Norton - Manx - 40M - Watsonian Sidecar - 1953
14
dager
11
timer
22
minutter
29
sekunder
Nåværende bud
€ 10.000
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Davide Marelli
Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
Estimat € 33.000 - € 37.000
 | 10.000 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 143216 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Norton Manx 40M, 350cc, første registrering 1953, Featherbed-ramme nr. 48800, lokalisert i Italia, registreringspapirer: ingen, CoC til stede: Nei, stand: Meget god.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Et lite stykke historie innen sportsmotorsykling: en Norton Manx 350 (Modell 40M) fra 1953 (ramme serie 48800).
Dette eksemplaret stammer fra den gyldne årtiden for introduksjonen av «short stroke»-motoren, montert på den legendariske Featherbed-rammen.
Tilstand på Motorsykkelen
Motorsykkelen har gjennomgått en konservativ og mekanisk fullrestaurering av høy standard.
Motoren med to kamaksler er blitt revsjonert i samsvar med de originale spesifikasjonene fra tiden. Sykkelopphen, karosseri (tank og kåper) fremstår i utmerket stand, klar for utstilling i en samling eller for bruk i historiske arrangementer (revivaler, historische GP).
Sidecar: Sammen med motorcykelen følger et autentisk sidecar-racing av den tiden. Sidecaren trenger for tiden restaurering, og representerer en unik mulighet for en entusiast til å bringe tilbake i bane eller utstilling et «outfit» for konkurranse med en uerstattelig patina.
År: 1953
Modell: 40M (350cc Bialbero)
Ramme: Featherbed (Serie 48800)
Tilstand Motorsykkel: Restaurert (Meget god)
Tilstand Sidecar: Skal restaureres (full og autentisk konstruksjon)
Norton Manx 350 er berømt for sin manøvrerbarhet og for suksessene i Tourist Trophy.
Sidecaret: Autentisk Watsonian Sidecar, den ”torpedo”-formede karosserien som dominerte sidecar-løpene på 1950-tallet. Rammens serie C bekrefter tilhørigheten til Watsonian sin spesialfremstilling i den perioden. Sidecaren er bevart og venter på restaurering, og gir det perfekte komplementet til en allerede perfekt motor.
Kombinasjonen med et originaIt sidecar fra samme periode gjør dette lotet særdeles sjeldent på det internasjonale markedet.
Historien til selger
Jeg selger bil
Oversatt av Google TranslateEt lite stykke historie innen sportsmotorsykling: en Norton Manx 350 (Modell 40M) fra 1953 (ramme serie 48800).
Dette eksemplaret stammer fra den gyldne årtiden for introduksjonen av «short stroke»-motoren, montert på den legendariske Featherbed-rammen.
Tilstand på Motorsykkelen
Motorsykkelen har gjennomgått en konservativ og mekanisk fullrestaurering av høy standard.
Motoren med to kamaksler er blitt revsjonert i samsvar med de originale spesifikasjonene fra tiden. Sykkelopphen, karosseri (tank og kåper) fremstår i utmerket stand, klar for utstilling i en samling eller for bruk i historiske arrangementer (revivaler, historische GP).
Sidecar: Sammen med motorcykelen følger et autentisk sidecar-racing av den tiden. Sidecaren trenger for tiden restaurering, og representerer en unik mulighet for en entusiast til å bringe tilbake i bane eller utstilling et «outfit» for konkurranse med en uerstattelig patina.
År: 1953
Modell: 40M (350cc Bialbero)
Ramme: Featherbed (Serie 48800)
Tilstand Motorsykkel: Restaurert (Meget god)
Tilstand Sidecar: Skal restaureres (full og autentisk konstruksjon)
Norton Manx 350 er berømt for sin manøvrerbarhet og for suksessene i Tourist Trophy.
Sidecaret: Autentisk Watsonian Sidecar, den ”torpedo”-formede karosserien som dominerte sidecar-løpene på 1950-tallet. Rammens serie C bekrefter tilhørigheten til Watsonian sin spesialfremstilling i den perioden. Sidecaren er bevart og venter på restaurering, og gir det perfekte komplementet til en allerede perfekt motor.
Kombinasjonen med et originaIt sidecar fra samme periode gjør dette lotet særdeles sjeldent på det internasjonale markedet.
Historien til selger
Jeg selger bil
Oversatt av Google TranslateDetaljer
Merke
Norton
Modell type
Manx - 40M - Watsonian Sidecar
Year of first registration
1953
Tilstand
Veldig god
Registreringspapirer
No Registration Papers
Rammenummer
48800
Ligger i land
Italia
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
