Honda - CBX 400 F - NO RESERVE - 1982





Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.

Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 139803 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Tilbudt uten reservepris: En unik mulighet:
1982 Honda CBX 400F i enestående stand - svært lav kjørelengde
Til auksjon står en ekte japansk klassiker i enestående stand. Denne 1982 Honda CBX 400F har blitt utrolig godt bevart gjennom sin 44-årige historie. Den har en spesielt lav kjørelengde og har alltid vært oppbevart i en tørr, trygg garasje.
Motorcykelen har aldri blitt mistet eller vært involvert i en ulykke. For en maskin av sin alder, er den fortsatt i helt utrolig bra stand. Sykkelen er helt original, med bare ett lite unntak. Bakdelen av eksospottene er blitt byttet ut. Denne modifikasjonen er gjort på et svært høyt standard og er nesten ikke merkbar.
Jeg har personlig eid og kjørt denne sykkelen de siste 20 årene. Mens jeg eide den, ble den kjørt bare 300 til 500 kilometer per år. Den har utelukkende vært brukt på veien på vakre, solfylte sommerdager. Den har ikke blitt kjørt de siste årene, som er den eneste grunnen til at jeg selger den.
Den mest imponerende delen? Den føles og oppfører seg på veien nøyaktig som en helt ny motorsykkel!
Ikke gå glipp av sjansen til å eie et plettfritt stykke motorsykkelhistorie.
Tilbudt uten reservepris: En unik mulighet:
1982 Honda CBX 400F i enestående stand - svært lav kjørelengde
Til auksjon står en ekte japansk klassiker i enestående stand. Denne 1982 Honda CBX 400F har blitt utrolig godt bevart gjennom sin 44-årige historie. Den har en spesielt lav kjørelengde og har alltid vært oppbevart i en tørr, trygg garasje.
Motorcykelen har aldri blitt mistet eller vært involvert i en ulykke. For en maskin av sin alder, er den fortsatt i helt utrolig bra stand. Sykkelen er helt original, med bare ett lite unntak. Bakdelen av eksospottene er blitt byttet ut. Denne modifikasjonen er gjort på et svært høyt standard og er nesten ikke merkbar.
Jeg har personlig eid og kjørt denne sykkelen de siste 20 årene. Mens jeg eide den, ble den kjørt bare 300 til 500 kilometer per år. Den har utelukkende vært brukt på veien på vakre, solfylte sommerdager. Den har ikke blitt kjørt de siste årene, som er den eneste grunnen til at jeg selger den.
Den mest imponerende delen? Den føles og oppfører seg på veien nøyaktig som en helt ny motorsykkel!
Ikke gå glipp av sjansen til å eie et plettfritt stykke motorsykkelhistorie.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
