Honda - VF1000RG - 1987
Startbud
€ 1
Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Ekspert
Valgt av John Searle
Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
Estimat € 6.500 - € 7.500
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 138947 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Av denne Hondaen, opprinnelig lansert i Rothmans-liveri, er det bare 530 laget! På den tiden ble denne Honda malt om i Castrol-liveri. For å få motoren tilbake i Rothmans-liveri følger det med et Rothmans-stickersett.
Honda VF1000R Rothmans (RG-modell) var en sportmotor i begrenset opplag, inspirert av racerkjøring, som ble lansert i mars 1986. Motoren hadde en kraftig 998 cc 90-graders V4-motor som ga opptil 130 hk, tannhjulsdrevne kamaksler og den ikoniske blå-hvitt-røde Rothmans-raceliverien.
Historie og bakgrunn Produksjonsperiode:
Produsert fra 1984 til 1987 under fabrikkode SC16. Rothmans-utgaven: i 1986 lansert som den siste evolusjonen (RG-versjonen), til ære for Hondas racersuksesser.
Det var en dyr, eksotisk maskin med et håndlaget preg, som var dyrere og mer eksklusiv enn standard VF1000F Interceptor, og som i dag har oppnådd status som en svært ettertraktet samler-motorsykkel.
Har vært i samling og må startes opp igjen. Motordelen går rundt og girene skifter. Dette er en fin investering for ikke å koste mye.
Transport er mulig.
Av denne Hondaen, opprinnelig lansert i Rothmans-liveri, er det bare 530 laget! På den tiden ble denne Honda malt om i Castrol-liveri. For å få motoren tilbake i Rothmans-liveri følger det med et Rothmans-stickersett.
Honda VF1000R Rothmans (RG-modell) var en sportmotor i begrenset opplag, inspirert av racerkjøring, som ble lansert i mars 1986. Motoren hadde en kraftig 998 cc 90-graders V4-motor som ga opptil 130 hk, tannhjulsdrevne kamaksler og den ikoniske blå-hvitt-røde Rothmans-raceliverien.
Historie og bakgrunn Produksjonsperiode:
Produsert fra 1984 til 1987 under fabrikkode SC16. Rothmans-utgaven: i 1986 lansert som den siste evolusjonen (RG-versjonen), til ære for Hondas racersuksesser.
Det var en dyr, eksotisk maskin med et håndlaget preg, som var dyrere og mer eksklusiv enn standard VF1000F Interceptor, og som i dag har oppnådd status som en svært ettertraktet samler-motorsykkel.
Har vært i samling og må startes opp igjen. Motordelen går rundt og girene skifter. Dette er en fin investering for ikke å koste mye.
Transport er mulig.
Detaljer
Merke
Honda
Modell type
VF1000RG
Year of first registration
1987
Tilstand
Kan restartes
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Mileage
60868 km
Rammenummer
SC16-2200487
Motornummer
SC16E-2201515
Ligger i land
Nederland
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
