Fiat - Coupe 2.0 16v turbo plus - 1994





Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.

Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 139803 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
PANORAMA/OPPKJØRING
Fiat Coupe 2.0 16v Turbo Plus 190hp er upåklaget og velholdt, første produksjonsår 1994 (tretti års jubileum som historisk forsikring og unntatt fra avgift i Italia).
Topputgaven i sortimentet kommet ut nylig, deretter PLUS, derfor mekanisk låsing egen aksel, 16-tommers felger internt i skinn av Frau Totale, klimaanlegg, ultrafullt utstyr fortsatt med veldig verdifull Clarion-radiomottaker preget Fiat (samme som Delta HF integrale evoluzione) tilsvarende for det fantastiske 16-tommers turbo-motoren som er betydelig mer holdbar enn 20v og klart mer æret Lampredi turbo 16 fra Pratola Serra.
Alle originale dokumenter fortsatt, den første opprinnelige bok, originale nøkler, nøkkelring og Fiat-forhandlerens skiltbøyle medforhandler og matter fra forhandler i utmerket stand.
A.S.I og Historisk Relevanssertifisering også allerede rapportert i vognkortet, slik at den kan kjøres hele året i Roma og Milano, registrert i det italienske Historiske Register med tilhørende sertifikat, kjørt og vedlikeholdt hos en av de beste verkstedene (Ferrari) i Roma med faktura på 3.700€!
Motorens vannpumpe og relatert lager, alle reimer, alle væsker, ny clutchfilter.
Gullfond virkelig bra, aldri skadet i trafikk.
Tilgjengelig i Roma, Italia.
PANORAMA/OPPKJØRING
Fiat Coupe 2.0 16v Turbo Plus 190hp er upåklaget og velholdt, første produksjonsår 1994 (tretti års jubileum som historisk forsikring og unntatt fra avgift i Italia).
Topputgaven i sortimentet kommet ut nylig, deretter PLUS, derfor mekanisk låsing egen aksel, 16-tommers felger internt i skinn av Frau Totale, klimaanlegg, ultrafullt utstyr fortsatt med veldig verdifull Clarion-radiomottaker preget Fiat (samme som Delta HF integrale evoluzione) tilsvarende for det fantastiske 16-tommers turbo-motoren som er betydelig mer holdbar enn 20v og klart mer æret Lampredi turbo 16 fra Pratola Serra.
Alle originale dokumenter fortsatt, den første opprinnelige bok, originale nøkler, nøkkelring og Fiat-forhandlerens skiltbøyle medforhandler og matter fra forhandler i utmerket stand.
A.S.I og Historisk Relevanssertifisering også allerede rapportert i vognkortet, slik at den kan kjøres hele året i Roma og Milano, registrert i det italienske Historiske Register med tilhørende sertifikat, kjørt og vedlikeholdt hos en av de beste verkstedene (Ferrari) i Roma med faktura på 3.700€!
Motorens vannpumpe og relatert lager, alle reimer, alle væsker, ny clutchfilter.
Gullfond virkelig bra, aldri skadet i trafikk.
Tilgjengelig i Roma, Italia.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
