Norton - Manx - Watsonian Sidecar - 1953






Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
11.000 € | ||
|---|---|---|
10.500 € | ||
10.000 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 143397 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Norton Manx fra 1953 med Featherbed-ramme 48800 og motor 11M 48800, lokalisert i Italia, restaurert til meget god stand og levert med en autentisk Watsonian sidecar som skal/restaureres.
Beskrivelse fra selgeren
Et lite stykke historie innen sportsmotorsykkel: en Norton Manx fra omkring 1953 (ramme serie 48800).
Dette eksemplaret stammet fra gullårene for innføringen av kortsluk motoren, montert på den legendariske Featherbed-rammen.
Tilstand Motorsykkelen har gjennomgått en konservativ og mekanisk fullrestaurering av høy kvalitet. Den bølgete (dobbelkly)-motoren er blitt overhalt i samsvar med de originale spesifikasjonene fra den aktuelle epoken. Bestykning og karosseri (tank og kåper) fremstår i utmerket stand, klar til å bli utstilt i en samling eller brukt i historiske hendelser (gjenopplevninger, historiske GP).
Sidevognen: Sammen med motorsykkelen leveres en autentisk sidevogn fra epoken. Sidevognen trenger for tiden restaurering, og representerer en unik mulighet for en entusiast til å bringe tilbake på bane eller i utstilling et komplettert konkurranseutsyr med en verdifull, originale patina.
År: 1953
Modell: 30M (11M = 500cc Bialbero)
Ramme: Featherbed (Serie 48800)
Tilstand Motorsykkel: Restaurert (Meget god)
Tilstand Sidevogn: Skal restaureres (fullstendig og autentisk struktur)
Norton Manx er kjent for sin smidighet og suksess i Tourist Trophy.
Sidevognen: Autentisk Watsonian Sidecar, den «torpedolignende» karosseriformen som dominerte sidevognsløpene på 1950-tallet. Rammeserien C bekrefter tilhørigheten til Watsonians spesialproduksjon i den tiden. Sidevognen er bevart og trenger restaurering, og gir det perfekte komplementet til en allerede perfekt motorsykkel.
Kombinasjonen med en original sidevogn fra samme periode gjør dette parti/stykke ekstremt sjeldent på det internasjonale markedet.
Historien til selger
Et lite stykke historie innen sportsmotorsykkel: en Norton Manx fra omkring 1953 (ramme serie 48800).
Dette eksemplaret stammet fra gullårene for innføringen av kortsluk motoren, montert på den legendariske Featherbed-rammen.
Tilstand Motorsykkelen har gjennomgått en konservativ og mekanisk fullrestaurering av høy kvalitet. Den bølgete (dobbelkly)-motoren er blitt overhalt i samsvar med de originale spesifikasjonene fra den aktuelle epoken. Bestykning og karosseri (tank og kåper) fremstår i utmerket stand, klar til å bli utstilt i en samling eller brukt i historiske hendelser (gjenopplevninger, historiske GP).
Sidevognen: Sammen med motorsykkelen leveres en autentisk sidevogn fra epoken. Sidevognen trenger for tiden restaurering, og representerer en unik mulighet for en entusiast til å bringe tilbake på bane eller i utstilling et komplettert konkurranseutsyr med en verdifull, originale patina.
År: 1953
Modell: 30M (11M = 500cc Bialbero)
Ramme: Featherbed (Serie 48800)
Tilstand Motorsykkel: Restaurert (Meget god)
Tilstand Sidevogn: Skal restaureres (fullstendig og autentisk struktur)
Norton Manx er kjent for sin smidighet og suksess i Tourist Trophy.
Sidevognen: Autentisk Watsonian Sidecar, den «torpedolignende» karosseriformen som dominerte sidevognsløpene på 1950-tallet. Rammeserien C bekrefter tilhørigheten til Watsonians spesialproduksjon i den tiden. Sidevognen er bevart og trenger restaurering, og gir det perfekte komplementet til en allerede perfekt motorsykkel.
Kombinasjonen med en original sidevogn fra samme periode gjør dette parti/stykke ekstremt sjeldent på det internasjonale markedet.
Historien til selger
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
