Bentley - Turbo R - RHD - 1989





3.456 € | ||
|---|---|---|
3.000 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 139439 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Bentley Turbo R – RHD, år 1989.
Beskrivelse fra selgeren
GENERELL:
Denne 1989 Bentley Turbo R, svart lakk, representerte toppen av luksus og ytelse for det britiske merket i sin tid. Opprinnelig lansert i 1985 for å erstatte Mulsanne Turbo, markerte Turbo R et viktig vendepunkt for Bentley ved å innføre en sterkt forbedret fjæring med strengere stabilisatorstenger og revidert demping, noe som forandret understellets oppførsel slik at bilen kunne håndtere de mer enn 300 hk fra den legendariske 6,75-liters V8-turbomotoren presist. Bokstavene «R» i navnet hedrer dette fokus på Roadholding (veghold). Med 177 000 miles registrert, var denne enheten ute av bruk i fire år og utstilt utendørs ved inngangen til en restaurant som et reklamefremstøt. Ifølge selgeren ble kjøretøyet brukt av Diego Armando Maradona i hans tid i Barcelona, en anekdote som tilfører historisk interesse og potensielt samleverdi til enheten.
KAROSERI OG MALING:
Den svarte lakken har skader etter å ha stått utendørs og trenger full omlakkering. Selv om den nettopp er polert og noe av glansen gjenopprettes, trenger den en dyp reparasjon. Karosseriet viser ingen tegn til ulykker og virker generelt godt bevart, unntatt bakskjermerne og basen til bakruteaugen, hvor det er bobler av rust under lakken. Undersiden er i meget god stand, ingen strukturelt rust, og det foreligger et omfattende bildegalleri tatt med lift til verifisering.
MEKANIKK:
Motoren og girkassen fungerer perfekt. Kjøregruppen starter riktig både når den er kald og varm, og tilbyr en meget jevn kjøretur kombinert med god krafttilførsel, mens transmisjonen skifter jevnt. Flere vedlikeholdsreparasjoner er nylig utført og støttes av fakturaer. Det er litt oljeperseperasjon ved dekslets topp.
INTERIØR:
Kupeen beholder det originale hvite skinnet med slitasje i samsvar med alderen og kjørelengden. Radioenheten mangler, og noen av treskinn-sidene har mindre skader forårsaket av vær og vind som krever reparasjon. For øyeblikket fungerer ikke elektriske seter eller sidespeil, mens bilens instrumentpanel ellers fungerer som den skal.
DOKUMENTASJON:
Kjøretøyet har nettopp bestått teknisk kontroll (ITV) uten feil, og er for tiden under behandling for å bli katalogisert som historisk kjøretøy. Vedlegg av fakturaer for nylig utført vedlikehold.
REKJØP/OPPHOLD:
Bilen befinner seg i Madrid, Spania. Ved auksjonens utfall tilbys 20 dager gratis lagring."}
GENERELL:
Denne 1989 Bentley Turbo R, svart lakk, representerte toppen av luksus og ytelse for det britiske merket i sin tid. Opprinnelig lansert i 1985 for å erstatte Mulsanne Turbo, markerte Turbo R et viktig vendepunkt for Bentley ved å innføre en sterkt forbedret fjæring med strengere stabilisatorstenger og revidert demping, noe som forandret understellets oppførsel slik at bilen kunne håndtere de mer enn 300 hk fra den legendariske 6,75-liters V8-turbomotoren presist. Bokstavene «R» i navnet hedrer dette fokus på Roadholding (veghold). Med 177 000 miles registrert, var denne enheten ute av bruk i fire år og utstilt utendørs ved inngangen til en restaurant som et reklamefremstøt. Ifølge selgeren ble kjøretøyet brukt av Diego Armando Maradona i hans tid i Barcelona, en anekdote som tilfører historisk interesse og potensielt samleverdi til enheten.
KAROSERI OG MALING:
Den svarte lakken har skader etter å ha stått utendørs og trenger full omlakkering. Selv om den nettopp er polert og noe av glansen gjenopprettes, trenger den en dyp reparasjon. Karosseriet viser ingen tegn til ulykker og virker generelt godt bevart, unntatt bakskjermerne og basen til bakruteaugen, hvor det er bobler av rust under lakken. Undersiden er i meget god stand, ingen strukturelt rust, og det foreligger et omfattende bildegalleri tatt med lift til verifisering.
MEKANIKK:
Motoren og girkassen fungerer perfekt. Kjøregruppen starter riktig både når den er kald og varm, og tilbyr en meget jevn kjøretur kombinert med god krafttilførsel, mens transmisjonen skifter jevnt. Flere vedlikeholdsreparasjoner er nylig utført og støttes av fakturaer. Det er litt oljeperseperasjon ved dekslets topp.
INTERIØR:
Kupeen beholder det originale hvite skinnet med slitasje i samsvar med alderen og kjørelengden. Radioenheten mangler, og noen av treskinn-sidene har mindre skader forårsaket av vær og vind som krever reparasjon. For øyeblikket fungerer ikke elektriske seter eller sidespeil, mens bilens instrumentpanel ellers fungerer som den skal.
DOKUMENTASJON:
Kjøretøyet har nettopp bestått teknisk kontroll (ITV) uten feil, og er for tiden under behandling for å bli katalogisert som historisk kjøretøy. Vedlegg av fakturaer for nylig utført vedlikehold.
REKJØP/OPPHOLD:
Bilen befinner seg i Madrid, Spania. Ved auksjonens utfall tilbys 20 dager gratis lagring."}
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

