Yamaha - MT09 - 900 cc - 2015
13
dager
03
timer
02
minutter
03
sekunder
Nåværende bud
€ 1.500
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av John Searle
Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
Estimat € 7.500 - € 8.500
 | 1.500 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 139016 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Yamaha MT-09, 900 cc, første registrering i 2015, lokalisert i Spania, med spansk registrering, 12 500 km, utmerket tilstand og CoC til stede.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
YAMAHA MT-09 - Som Ny - Imponerende tilstand
- Kun 12 500 km (12 500 miles) ekte og sertifisert. Alltid garasjert, med alle serviceintervaller oppdaterte og gyldig MOT (Spansk ITV) til 05/2028. Ny Metzeler Sportec M7 RR-dekk (100% mønster igjen, nylig montert). Inkluderer alle 3 originale fabrikk-nøkler (inkludert den røde hovedsikkerhetsnøkkelen) og original eksosanlegg i perfekt stand.
TOPPKVALITETS-EKSTRAER (OVER €3 500 I OPGRADERINGER):
- EKSKLUSIV eksosanlegg (Øker verdi):
Original SC-Project Conic Inox full eksosanlegg (Kode CONIC-Y13). Inkluderer offisiell homologasjonssertifikat/kort og bestått MOT-testen perfekt. VIKTIG! Dette eksosanlegget er avsluttet av SC-Project på grunn av dagens Euro 5-regler; det er ikke lenger tilgjengelig for kjøp. Som den Euro 3-homologerte versjonen, tilbyr det den reneste, mest aggressive og sportslige tredjesylinderlyden som moderne motorsykler ikke lenger tillater. Beholder DB-killer, fabrikkdokumentasjon og er i førsteklasses stand.
Elektronisk ytelse og inntake:
- Original SC-Project AFM (Air Fuel Modifier) ECU installert og innstilt for å optimalisere injeksjonskurven med det nye eksosstrømmen.
- AIS-ventilfjerning (forhindrer skadelige tilbakeslag).
- BMC Race høydstrøms luftfilter. Sykkelen går jevnt, uten de harde drivstofftoppturer som er typiske for årets modeller.
Toppen av drivverk og understell:
- Fullstendig oppgradert Andreani-framstag (den myke gyngingen og manglende fasthet som plaget fjorårets MT-09s er helt eliminert).
- Justerbar styredemper. Nå håndterer sykkelen som om den er på skinner.
- Bremsehydraulikk-sylinder bak installert for uendelig bedre bremseeffekt og kraft.
- Høynivå NISSIN-bremsekaliperpervestler av høy ytelse. - Nye METZELER SPORTEC M7 RR-dekk (100% mønster igjen, nylig montert): Betraktes som noen av de beste sportsdekkene på markedet for sitt enestående grep både i tørre og våte forhold og rask oppvarming.
Kjørestilling:
- Avanserte Lightech justerbare racing fotbøyler (maskinert av flyaluminium).
Original RIZOMA Premium-komponenter og tilbehør:
- Rizoma vindskjerm.
- Rizoma røykfarget frontlysglassprotektor.
- Rizoma Proguard-Beskyttere for hendene.
- Rizoma for- og bakhjulaksebeskyttere.
- Rizoma aluminium kjedevern.
- Rizoma spoler for senterstativ.
- Rizoma LED baklys og blinklys.
Omfattende beskyttelse:
- Motor- og krasjbeskyttelse, spesifikk radiatorskjerm og sidebeskyttere.
Belysning og detaljer:
- Fullt LED-lys og blinklys, Koso kort LED-lisensskilt-holder og originale justerbare clutch- og bremsehendler.
Ekstra komfort og estetiske tilbehør (inkludert med motoren):
- Passasjerhåndtak (montert).
- Tail cowl (bakre faring) for ettseter-look.
- Nedre sports belly pan.
- Utskiftbare radiatorsidebeskyttere (om du foretrekker å fjerne skvettlapper).
- En annen sett med ekstra sidespeil.
- Selvfølgelig original eksosanlegg i perfekt stand.
FOR GAMLE SKOERGJERRER:
Dette modellen er den legendariske EURO 3, den mest overensstemmende versjonen, med bedre lyd, mindre motorbrems og fri for de elektroniske begrenserne i dagens regler. Det er den reneste og mest radikale varianten: den har INGEN traction control eller ABS. Alt den brutale kraften i CP3-motoren går rett til din høyre håndleddsledd. Kun egnet for erfarne ryttere; dette monsteret kan være snill, men også luret hvis du ikke vet hva du gjør, men det gir en adrenalinfylt og vill moro som moderne, elektronisk styrte motorsykler ikke lenger kan tilby.
DOKUMENTASJON:
All dokumentasjon er oppdatert og klar for overføring hos en kjøretøydregistreringskontor. Overføringsgebyrer er kjøpers ansvar.
Ingen forsendelse.
YAMAHA MT-09 - Som Ny - Imponerende tilstand
- Kun 12 500 km (12 500 miles) ekte og sertifisert. Alltid garasjert, med alle serviceintervaller oppdaterte og gyldig MOT (Spansk ITV) til 05/2028. Ny Metzeler Sportec M7 RR-dekk (100% mønster igjen, nylig montert). Inkluderer alle 3 originale fabrikk-nøkler (inkludert den røde hovedsikkerhetsnøkkelen) og original eksosanlegg i perfekt stand.
TOPPKVALITETS-EKSTRAER (OVER €3 500 I OPGRADERINGER):
- EKSKLUSIV eksosanlegg (Øker verdi):
Original SC-Project Conic Inox full eksosanlegg (Kode CONIC-Y13). Inkluderer offisiell homologasjonssertifikat/kort og bestått MOT-testen perfekt. VIKTIG! Dette eksosanlegget er avsluttet av SC-Project på grunn av dagens Euro 5-regler; det er ikke lenger tilgjengelig for kjøp. Som den Euro 3-homologerte versjonen, tilbyr det den reneste, mest aggressive og sportslige tredjesylinderlyden som moderne motorsykler ikke lenger tillater. Beholder DB-killer, fabrikkdokumentasjon og er i førsteklasses stand.
Elektronisk ytelse og inntake:
- Original SC-Project AFM (Air Fuel Modifier) ECU installert og innstilt for å optimalisere injeksjonskurven med det nye eksosstrømmen.
- AIS-ventilfjerning (forhindrer skadelige tilbakeslag).
- BMC Race høydstrøms luftfilter. Sykkelen går jevnt, uten de harde drivstofftoppturer som er typiske for årets modeller.
Toppen av drivverk og understell:
- Fullstendig oppgradert Andreani-framstag (den myke gyngingen og manglende fasthet som plaget fjorårets MT-09s er helt eliminert).
- Justerbar styredemper. Nå håndterer sykkelen som om den er på skinner.
- Bremsehydraulikk-sylinder bak installert for uendelig bedre bremseeffekt og kraft.
- Høynivå NISSIN-bremsekaliperpervestler av høy ytelse. - Nye METZELER SPORTEC M7 RR-dekk (100% mønster igjen, nylig montert): Betraktes som noen av de beste sportsdekkene på markedet for sitt enestående grep både i tørre og våte forhold og rask oppvarming.
Kjørestilling:
- Avanserte Lightech justerbare racing fotbøyler (maskinert av flyaluminium).
Original RIZOMA Premium-komponenter og tilbehør:
- Rizoma vindskjerm.
- Rizoma røykfarget frontlysglassprotektor.
- Rizoma Proguard-Beskyttere for hendene.
- Rizoma for- og bakhjulaksebeskyttere.
- Rizoma aluminium kjedevern.
- Rizoma spoler for senterstativ.
- Rizoma LED baklys og blinklys.
Omfattende beskyttelse:
- Motor- og krasjbeskyttelse, spesifikk radiatorskjerm og sidebeskyttere.
Belysning og detaljer:
- Fullt LED-lys og blinklys, Koso kort LED-lisensskilt-holder og originale justerbare clutch- og bremsehendler.
Ekstra komfort og estetiske tilbehør (inkludert med motoren):
- Passasjerhåndtak (montert).
- Tail cowl (bakre faring) for ettseter-look.
- Nedre sports belly pan.
- Utskiftbare radiatorsidebeskyttere (om du foretrekker å fjerne skvettlapper).
- En annen sett med ekstra sidespeil.
- Selvfølgelig original eksosanlegg i perfekt stand.
FOR GAMLE SKOERGJERRER:
Dette modellen er den legendariske EURO 3, den mest overensstemmende versjonen, med bedre lyd, mindre motorbrems og fri for de elektroniske begrenserne i dagens regler. Det er den reneste og mest radikale varianten: den har INGEN traction control eller ABS. Alt den brutale kraften i CP3-motoren går rett til din høyre håndleddsledd. Kun egnet for erfarne ryttere; dette monsteret kan være snill, men også luret hvis du ikke vet hva du gjør, men det gir en adrenalinfylt og vill moro som moderne, elektronisk styrte motorsykler ikke lenger kan tilby.
DOKUMENTASJON:
All dokumentasjon er oppdatert og klar for overføring hos en kjøretøydregistreringskontor. Overføringsgebyrer er kjøpers ansvar.
Ingen forsendelse.
Detaljer
Merke
Yamaha
Modell type
MT09
Motorstørrelse (i cc)
900
Year of first registration
2015
Tilstand
Utmerket
Registreringspapirer
med spansk registrering
Mileage
12500 km
Rammenummer
JYARN291000003526
Ligger i land
Spania
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Ja
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
