Yamaha - YZF-R1 - 1000 cc - 1998
Startbud
€ 1
Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Ekspert
Valgt av John Searle
Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
Estimat € 3.500 - € 3.900
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 139803 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
R681FBA 1998 4XV sykkel. Kjøpt 2001, 1 forrige eier
Original blå og hvit, 22391 mil
Utmerket tilstand, rammen god og rett, den har aldri vært utsatt for en ulykke eller et fall.
Kroppsverk helt originalt, rent og umerket, kanskje litt riper fra rengjøring.
Setene begge utmerkede med nettinggrepdeksel på passasjeren bak.
Ingen rust som jeg kan finne. Den har alltid vært lagret i en tørr garasje og under dekke.
Rotary styredemper gjemt i yolk.
Ikke-standard deler er -
Harris gullfargede rear-sets. Originalene finnes.
Erstattet karbonlyddemper. Har original ubrukt i eske. Bakindikatorer
Fazer-speil slik at jeg kan se. Originalene til stede
Slyngede slanger, tykke styreender, blå tannhjul og kjede, stand-bobbins, kåpenskjoldbeskyttere.
Aldri krasjet/falt..
Temperatursenderen sluttet å fungere så jeg har installert en av/på-bryter, har ny sender å montere
Jeg tror ikke den har vært i regn.
Kan ha blitt brukt om vinteren de første 2 årene men ikke siden jeg kjøpte den.
Ignorer de dekkene. De er fra en IOM TT-sykkel som ble kassert etter 1 omgang, jeg fikk dem gratis av en venn, de er nå altfor gamle til å brukes trygt. Jeg kunne aldri kjøre for å bruke dem slik.
Drivstoff avstengt ved tanken og tom tank for transport.
Har en alarm immobilizer. Nøkkelfob plasseres over mottakerskiven under høyre frontkåpe under gasshunden der den svarte sirkelen er. Nøkkelen er veldig klebrig men vil dreie. Det er bare 1 nøkkel og 1 alarm-fob.
>batteriet er nesten død på grunn av alarmen og at jeg ikke la merke til at laderen var av.
Sykkelen kjøres regelmessig og drivstoffkranen er slått av for å tørke forgasseren. Ikke kjørt på 3 år, men starter lett. Sist gang kjørt var den i orden (bortsett fra forgassersøl som nå er fikset). Motor og girkasse i god stand. Elektrisk i orden.
Forgassere nylig renovert med nye jet‑erstatter, tetninger etc. på grunn av lekkasje
Må byttes olje.
Transport kan ordnes, det går regelmessige varebiler til Storbritannia og Nederland fra her. Jeg tror det koster ca. 500.
R681FBA 1998 4XV sykkel. Kjøpt 2001, 1 forrige eier
Original blå og hvit, 22391 mil
Utmerket tilstand, rammen god og rett, den har aldri vært utsatt for en ulykke eller et fall.
Kroppsverk helt originalt, rent og umerket, kanskje litt riper fra rengjøring.
Setene begge utmerkede med nettinggrepdeksel på passasjeren bak.
Ingen rust som jeg kan finne. Den har alltid vært lagret i en tørr garasje og under dekke.
Rotary styredemper gjemt i yolk.
Ikke-standard deler er -
Harris gullfargede rear-sets. Originalene finnes.
Erstattet karbonlyddemper. Har original ubrukt i eske. Bakindikatorer
Fazer-speil slik at jeg kan se. Originalene til stede
Slyngede slanger, tykke styreender, blå tannhjul og kjede, stand-bobbins, kåpenskjoldbeskyttere.
Aldri krasjet/falt..
Temperatursenderen sluttet å fungere så jeg har installert en av/på-bryter, har ny sender å montere
Jeg tror ikke den har vært i regn.
Kan ha blitt brukt om vinteren de første 2 årene men ikke siden jeg kjøpte den.
Ignorer de dekkene. De er fra en IOM TT-sykkel som ble kassert etter 1 omgang, jeg fikk dem gratis av en venn, de er nå altfor gamle til å brukes trygt. Jeg kunne aldri kjøre for å bruke dem slik.
Drivstoff avstengt ved tanken og tom tank for transport.
Har en alarm immobilizer. Nøkkelfob plasseres over mottakerskiven under høyre frontkåpe under gasshunden der den svarte sirkelen er. Nøkkelen er veldig klebrig men vil dreie. Det er bare 1 nøkkel og 1 alarm-fob.
>batteriet er nesten død på grunn av alarmen og at jeg ikke la merke til at laderen var av.
Sykkelen kjøres regelmessig og drivstoffkranen er slått av for å tørke forgasseren. Ikke kjørt på 3 år, men starter lett. Sist gang kjørt var den i orden (bortsett fra forgassersøl som nå er fikset). Motor og girkasse i god stand. Elektrisk i orden.
Forgassere nylig renovert med nye jet‑erstatter, tetninger etc. på grunn av lekkasje
Må byttes olje.
Transport kan ordnes, det går regelmessige varebiler til Storbritannia og Nederland fra her. Jeg tror det koster ca. 500.
Detaljer
Merke
Yamaha
Modell type
YZF-R1
Motorstørrelse (i cc)
1000
Year of first registration
1998
Tilstand
Utmerket
Registreringspapirer
med britisk registrering
Mileage
22391 mi
Rammenummer
JYARN011000001929
Motornummer
N501E0001712
Ligger i land
Spania
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
