BMW - M3 - 2002

ALMINNELIG

BMW E46 M3 regnes nå generelt som en av de mest karakterfulle M-modellene i BMWs historie. Kombinasjonen av den atmosfæriske sekssylindrede motoren, bakhjulsdrift og den balanserte E46-understellet gjorde M3 allerede bemerkelsesverdig ved lansering. Mer enn tjue år senere tilhører nettopp versjonen med manuell sekstrinns girkasse blant de utgavene som tilhengere setter høyest pris.

Dette exemplaret gjelder en BMW M3 Cabriolet fra 2002, utført i en mørk blå metallisk lakk med svart skinninteriør og svart el-drevet softtop. Bilen ble ny levert i USA og tilbrakte mesteparten av livet sitt i California.

M3-en ble i 2024 importert fra California til Europa. Import og tilhørende avgifter er allerede betalt. Nåværende turtellerstand er cirka 168.580 miles.

En viktig del av denne bilen er dens historie. M3-en har i mange år vært eiet av en BMW-entusiast som bilen tydelig har blitt vedlikeholdt nøye. Ved bilen følger en omfattende sak på mer enn 40 sider, med blant annet vedlikeholdsdokumentasjon, BMW-forhandlerdokumenter, amerikanske registreringsdokumenter, utslipps- og inspeksjonsrapporter og kjøretøysrapporter.

Karosseri & Lakering

M3 Cabriolet er utført i en klassisk mørk blå metallisk fargekombinasjon som passer spesielt godt til de muskuløse linjene til E46. Den spesifikke M3-karosseriet skiller seg fra en vanlig 3-serie blant annet gjennom bredere skiver, karakteristiske forhøyede støtfangere med M3-griller, spesifikke foran- og bakbumpere, sideskirt og de fire eksosrørene.

Bilen står på de kjente originale M3 lettrullende felgene, som i stor grad holder utseendet tro mot den opprinnelige fabrikkspesifikasjonen.

De svarte stoffcabriokappen passer pent til den mørke karosserien og gir bilen, både åpen og lukket, den karakteristiske E46 M3 Cabriolet-uttrykket.

Gitt alder og kjørelengde er normale bruksmerker til stede. Bildene viser imidlertid en pen og komplett bil som tydelig har blitt behandlet som en entusiastbil over en lengre periode.

TEKNIKK

Under motorrommet finner man bilens viktigste komponent i denne M3-generasjonen: den 3,2-liters atmosferiske sekssylindrede S54-motoren.

I amerikansk spesifikasjon leverer denne høy-til-topp seksoletter omtrent 333 hk. Det som gjør dette exemplaret spesielt er at motoren er koblet til den ettertraktede manuelle seks-trinns girkassen i stedet for den da også tilgjengelige SMG-transmisjonen.

Dette gir bilen den klassiske kombinasjonen som mange entusiaster søker i en E46 M3: en atmosferisk sekssylindret motor, manuell girkasse og bakhjulsdrift.

Den foreliggende amerikanske dokumentasjonen støtter bilens tekniske historie. Det finnes blant annet dokumenter fra BMW-forhandlere og spesialiserte selskaper, inkludert vedlikeholds- og inspeksjonsdokumenter med registrerte kilometertall.

Et BMW-forhandlerfaktura fra 2017 viser for eksempel 159.864 miles, mens dokumentasjon fra BMW i Santa Rosa fra 2020 viser en odometeller på 165.636 miles. Den nåværende turtellerstanden på cirka 168.580 miles passer logisk sammen med denne dokumenterte utviklingen.

Det er også synlig at bilen hos BMW har hatt en offisiell Takata-airbag-innkalling, hvor airbaggmodulen på passasiersiden ble byttet i 2020.

Interiør

Interiøret er utført i svart skinn og har den E46 M3-kjennetegnet kombinasjonen av sportlighet og relativt dempet luksus.

M-sportsetene tilbyr omfattende elektrisk innstilling og er designet for å gi tilstrekkelig støtte både ved lengre turer og ved sporty bruk. Det multifunksjonelle M-rattet, de spesifikke M-instrumentene og øvrige M-detaljer gjør interiøret tydelig skilt fra en vanlig E46.

Sentralenheten er den originale BMW infotainment-/navigasjonssystemet. Videre har bilen blant annet klimakontroll, elektriske vinduer og speil, samt komfortutstyret som følger med en M3 Cabriolet av denne generasjonen.

Interiøret viser bruksmerker som passer til alder og kjørelengde, men har beholdt sin autentiske utstråling.

DOKUMENTER

Nettopp her skiller denne BMW seg tydelig fra mange andre E46 M3-er som stammer fra USA.

Ved bilen følger et omfattende arkiv på mer enn 40 sider med dokumentasjon. Arkivet inneholder blant annet amerikanske BMW-forhandlerdokumenter, vedlikeholdsdokumentasjon, Californiske registreringsbevis, DMV-dokumenter, utslipps- og smog-undersøkelser og ulike kjøretøy-historikrapporter.

Blant annet er det et CARFAX Vehicle History Report, som på den tiden hadde 19 service-logger registrert og som ikke rapporterte noen ulykke/ skade i CARFAX. I tillegg finnes tilleggs kjøretøyrapporter og californiske registreringsdokumenter.

Også den originale BMW Quality Certification / Delivery Check-dokumentasjonen er en del av arkivet.

Dokumentasjonen gjør det mulig å rekonstruere et betydelig deler av bilens amerikanske liv og utgjør dermed et viktig pluss for en bil av denne alder og kjørelengde.

Chassisnummeret er:

WBSBR93492EX22048

M3-en ble i 2024 importert fra California til Europa. Utover avgifter og import er betalt. Bilen har for øyeblikket fortsatt amerikansk registrering/dokumentasjon og har foreløpig ikke nederlandsk registrering.

HENTING

For øyeblikket befinner kjøretøyet seg i Nederland. Ved overleveringen overleveres BMW-en og det omfattende tilgjengelige dokumentasjonsarkivet til kjøper.

Siden bilen er importert fra USA og ennå ikke har nederlandsk registrering, må en kjøper som ønsker å bruke bilen på offentlig vei i Nederland være forberedt på registreringsprosessen som gjenstår å gjennomføre.

Import og avgifter er allerede betalt.

EKSTRA INFORMASJON

Denne BMW M3 Cabriolet kombinerer flere egenskaper som gjør E46-generasjonen spesielt attraktiv i dag: den atmosferiske S54-sekssylindrede motoren, en manuell seks-trinns girkasse, bakhjulsdrift og muligheten til å kjøre åpent.

I tillegg kommer dette exemplaret med en uvanlig omfattende amerikansk historie. Den lange California-bakgrunnen, de tilstedeværende BMW-forhandlerdokumentene, CARFAX-dokumentasjon, utslippsundersøkelser og titalls sider med vedlikeholds- og registrasjonsdokumenter gir et innblikk i fortiden som ikke nødvendigvis er vanlig for en bil av denne alderen som amerikansk importert.

Med omtrent 168.580 miles er dette ikke en M3 med spesielt lav kjørelengde, men tvert imot et eksempel der det er tydelig at den har blitt kjørt – og tatt vare på. For entusiasten som legger større verdi i en dokumentert historie, originalt utseende og den ettertraktede kombinasjonen av S54 og manuell girkasse enn i kunstig lav kjørelengde, er dette en særdeles interessant E46 M3 Cabriolet.