"Lambrettas" ble også produsert under lisens av Fenwick i Frankrike, NSU i Tyskland, Serveta i Spania, API i India, Yulon i Taiwan, Pasco i Brasil, Auteco i Colombia og Siambretta i Argentina.
Sammen med Vespa, deres evige rival, var de et ikon på 1950- og 1960-tallet.

