Yamaha - XJ 900 - Scrambler - Special - 900 cc - 1984
Startbud
€ 1
Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Ekspert
Valgt av Davide Marelli
Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
Estimat € 3.500 - € 3.900
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 139338 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Et eksepsjonelt skreddersydd prosjekt bygget på basis av den legendariske og bulletproof 1983 Yamaha XJ 900 31A. Motorsykkelen gjennomgikk en omfattende, kompromissløs overhaling utført av et profesjonelt custom-motorsykkelverksted i Polen. Kjøretøyet ble skilt ned til siste bolt. Før siste lakkering og montering gjennomgikk den to serier med testkjøringer for å eliminere mindre feil eller aldersrelaterte spørsmål som ofte blir oversett av «garasjehobbyister».
Drivstofftank tilpasset fra ikoniske 1979 Honda CB650 og nøyaktig tilpasset Yamaha-rammen (original jekkefylling inkludert). Spesiallaget skinnsete håndlaget av en mester skredder i Warszawa. Öhlins bakfjæring - legendariske 3-veis justerbare støtdempere ferdig i en fantastisk mørk gull keramisk belagte overflate. Fullstendig rebuilt ved et autorisert Öhlins servicesenter (€ 1 000 verdi, faktura inkludert sammen med original Öhlins klistremerker, liggende uapplyt for estetisk renhet). Tilpasset eksosanlegg, helt godkjent for gatebruk. Flere justerbar styreposisjon som gir perfekt posisjonsjustering ved kjøring. Domino venstre bryter, universell høyre bryter. Elegant, diskret retro speil. Originale brytere og bremsevæskebeholder. Tilpasset speedometer med integrerte indikatorlys (dokumentert målerutskiftning ved 62 907 km). Subtilt baklykter med valgfri STOP-lys integrering, horisontal LED-stripe som kombinerer blinklys, baklys og STOP-lys, bryterhåndtak blinklys, på frontfelger, frontlykten med konstant lavt og høyt lys, Harley-Davidson-tenningslås med nøkkelsett (ekstra nøkkelsett inkludert). Dekk Mitas E-07 som gir sykkelen et kraftfullt, aggressivt uttrykk. Originale Yamaha-hjul fullstendig restaurert via sandblåsing og pulverlakk i en fenomenal høyglans svart. Oppvarmede gripeflater, monteringspunkter på rammen for valgfritt sidepaneler, 4x spesiallagde koniske luftfiltre (K&N-kvalitet), midtstøtte og sidesjekk. Kraftig og velfungerende motorenhet profesjonelt sandblåst for en feilfri finish og ren metalltekstur. NGK-lysstoffer og ledninger.
Full Front Suspension Service (2025): Bytte av fjærer, tetninger og gaffelolje.
Full Cardanshaft Service (2025): Rensing og etterfettning.
Regelmessig vedlikehold: Alle væsker og filtre skiftet årlig (nyeste fullservice: 16. mai 2026).
Nytt Batteri: Byttet i mai 2026.
Dokumentert kjørelengde: Odometeren byttet ved 62 907 km.
Fullstendig papirdossier (både franske og polske dokumenter).
Polsk registreringsbevis og original bilens vognbok.
Offisiell eksport-/avregistreringssertifikat.
Oppdatert fransk registreringskort (Carte Grise).
Yamaha Certificate of Conformity (CoC).
FFVE klassisk kjøretøysertifikat (Fédération Française des Véhicules d'Époque).
Full dokumentasjon fra legaliseringsprosessen.
Registrert som énseter (1 person) og forsikret i Frankrike.
Kjøres jevnlig og oppbevares alltid i privat, lukket garasje. Denne maskinen ble bygget for noen som vil skille seg ut uten kompromiss. På arrangementer som Distinguished Gentleman's Ride (DGR), ved røde lys, på parkeringsplasser eller i hverdagslige turer rundt i byen, vekker den alltid beundring, fanger oppmerksomhet og utløser samtaler eller forespørsler om bilder. Perfekt både for dynamisk daglig kjøring og som et samlerobjekt i funksjonell kunstnerisk form.
Tilgjengelig for visning i Nice / Frankrike (Port-området).
Levering / transport mulig.
Et eksepsjonelt skreddersydd prosjekt bygget på basis av den legendariske og bulletproof 1983 Yamaha XJ 900 31A. Motorsykkelen gjennomgikk en omfattende, kompromissløs overhaling utført av et profesjonelt custom-motorsykkelverksted i Polen. Kjøretøyet ble skilt ned til siste bolt. Før siste lakkering og montering gjennomgikk den to serier med testkjøringer for å eliminere mindre feil eller aldersrelaterte spørsmål som ofte blir oversett av «garasjehobbyister».
Drivstofftank tilpasset fra ikoniske 1979 Honda CB650 og nøyaktig tilpasset Yamaha-rammen (original jekkefylling inkludert). Spesiallaget skinnsete håndlaget av en mester skredder i Warszawa. Öhlins bakfjæring - legendariske 3-veis justerbare støtdempere ferdig i en fantastisk mørk gull keramisk belagte overflate. Fullstendig rebuilt ved et autorisert Öhlins servicesenter (€ 1 000 verdi, faktura inkludert sammen med original Öhlins klistremerker, liggende uapplyt for estetisk renhet). Tilpasset eksosanlegg, helt godkjent for gatebruk. Flere justerbar styreposisjon som gir perfekt posisjonsjustering ved kjøring. Domino venstre bryter, universell høyre bryter. Elegant, diskret retro speil. Originale brytere og bremsevæskebeholder. Tilpasset speedometer med integrerte indikatorlys (dokumentert målerutskiftning ved 62 907 km). Subtilt baklykter med valgfri STOP-lys integrering, horisontal LED-stripe som kombinerer blinklys, baklys og STOP-lys, bryterhåndtak blinklys, på frontfelger, frontlykten med konstant lavt og høyt lys, Harley-Davidson-tenningslås med nøkkelsett (ekstra nøkkelsett inkludert). Dekk Mitas E-07 som gir sykkelen et kraftfullt, aggressivt uttrykk. Originale Yamaha-hjul fullstendig restaurert via sandblåsing og pulverlakk i en fenomenal høyglans svart. Oppvarmede gripeflater, monteringspunkter på rammen for valgfritt sidepaneler, 4x spesiallagde koniske luftfiltre (K&N-kvalitet), midtstøtte og sidesjekk. Kraftig og velfungerende motorenhet profesjonelt sandblåst for en feilfri finish og ren metalltekstur. NGK-lysstoffer og ledninger.
Full Front Suspension Service (2025): Bytte av fjærer, tetninger og gaffelolje.
Full Cardanshaft Service (2025): Rensing og etterfettning.
Regelmessig vedlikehold: Alle væsker og filtre skiftet årlig (nyeste fullservice: 16. mai 2026).
Nytt Batteri: Byttet i mai 2026.
Dokumentert kjørelengde: Odometeren byttet ved 62 907 km.
Fullstendig papirdossier (både franske og polske dokumenter).
Polsk registreringsbevis og original bilens vognbok.
Offisiell eksport-/avregistreringssertifikat.
Oppdatert fransk registreringskort (Carte Grise).
Yamaha Certificate of Conformity (CoC).
FFVE klassisk kjøretøysertifikat (Fédération Française des Véhicules d'Époque).
Full dokumentasjon fra legaliseringsprosessen.
Registrert som énseter (1 person) og forsikret i Frankrike.
Kjøres jevnlig og oppbevares alltid i privat, lukket garasje. Denne maskinen ble bygget for noen som vil skille seg ut uten kompromiss. På arrangementer som Distinguished Gentleman's Ride (DGR), ved røde lys, på parkeringsplasser eller i hverdagslige turer rundt i byen, vekker den alltid beundring, fanger oppmerksomhet og utløser samtaler eller forespørsler om bilder. Perfekt både for dynamisk daglig kjøring og som et samlerobjekt i funksjonell kunstnerisk form.
Tilgjengelig for visning i Nice / Frankrike (Port-området).
Levering / transport mulig.
Detaljer
Merke
Yamaha
Modell type
XJ 900 - Scrambler - Special
Motorstørrelse (i cc)
900
Year of first registration
1984
Tilstand
Veldig god
Registreringspapirer
med klassisk fransk registrering (Carte Grise de Collection)
Mileage
65000 km
Rammenummer
31A006039
Motornummer
*31A-006039*
Ligger i land
Frankrike (sør)
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Ja
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
