Citroën - CX 2000 - 1974
16
dager
01
time
56
minutter
23
sekunder
Ingen bud er lagt inn
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 145304 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
HØYDEPUNKTER:
• Tidlig Citroën CX 2000 fra introduksjonsåret 1974 (produksjonsdato 15-12-1974, chassisnummer 00MB6736)
• Tilnærmet originalt eksemplar med en veldig velholdt og originalt interiør
• Drevet av 1.985 cc firetrops bensinmotor med godt fungerende hydropneumatisk fjæring, bremser og girkasse
• Opprinnelig levert i Frankrike (registreringsnummer DF-769-ED) og nå utstyrt med gyldig nederlandsk registreringsnummer (42-YE-94)
• Tallt avlest til 00.266 kilometer
HISTORIE/OVERSIKT:
Citroën CX ble avslørt sommeren 1974 som den lenge etterlengtede etterfølgeren til den ikoniske DS. Designd av Robert Opron kombinerte modellen en strømlinjeformet, aerodynamisk fastback-karosseri (med en luftmotstandskoeffisient på bare 0,36, som navnet 'CX' stammer fra) med Citroëns berømte hydropneumatisk understell og en innovativ ergonomisk dashbord med de karakteristiske 'lunule'-betjeningssatelittene.
Dette spesifikke eksemplaret ble produsert 15. desember 1974 (chassisnummer 00MB6736) og tilhører dermed den aller første produksjonsånden av CX. Bilen har et fransk registreringsnummer (DF-769-ED) og er nå utstyrt med gyldig nederlandsk registreringsnummer (42-YE-94). Ifølge en frontrute-lapp antas det at kjøretøyet sist var på offentlig vei i 2016.
EKSTERIØR:
Karosseriet er i stort sett originalt og nærmest rustfritt. Det finnes noen små overfladiske rustflekker: lett sveisrust på innsiden nederst på venstre forkantdør, to små rustflekker innvendig nederst ved bagasjeluken, en rustflekk på både innside og utside nederst på venstre støtfangerbøy, og en rustflekk innvendig nederst på høyre forkantdør.
Lakkeringen er slitt og viser flere større og mindre riper og flere bulker (venstre bak ved baklykten, på bagasjeluken over låsen, bakerst på høyre forside) i fjernsynet av fargeforskjeller er både høyre dører og venstre forport i fortiden blitt overmalt. Forkofangen har en liten bul på høyre og bakre støtfanger til venstre. Glasset og omramningen på venstre bakside er demontert, men følger med bilen. Antenne mangler.
INTERIØR:
Interiøret er i bemerkelsesverdig pen og original tilstand. Førersetets sete har to små hull, og på enden av baksetet til høyre er det et lite hull; baksetebekledningen er lett forurenset. Originale dørpaneler er hele, men har liten avvik i øvre kant. Bagasjelokket har løse teppe og innvendig speil mangler.
MOTOR OG TEKNIKK:
Under motorlokket finner man den 1.985 cc firecylindrede bensinmotoren. Motoren starter og går bra, clutch og girkasse skifter som de skal, bremsene fungerer og det karakteristiske hydropneumatiske fjæringsystemet fungerer bra. For øyeblikket eksisterer ikke et batteri i kjøretøyet. Gitt at bilen siden ca. 2016 ikke har vært aktivt i trafikken, bør kjøretøyet teknisk gjennomgås før det settes ut i offentlig vei igjen.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet har gyldig nederlands registreringsbevis (42-YE-94; unntatt fra APK-påbud i Nederland) og har også et fransk registreringsnummer (DF-769-ED).
Det anbefales å se kjøretøyet først før bud legges inn, for å unngå skuffelse. For å avtale visning kan du kontakte Catawiki. Budgivning er eksklusiv transport og eksport, med mindre annet er oppgitt. Å ordne transport, eierskifte og eventuelle eksportdokumenter eller registreringskostnader er kjøperens ansvar.
HØYDEPUNKTER:
• Tidlig Citroën CX 2000 fra introduksjonsåret 1974 (produksjonsdato 15-12-1974, chassisnummer 00MB6736)
• Tilnærmet originalt eksemplar med en veldig velholdt og originalt interiør
• Drevet av 1.985 cc firetrops bensinmotor med godt fungerende hydropneumatisk fjæring, bremser og girkasse
• Opprinnelig levert i Frankrike (registreringsnummer DF-769-ED) og nå utstyrt med gyldig nederlandsk registreringsnummer (42-YE-94)
• Tallt avlest til 00.266 kilometer
HISTORIE/OVERSIKT:
Citroën CX ble avslørt sommeren 1974 som den lenge etterlengtede etterfølgeren til den ikoniske DS. Designd av Robert Opron kombinerte modellen en strømlinjeformet, aerodynamisk fastback-karosseri (med en luftmotstandskoeffisient på bare 0,36, som navnet 'CX' stammer fra) med Citroëns berømte hydropneumatisk understell og en innovativ ergonomisk dashbord med de karakteristiske 'lunule'-betjeningssatelittene.
Dette spesifikke eksemplaret ble produsert 15. desember 1974 (chassisnummer 00MB6736) og tilhører dermed den aller første produksjonsånden av CX. Bilen har et fransk registreringsnummer (DF-769-ED) og er nå utstyrt med gyldig nederlandsk registreringsnummer (42-YE-94). Ifølge en frontrute-lapp antas det at kjøretøyet sist var på offentlig vei i 2016.
EKSTERIØR:
Karosseriet er i stort sett originalt og nærmest rustfritt. Det finnes noen små overfladiske rustflekker: lett sveisrust på innsiden nederst på venstre forkantdør, to små rustflekker innvendig nederst ved bagasjeluken, en rustflekk på både innside og utside nederst på venstre støtfangerbøy, og en rustflekk innvendig nederst på høyre forkantdør.
Lakkeringen er slitt og viser flere større og mindre riper og flere bulker (venstre bak ved baklykten, på bagasjeluken over låsen, bakerst på høyre forside) i fjernsynet av fargeforskjeller er både høyre dører og venstre forport i fortiden blitt overmalt. Forkofangen har en liten bul på høyre og bakre støtfanger til venstre. Glasset og omramningen på venstre bakside er demontert, men følger med bilen. Antenne mangler.
INTERIØR:
Interiøret er i bemerkelsesverdig pen og original tilstand. Førersetets sete har to små hull, og på enden av baksetet til høyre er det et lite hull; baksetebekledningen er lett forurenset. Originale dørpaneler er hele, men har liten avvik i øvre kant. Bagasjelokket har løse teppe og innvendig speil mangler.
MOTOR OG TEKNIKK:
Under motorlokket finner man den 1.985 cc firecylindrede bensinmotoren. Motoren starter og går bra, clutch og girkasse skifter som de skal, bremsene fungerer og det karakteristiske hydropneumatiske fjæringsystemet fungerer bra. For øyeblikket eksisterer ikke et batteri i kjøretøyet. Gitt at bilen siden ca. 2016 ikke har vært aktivt i trafikken, bør kjøretøyet teknisk gjennomgås før det settes ut i offentlig vei igjen.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet har gyldig nederlands registreringsbevis (42-YE-94; unntatt fra APK-påbud i Nederland) og har også et fransk registreringsnummer (DF-769-ED).
Det anbefales å se kjøretøyet først før bud legges inn, for å unngå skuffelse. For å avtale visning kan du kontakte Catawiki. Budgivning er eksklusiv transport og eksport, med mindre annet er oppgitt. Å ordne transport, eierskifte og eventuelle eksportdokumenter eller registreringskostnader er kjøperens ansvar.
Detaljer
Merke
Citroën
Modell type
CX 2000
År
1974
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
266 km
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Gull
Hestekrefter
102
Slagvolum
1985
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Understellsnummer
00MB6736
Tilstand (Maling og bil)
Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Bra: ramme/struktur viser mindre tegn på overflaterust, tegn på bruk/slitasje, kan kreve litt oppmerksomhet
Tilstand (mekanisk)
Bra: uten mekaniske problemer. Kan være nødvendig med vedlikehold og reparasjon
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
