Subaru - Impreza WRX - ex-ALAIN PROST - 2006





5.000 € | ||
|---|---|---|
55 € | ||
50 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 140826 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Subaru Impreza WRX - ex-ALAIN PROST, 2006, 2,5 L bensinmotor, manuell gir, svart yttre, 240 000 km, sveitsisk registrering, matching numbers og farger, servicehistorikk og gyldig eu-kontroll.
Beskrivelse fra selgeren
Subaru WRX som har hatt ALAIN PROST som første eier.
KAROSERI/MALING
Innsetting i karosseri våren 2026 for å behandle aldringsrelaterte feil
Reparasjon og utbedring av to bakskjermer og en frontskjerm som følge av rust
Panseret har små haglskader
Noen synlige merker på grunn av takstativene
TEKNIKK
Nåværende kilometerstand: 240 000 km
Kjøpt i november 2011 med 132 000 km
Vedlikehold fulgt regelmessig mellom Subaru-forhandlere og entusiastverksteder
Preventivt bytte av timing, diverse pomper og clutch ved 197 000 km
Bytte av fire skiver, bremseklosser og bakhjuloppheng gjennomført våren 2026
Lett oljelekkasje under motoren, som kun oppstår ved sporty kjøring
EU-kontroll avlagt i juni 2026
Oppførsel: kjøres regelmessig i helgene INTÉRIEUR
Interiøret i utmerket stand
Ingen hull eller særlige merker på tekstilene
Noen synlige riper på plastdelene
Originalt autoradio medfølger
DOKUMENTER
Sveitsisk registreringshistorikk
Vedlikeholdsoppfølging
ANDRE OPPLYSNINGER
Historikk: to eiere totalt
Første eier: ALAIN PROST, fire ganger verdensmester i Formel 1 (frem til 2011)
Andre eier: nåværende selger siden november 2011
Oppbevaringsforhold: parkering innendørs eller i lukket garasje 80 % av tiden
Leveres med to nøkler
Salg med to sett felger: 17-toms originale WRX svarte felger og 18-toms OZ Formula HLT gull felger
Opprinnelse: Sveits, hentes i Sveits
Presentasjon av modellen :
Subaru Impreza WRX (2006)
Markedsført i andre generasjon av Impreza, versjonen 2006 (ofte referert til med koden «Hawkeye» på grunn av forbedret utforming av lyktene og en tredelt grille) markerer en teknisk viktig utvikling for WRX-serien. Det er faktisk året hvor boksemotoren med fire turbo-arch passerer til en slagvolum på 2,5 liter (EJ255). Denne motoriseringen yter 230 hestekrefter, samtidig som den gir betydelig økt dreiemoment lavt i registeret takket være VVT-variabel ventilstyring.
I tråd med merkevarens arv i verdensmesterskapet i rally (WRC), bygger modellen på en permanent firehjulsdrift.
Modellen nyter stor interesse blant samlere av japanske sportsbiler fra «Youngtimer»-æraen på grunn av sin typiske mekaniske arkitektur (kanskje Boxer-motor foran og lavt tyngdepunkt) og sin dynamiske balanse.
Subaru WRX som har hatt ALAIN PROST som første eier.
KAROSERI/MALING
Innsetting i karosseri våren 2026 for å behandle aldringsrelaterte feil
Reparasjon og utbedring av to bakskjermer og en frontskjerm som følge av rust
Panseret har små haglskader
Noen synlige merker på grunn av takstativene
TEKNIKK
Nåværende kilometerstand: 240 000 km
Kjøpt i november 2011 med 132 000 km
Vedlikehold fulgt regelmessig mellom Subaru-forhandlere og entusiastverksteder
Preventivt bytte av timing, diverse pomper og clutch ved 197 000 km
Bytte av fire skiver, bremseklosser og bakhjuloppheng gjennomført våren 2026
Lett oljelekkasje under motoren, som kun oppstår ved sporty kjøring
EU-kontroll avlagt i juni 2026
Oppførsel: kjøres regelmessig i helgene INTÉRIEUR
Interiøret i utmerket stand
Ingen hull eller særlige merker på tekstilene
Noen synlige riper på plastdelene
Originalt autoradio medfølger
DOKUMENTER
Sveitsisk registreringshistorikk
Vedlikeholdsoppfølging
ANDRE OPPLYSNINGER
Historikk: to eiere totalt
Første eier: ALAIN PROST, fire ganger verdensmester i Formel 1 (frem til 2011)
Andre eier: nåværende selger siden november 2011
Oppbevaringsforhold: parkering innendørs eller i lukket garasje 80 % av tiden
Leveres med to nøkler
Salg med to sett felger: 17-toms originale WRX svarte felger og 18-toms OZ Formula HLT gull felger
Opprinnelse: Sveits, hentes i Sveits
Presentasjon av modellen :
Subaru Impreza WRX (2006)
Markedsført i andre generasjon av Impreza, versjonen 2006 (ofte referert til med koden «Hawkeye» på grunn av forbedret utforming av lyktene og en tredelt grille) markerer en teknisk viktig utvikling for WRX-serien. Det er faktisk året hvor boksemotoren med fire turbo-arch passerer til en slagvolum på 2,5 liter (EJ255). Denne motoriseringen yter 230 hestekrefter, samtidig som den gir betydelig økt dreiemoment lavt i registeret takket være VVT-variabel ventilstyring.
I tråd med merkevarens arv i verdensmesterskapet i rally (WRC), bygger modellen på en permanent firehjulsdrift.
Modellen nyter stor interesse blant samlere av japanske sportsbiler fra «Youngtimer»-æraen på grunn av sin typiske mekaniske arkitektur (kanskje Boxer-motor foran og lavt tyngdepunkt) og sin dynamiske balanse.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

