Mercedes-Benz - 280SE 3,5 - 1971
10
dager
22
timer
24
minutter
21
sekunder
Nåværende bud
€ 2
Reservasjonspris ikke oppfylt
 | 2 € | |
|---|---|---|
| 1 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 139284 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Karosseri og lakkering:
Kjøretøyets plåtdeler er i meget god stand og det er ingen spor etter tidligere reparert alvorlig skade. Skillet mellom dør og framfang rett er ikke like i hele høyden. Alle andre karosseriseksjoner har som de skal.
Dørmatter trenger utskiftning. (nye dørmatter er tilstede)
Chromedeler på bilen er i god og original stand.
Glassene er rundt om godt lente og vindusbetjeningen fungerer. Vinduskummene er i pen stand.
Videre er det ingenting kjent om sveisearbeid og det er ikke behov for sveisearbeid på bilen.
Høyre bak dør og bakskjerm er byttet ut etter en kollisjon av en reparatør.
Underdelen er i god stand. Ingen skader på undersideplate, det samme gjelder innvendige skjermflater og bærestavene.
Her og der er det noe rustdannelse eller bobler. På venstre og høyre framdør ved dørken er det rustdannelse. Dette krever oppmerksomhet.
Teknisk:
Bilen kjører, skifter og bremser som det skal. Den kraftige 200 hk V8-en starter godt og går jevnt når den er kald, samt når den har driftstemperatur. LPG-driften fungerer bra. På bensin går motoren mindre eller ikke bra. Foring trenger oppmerksomhet, samt timpunktingen.
I 2024 hadde bilen ny EU-kontroll og de 4 dekkene ble skiftet.
2023 fikk bilen ny batteri.
2020 ble LPG-systemet kontrollert og reparert
2019: nye injektorer
2018: elektronisk tenning, bremseskiver forre revisjon, dynamo, drivstoffpumpe, bremser, tenningskjerne/rev.
glidende tak revisjon og lakkeringsarbeid
2012: girkasse-revisjon
2011: erstattet servostyringspumpe
All dokumentasjon er til stede ved bilen.
Interiør:
Den brune interiøret på forsetene og baksetet er i meget god stand og det er ingen skader noen steder. Justeringen av førersetet fungerer som den skal.
Alle interiørpaneler er til stede og i god stand, unntatt en enkelt list ved vinduet; her og der er det tørke-sprukninger.
Teppet er originalt og i pen stand.
Himmelbekledningen er også original og i pen stand. Ved bakvinduet løsner et lite stykke.
Dashbordet er i god stand. Øverste panel viser noen tørkesprukninger. Klokken fungerer ikke lengre.
Rattet har noen tørkesprukninger. (svart ratt er også tilstede)
Ved denne Mercedes-Benz 280 SE 3,5 finnes en mappe med vedlikeholdsopplysninger. Av dette fremgår det at bilen blir profesjonelt vedlikeholdt. Både girkassen og sylinderhodene er restaurert. Avlest kjørelengde 11053 er i dokumentene, så sannsynligvis 111053 km (ANWB kjøpskunnskap)
Konklusjon:
Mercedes-Benz 280 SE 3,5 er i god, delvis restaurert stand. Både utvendig og under skallet viser bilen et positivt inntrykk. Verdsettelse 2023 kondisjon 3+
Selvfølgelig er det en bil fra 1971 og har bestått 55 år. Bilen har fått nødvendig oppmerksomhet og vil sikkert kreve tid til å tåle tidene.
Karosseri og lakkering:
Kjøretøyets plåtdeler er i meget god stand og det er ingen spor etter tidligere reparert alvorlig skade. Skillet mellom dør og framfang rett er ikke like i hele høyden. Alle andre karosseriseksjoner har som de skal.
Dørmatter trenger utskiftning. (nye dørmatter er tilstede)
Chromedeler på bilen er i god og original stand.
Glassene er rundt om godt lente og vindusbetjeningen fungerer. Vinduskummene er i pen stand.
Videre er det ingenting kjent om sveisearbeid og det er ikke behov for sveisearbeid på bilen.
Høyre bak dør og bakskjerm er byttet ut etter en kollisjon av en reparatør.
Underdelen er i god stand. Ingen skader på undersideplate, det samme gjelder innvendige skjermflater og bærestavene.
Her og der er det noe rustdannelse eller bobler. På venstre og høyre framdør ved dørken er det rustdannelse. Dette krever oppmerksomhet.
Teknisk:
Bilen kjører, skifter og bremser som det skal. Den kraftige 200 hk V8-en starter godt og går jevnt når den er kald, samt når den har driftstemperatur. LPG-driften fungerer bra. På bensin går motoren mindre eller ikke bra. Foring trenger oppmerksomhet, samt timpunktingen.
I 2024 hadde bilen ny EU-kontroll og de 4 dekkene ble skiftet.
2023 fikk bilen ny batteri.
2020 ble LPG-systemet kontrollert og reparert
2019: nye injektorer
2018: elektronisk tenning, bremseskiver forre revisjon, dynamo, drivstoffpumpe, bremser, tenningskjerne/rev.
glidende tak revisjon og lakkeringsarbeid
2012: girkasse-revisjon
2011: erstattet servostyringspumpe
All dokumentasjon er til stede ved bilen.
Interiør:
Den brune interiøret på forsetene og baksetet er i meget god stand og det er ingen skader noen steder. Justeringen av førersetet fungerer som den skal.
Alle interiørpaneler er til stede og i god stand, unntatt en enkelt list ved vinduet; her og der er det tørke-sprukninger.
Teppet er originalt og i pen stand.
Himmelbekledningen er også original og i pen stand. Ved bakvinduet løsner et lite stykke.
Dashbordet er i god stand. Øverste panel viser noen tørkesprukninger. Klokken fungerer ikke lengre.
Rattet har noen tørkesprukninger. (svart ratt er også tilstede)
Ved denne Mercedes-Benz 280 SE 3,5 finnes en mappe med vedlikeholdsopplysninger. Av dette fremgår det at bilen blir profesjonelt vedlikeholdt. Både girkassen og sylinderhodene er restaurert. Avlest kjørelengde 11053 er i dokumentene, så sannsynligvis 111053 km (ANWB kjøpskunnskap)
Konklusjon:
Mercedes-Benz 280 SE 3,5 er i god, delvis restaurert stand. Både utvendig og under skallet viser bilen et positivt inntrykk. Verdsettelse 2023 kondisjon 3+
Selvfølgelig er det en bil fra 1971 og har bestått 55 år. Bilen har fått nødvendig oppmerksomhet og vil sikkert kreve tid til å tåle tidene.
Detaljer
Merke
Mercedes-Benz
Modell type
280SE 3,5
År
1971
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
11053 km
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Girkasse
Automatisk
Drivstoff
LPG
Farge
Flerfarget, Hvit
Hestekrefter
200
Slagvolum
3,5
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
1 januar 2065
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
på forespørsel
Understellsnummer
10805712003867
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Bra: ramme/struktur viser mindre tegn på overflaterust, tegn på bruk/slitasje, kan kreve litt oppmerksomhet
Tilstand (mekanisk)
Bra: uten mekaniske problemer. Kan være nødvendig med vedlikehold og reparasjon
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
