Austin Healey - Sprite MK 1 - Frog-Eye - 1959





Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.

Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 145217 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
I HØYDEPUNKTER:
• Ikoniske Austin-Healey Sprite Mark I "Frog Eye" med karakteristisk monoblock-frontdeksel
• Sertifisering og godkjenning ASI Targa Oro som bekrefter originalitet og tilstand i bruk
• Fullstendig restaurering utført for omtrent seks år siden
• Komplett motor regenerert, nytt elektrisk anlegg og bremsesystemet revidert
• Komplett sett med beskyttelsesutstyr: takduken, vinduene, tonneau-cover og verktøyveske
STORIA/PANORAMICA:
Presentert i 1958 og født av samarbeidet mellom British Motor Corporation og Donald Healey Motor Company, er Austin-Healey Sprite Mark I universelt kjent under betegnelsen "Frog Eye" (eller "Bugeye" i USA) på grunn av den særegne plasseringen av de fremtredende lyskasterne integrert i den store bakhengslede motorfronten. Konceptet som en essensiell sportsbil, smidig og med lave driftskostnader, har bilen blitt et ikon i britisk bilsamling. Dette eksemplaret som tilbys har gjennomgått en totalrestaurering for omtrent seks år siden og ble tildelt det prestisjetunge ASI Targa Oro-sertifikatet fra Automotoclub Storico Italiano for å opprettholde riktig konstruksjonso riginalitet.
KAROSSERI/VERNICIATURA:
Viktig malingen fremstår i generelt god stand, med bare noen få lette overflatesvikt på frontpanseret, som vist i fotografisk dokumentasjon. Krom og ytre estetiske detaljer er godt bevart. Bilen leveres med komplett utstyr av nye dekker, som inkluderer takduken, avtakbare vinduspaneler, det dedikerte tonneau-cover og original verktøyveske.
INTERNI:
Interiøret er helt restaurert med setetrekk og finish i den karakteristiske vipla-teksturen i rødt, og fremstår i utmerkede konservative tilstander, uten rifter eller synlige feil.
MECCANICA:
Den mekaniske komponenten er i full kjøreklar stand og krever ingen umiddelbare restaureringsinngrep. Motoren er fullstendig regenerert, bremsesystemet er revidert og det er installert et helt nytt elektrisk anlegg. Dekkene som er montert er nye.
DOKUMENTER:
Bilen følger med vanlige italienske registreringsdokumenter klare for eierskifte, sammen med den offisielle ASI-godkjenningen med sertifikat Targa Oro.
Bilen kan sees og prøves etter avtale, som avtales gjennom plattformen Catawiki.
I HØYDEPUNKTER:
• Ikoniske Austin-Healey Sprite Mark I "Frog Eye" med karakteristisk monoblock-frontdeksel
• Sertifisering og godkjenning ASI Targa Oro som bekrefter originalitet og tilstand i bruk
• Fullstendig restaurering utført for omtrent seks år siden
• Komplett motor regenerert, nytt elektrisk anlegg og bremsesystemet revidert
• Komplett sett med beskyttelsesutstyr: takduken, vinduene, tonneau-cover og verktøyveske
STORIA/PANORAMICA:
Presentert i 1958 og født av samarbeidet mellom British Motor Corporation og Donald Healey Motor Company, er Austin-Healey Sprite Mark I universelt kjent under betegnelsen "Frog Eye" (eller "Bugeye" i USA) på grunn av den særegne plasseringen av de fremtredende lyskasterne integrert i den store bakhengslede motorfronten. Konceptet som en essensiell sportsbil, smidig og med lave driftskostnader, har bilen blitt et ikon i britisk bilsamling. Dette eksemplaret som tilbys har gjennomgått en totalrestaurering for omtrent seks år siden og ble tildelt det prestisjetunge ASI Targa Oro-sertifikatet fra Automotoclub Storico Italiano for å opprettholde riktig konstruksjonso riginalitet.
KAROSSERI/VERNICIATURA:
Viktig malingen fremstår i generelt god stand, med bare noen få lette overflatesvikt på frontpanseret, som vist i fotografisk dokumentasjon. Krom og ytre estetiske detaljer er godt bevart. Bilen leveres med komplett utstyr av nye dekker, som inkluderer takduken, avtakbare vinduspaneler, det dedikerte tonneau-cover og original verktøyveske.
INTERNI:
Interiøret er helt restaurert med setetrekk og finish i den karakteristiske vipla-teksturen i rødt, og fremstår i utmerkede konservative tilstander, uten rifter eller synlige feil.
MECCANICA:
Den mekaniske komponenten er i full kjøreklar stand og krever ingen umiddelbare restaureringsinngrep. Motoren er fullstendig regenerert, bremsesystemet er revidert og det er installert et helt nytt elektrisk anlegg. Dekkene som er montert er nye.
DOKUMENTER:
Bilen følger med vanlige italienske registreringsdokumenter klare for eierskifte, sammen med den offisielle ASI-godkjenningen med sertifikat Targa Oro.
Bilen kan sees og prøves etter avtale, som avtales gjennom plattformen Catawiki.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
