Mercedes-Benz - 220D - 1969





100 € | ||
|---|---|---|
2 € | ||
1 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 139284 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
1969 Mercedes-Benz 220D W115 med 104 525 km, manuell gir, diesel, blå utseende, 60 hk, chassis 115.110-10-092987, sams nummer og farger, spansk registrering, COC til stede, servicebok, MOT gyldig til 2027-04-16, motor 615 912-10-088371, beliggende i Spania, i meget god generell stand med mindre lakkerings-/karosserisjonsutfordringer og mekanisk i god stand.
Beskrivelse fra selgeren
GENERELL
Vi presenterer en ekstraordinær enhet av den legendariske Mercedes-Benz 220 D W115 fra 1969, tilhørende de tidligste produserte enhetene i den historiske serien /8 (Strich-Acht). Lansert på slutten av 1967, revolusjonerte denne generasjonen, designet av den berømte Paul Bracq, merken ved å introdusere en helt ny chassis med bakhjulsoppheng av semi‑elliptiske armer, og brøt med de tidligere oscillerende akslene. Motoren OM615 på 2,2 liter og 60 hestekrefter som denne utgaven har, ble gullstandarden for dieseltillitelighet i sin tid, og la grunnlaget for Mercedes‑Benz sitt globalt kjent omdømme for uforgjengelighet. De tidlige W115-ene er særlig høyt verdsatt blant samlere, spesielt i Tyskland, hvor tidlige enheter oppnår høyere vurdering grunnet sine mange eksklusive detaljer sammenlignet med senere versjoner, og gjør denne modellen til en gjenstand med enorm oppside i verdi, klar for samling, utstilling eller umiddelbar nytring.
KAROSSERI OG LAKK
Kjøretøyet har gjennomgått delvis restaurering med full respekt for sin absolutte originalitet. Karosseriet er helt nypusset i fabrikkens opprinnelige farge, og ser feilfritt og tro mot epoken. For å komplimentere modellens eleganse, er den også utstyrt med nye hviteveggede dekk, som harmonerer perfekt med estetikken til de bensinnslette luksusberlinere fra slutten av 1960-tallet.
MEKANIKK
På mekanisk nivå er det investert mer enn 20 000 euro i en grundig restaurerings- og vedlikeholdsprosess. Det er gjennomført en helhetlig mekanisk gjennomgang og en fullstendig restaurering av styring, oppheng, bremser, transmisjon og differensial. I tillegg er silentblocks, støtdempere, tetninger, slanger, hydrauliske komponenter og ulike sliteskomponenter byttet ut. Det mekaniske arbeidet avsluttes med restaurering av injektorpumpen og erstatning av tallrike komponenter med nye og originale deler, som sikrer optimal funksjon.
INTERIØR
Denne enheten beholder et av de mest emblematiske og vanskeligst å finne elementene i dag, nemlig den elegante girspaken i rattstammen, en typisk egenskap for Mercedes‑Benz klassikere fra slutten av 1960-årene. I tillegg har den den utsøkte originale konfigurasjonen med tre-sets fremre førerstol, en sjeldenhet som i praksis er borte i dag og høyt verdsatt av ekte merkeentusiaster. Kabinen opprettholder den estetiske renheten til de tidlige seriene ved å bevare sin opprinnelige konfigurasjon uten rattstammehjelpemidler i front, og inkluderer mansjetter som tidslig tilbehør. Interiøret beholder mye av sin opprinnelige textil, delvis restaurert der det var nødvendig. Spesiell omtale til den originale Becker Grand Prix-radioen, helt restaurert og i perfekt funksjon, et eksklusivt apparat som i dag har en verdi nær 1 000 euro i markedet for klassikere.
DOKUMENTASJON
På administrativt og historisk nivå er kjøretøyet ajour og klart til kjøring, med teknisk kjøretøyinspeksjon (ITV) helt gyldig og i kraft. I tillegg beholder bilen sin opprinnelige vedlikeholdsbok, et dokument av enorm historisk verdi for samlere som bekrefter omsorgen og gir full åpenhet om denne eksklusive enhetens historie gjennom årene.
HENTING
Kjøretøyet kan hentes i provinsen Sevilla, Spania. Bilen må fjernes fra selgerens lokaler innen 7 dager etter kjøpet. Ellers vil det påløpe et daglig depostgebyr på 25 euro som kjøperen må betale ved henting.
ANNEN INFORMASJON
Denne enheten oppfyller nøyaktig det samlere søker i en ekte tidlig W115 ved å kombinere første-serie spesifikasjoner, spaken i rattet, det forover akt av sete, den originale konfigurasjonen og en fullstendig restaurering. Alt dette resulterer i en elegant estetikk som er svært vanskelig å kopiere i dagens marked for historiske kjøretøy.
GENERELL
Vi presenterer en ekstraordinær enhet av den legendariske Mercedes-Benz 220 D W115 fra 1969, tilhørende de tidligste produserte enhetene i den historiske serien /8 (Strich-Acht). Lansert på slutten av 1967, revolusjonerte denne generasjonen, designet av den berømte Paul Bracq, merken ved å introdusere en helt ny chassis med bakhjulsoppheng av semi‑elliptiske armer, og brøt med de tidligere oscillerende akslene. Motoren OM615 på 2,2 liter og 60 hestekrefter som denne utgaven har, ble gullstandarden for dieseltillitelighet i sin tid, og la grunnlaget for Mercedes‑Benz sitt globalt kjent omdømme for uforgjengelighet. De tidlige W115-ene er særlig høyt verdsatt blant samlere, spesielt i Tyskland, hvor tidlige enheter oppnår høyere vurdering grunnet sine mange eksklusive detaljer sammenlignet med senere versjoner, og gjør denne modellen til en gjenstand med enorm oppside i verdi, klar for samling, utstilling eller umiddelbar nytring.
KAROSSERI OG LAKK
Kjøretøyet har gjennomgått delvis restaurering med full respekt for sin absolutte originalitet. Karosseriet er helt nypusset i fabrikkens opprinnelige farge, og ser feilfritt og tro mot epoken. For å komplimentere modellens eleganse, er den også utstyrt med nye hviteveggede dekk, som harmonerer perfekt med estetikken til de bensinnslette luksusberlinere fra slutten av 1960-tallet.
MEKANIKK
På mekanisk nivå er det investert mer enn 20 000 euro i en grundig restaurerings- og vedlikeholdsprosess. Det er gjennomført en helhetlig mekanisk gjennomgang og en fullstendig restaurering av styring, oppheng, bremser, transmisjon og differensial. I tillegg er silentblocks, støtdempere, tetninger, slanger, hydrauliske komponenter og ulike sliteskomponenter byttet ut. Det mekaniske arbeidet avsluttes med restaurering av injektorpumpen og erstatning av tallrike komponenter med nye og originale deler, som sikrer optimal funksjon.
INTERIØR
Denne enheten beholder et av de mest emblematiske og vanskeligst å finne elementene i dag, nemlig den elegante girspaken i rattstammen, en typisk egenskap for Mercedes‑Benz klassikere fra slutten av 1960-årene. I tillegg har den den utsøkte originale konfigurasjonen med tre-sets fremre førerstol, en sjeldenhet som i praksis er borte i dag og høyt verdsatt av ekte merkeentusiaster. Kabinen opprettholder den estetiske renheten til de tidlige seriene ved å bevare sin opprinnelige konfigurasjon uten rattstammehjelpemidler i front, og inkluderer mansjetter som tidslig tilbehør. Interiøret beholder mye av sin opprinnelige textil, delvis restaurert der det var nødvendig. Spesiell omtale til den originale Becker Grand Prix-radioen, helt restaurert og i perfekt funksjon, et eksklusivt apparat som i dag har en verdi nær 1 000 euro i markedet for klassikere.
DOKUMENTASJON
På administrativt og historisk nivå er kjøretøyet ajour og klart til kjøring, med teknisk kjøretøyinspeksjon (ITV) helt gyldig og i kraft. I tillegg beholder bilen sin opprinnelige vedlikeholdsbok, et dokument av enorm historisk verdi for samlere som bekrefter omsorgen og gir full åpenhet om denne eksklusive enhetens historie gjennom årene.
HENTING
Kjøretøyet kan hentes i provinsen Sevilla, Spania. Bilen må fjernes fra selgerens lokaler innen 7 dager etter kjøpet. Ellers vil det påløpe et daglig depostgebyr på 25 euro som kjøperen må betale ved henting.
ANNEN INFORMASJON
Denne enheten oppfyller nøyaktig det samlere søker i en ekte tidlig W115 ved å kombinere første-serie spesifikasjoner, spaken i rattet, det forover akt av sete, den originale konfigurasjonen og en fullstendig restaurering. Alt dette resulterer i en elegant estetikk som er svært vanskelig å kopiere i dagens marked for historiske kjøretøy.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

