Mercedes-Benz - 220S - ONE OWNER - 1965





4.000 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 139439 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Mercedes-Benz 220S (W111) fra 1965, 21 000 km, rød, manuelt gir, bensin, 108 hk, lokalisert i Spania med spansk registrering.
Beskrivelse fra selgeren
GENERAL:
Mercedes-Benz 220S (W111), kjærlig kjent som «Fintail» eller «Heckflosse», er en av de mest ikoniske og banebrytende berlinnene innen tysk ingeniørkunst på 1960-tallet. Designet av Paul Bracq, utmerket denne modellen seg historisk ved å være en av de første produksjonsbilene som innførte deformasjonszoner programmert for å absorbere støt, et pioner-sikkerhetsfremstøt utviklet av Béla Barényi. Dette eksemplaret har som særegenhet å ha hatt én eier gjennom hele livet og måler 21 000 kilometer på odometeret. Nylig har den blitt restaurert og kjørt i gang, med full omlakkering og helt ny seteadkledning som ivaretar materialene og den opprinnelige konfigurasjonen. Bilen beholder en eksepsjonell historikk dokumentert av den opprinnelige eieren i en håndskrevet notatbok hvor han noterte reiser, påfyll og vedlikehold, som leveres sammen med et kart over kjørselsrutene.
CARROCERÍA Y PINTURA:
Kjøretøyet ble fullstendig malt for to måneder siden, så den har ingen feil, riper eller skrammer som er typiske for bruk. Arbeidet ble utført i et verksted som ikke er spesialisert på klassikere, så malingen er korrekt, selv om finishene ikke er blendende. De kromdetaljene er bilens originale; noen fremstår litt mer matte mens andre beholder en god glans. Underdelen ble korrigert for alle rustfarger i løpet av malingsprosessen og står i veldig god stand. Alle gummipakninger for dørene, frontrute og bakvindu er nye.
MECÁNICA:
Det er nettopp gjennomført en grundig service og gjennomgang av både motor og girkasse. Hele det mekaniske aggregatet fungerer korrekt og girkassen skifter jevnt.
INTERIOR:
Innsiden er i god stand og setedekningen er helt ny. Treverkene i dashbordet under frontruten ble nylig lakkert, mens de sentrale treskivene i dashbordet er originale og har noe mangel på glans.
DOCUMENTACIÓN:
Den originale håndskrevne eierens notatbok med historisk register over reiser og vedlikehold er inkludert. Likeledes er fakturaer for byttede deler og for mekaniske arbeider og restaurering som er utført vedlagt.
RECOGIDA:
Bilen befinner seg i Madrid, Spania. Ved eventuelt kjøp har man en gratis lagringsperiode på 20 dager.
GENERAL:
Mercedes-Benz 220S (W111), kjærlig kjent som «Fintail» eller «Heckflosse», er en av de mest ikoniske og banebrytende berlinnene innen tysk ingeniørkunst på 1960-tallet. Designet av Paul Bracq, utmerket denne modellen seg historisk ved å være en av de første produksjonsbilene som innførte deformasjonszoner programmert for å absorbere støt, et pioner-sikkerhetsfremstøt utviklet av Béla Barényi. Dette eksemplaret har som særegenhet å ha hatt én eier gjennom hele livet og måler 21 000 kilometer på odometeret. Nylig har den blitt restaurert og kjørt i gang, med full omlakkering og helt ny seteadkledning som ivaretar materialene og den opprinnelige konfigurasjonen. Bilen beholder en eksepsjonell historikk dokumentert av den opprinnelige eieren i en håndskrevet notatbok hvor han noterte reiser, påfyll og vedlikehold, som leveres sammen med et kart over kjørselsrutene.
CARROCERÍA Y PINTURA:
Kjøretøyet ble fullstendig malt for to måneder siden, så den har ingen feil, riper eller skrammer som er typiske for bruk. Arbeidet ble utført i et verksted som ikke er spesialisert på klassikere, så malingen er korrekt, selv om finishene ikke er blendende. De kromdetaljene er bilens originale; noen fremstår litt mer matte mens andre beholder en god glans. Underdelen ble korrigert for alle rustfarger i løpet av malingsprosessen og står i veldig god stand. Alle gummipakninger for dørene, frontrute og bakvindu er nye.
MECÁNICA:
Det er nettopp gjennomført en grundig service og gjennomgang av både motor og girkasse. Hele det mekaniske aggregatet fungerer korrekt og girkassen skifter jevnt.
INTERIOR:
Innsiden er i god stand og setedekningen er helt ny. Treverkene i dashbordet under frontruten ble nylig lakkert, mens de sentrale treskivene i dashbordet er originale og har noe mangel på glans.
DOCUMENTACIÓN:
Den originale håndskrevne eierens notatbok med historisk register over reiser og vedlikehold er inkludert. Likeledes er fakturaer for byttede deler og for mekaniske arbeider og restaurering som er utført vedlagt.
RECOGIDA:
Bilen befinner seg i Madrid, Spania. Ved eventuelt kjøp har man en gratis lagringsperiode på 20 dager.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

