Ford - F 100 Pick-Up - 1967
10
dager
20
timer
55
minutter
04
sekunder
Nåværende bud
€ 1
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 20.000 - € 22.000
 | 1 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 139719 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Ford F-100 Pick-Up Custom Cab Longbed fra 1967 med 5,8-liters V8, automatgir, LPG-installasjon, 10822 mil, hvit ytre, nederlandske registreringspapirer og lokalisert i Nederland.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Ford F-100 Pick-up Custom Cab Longbed 'Patina' 1967
- Meget original tilstand
- Sterk bil, med unik patina i karosseriet
- Revidert 5.8-liter (352 CI) V8-motor
- Revidert automatisk girkasse
- Godt vedlikeholdt (ca. € 5.000 investert de siste årene)
- Praktisk takket være hevet lasterom og tilhengerfeste
- LPG drivstoffinstallasjon
HISTORIE/DOKUMENTASJON
Denne Ford F100 tilhører femte generasjon (modellår 1967) og ble registrert i Nederland i 2020. Den stammer fra det tørre og varme klimaet i delstaten Nevada, USA. Dokumentasjonen viser at bilen opprinnelig kom fra California. Bilen er i en svært original, uraffinert og særdeles solid tilstand. Takket være det gunstige klimaet er bilen underflater rustfritt bevart. I tillegg til amerikanske dokumenter foreligger en autentisk 'operational manual'. I Nederland har Ford-en blitt godt vedlikeholdt: siden 2020 er nesten € 5.000 investert, noe som fremgår av vedlikeholdsregninger. I 2024 og 2025 er større vedlikeholdsarbeider utført. Også en takst fra 2024 foreligger. Takket være den romlige cabin og praktiske lasterom er denne klassikeren ikke bare som et blikkfang, men også funksjonelt brukbar. Bilen er i grunnen avgiftsfri på grunn av sin alder.
EXTERIØR
Karosseriet er i god stand med fine passformer og enkelte bruksspor. Chromearbeidet er i anstendig stand og gummilistene er stort sett nybyttet. Patinaen gir bilen et særegent utseende: den hvite lakken er slitt og delvis polert ned. Hele karosseriet er tre ganger behandlet med en 'Owatrol'- coating for å bevare den i dagens tilstand. Lastrullen er oppgradert og bak er et tilhengerfeste montert. Videre er en fin treverksoverbygging av lasterommet montert, samt bredt monterte speil for tilstrekkelig sikt.
INTERIØR
interiøret er oppgradert der det trengtes og videre i original stil, med lett patina på dashbordet. Dørpaneler og takhimmel er i god stand. Dashbordet og seteovertrekket er utført i skai-skinn og er uten sprekker. Gulvteppene og instrumentene er i god stand, liknende glass og gummi. Innenbelysningen er reparert og fungerer som den skal. Det er plass til 3 personer i setet.
TEKNISK
På det tekniske området har bilen blitt grundig oppgradert: motoren er renovert av en spesialist. Også den automatiske C6- girkassen er renovert og drivakselen er fornyet. Etter renoveringen har bilen kjørt kun 2.800 miles. Videre er blant annet oppgradert: for- og bakbremseklosser, hovedbremsesylinder, 4 bremsesylindre, vindusspylertank, bremsestøtdemper, alle 4 støtdempere, achter-loaders, fire nye dekk, luftfilter, olje-pumpe, karburator og selvfølgelig olje og oljefiltre. Oljekanalene er gjort bredere i forbindelse med smøring. Bilen kjører, skifter og bremser bra. Takket være den store V8 og bilens vekt og størrelse er kjøreturen imponerende. Likevel er den overraskende komfortabel å kjøre, delvis takket være en distinkt servostyring. En LPG-tank er installert for å kompensere for drivstofforbruket.
GENERelt
Den femte generasjonen av Ford F-Series, blant entusiaster kjent som “Bumpside”, ble introdusert i modellåret 1967. F-100 beholdt plattformen fra fjerde generasjon, men fikk et skarpere design og et bredere cockpit med flere komfortfunksjoner. Siden 1953 var F-100 inngangsmodellen i lett lastebilsegmentet hos Ford. Twin I-Beam-forhjulsoppheningen ble tatt videre fra forrige generasjon og ga en mer komfortabel kjøreopplevelse enn de tyngre F-250 og F-350-modellene, som hadde en mer robust oppheng og drivverk.
F-100 var tilgjengelig som todelt standardcab med valg mellom Styleside eller Flareside lasterom, i både kort og lang utgave. Begge var tilgjengelige med bakhjulsdrift eller firehjulsdrift. Avhengig av byggår var ulike motoralternativer tilgjengelige: to seks- sylindre (240 og 300 kubikkinch) og fire V8-motorer (302, 352, 360 og 390 kubikkinch). Når det gjelder girverk kunne man velge mellom en Cruise-O-Matic tretrinns automatgir, en manuell tretrinns eller senere en firetrinns, avhengig av motor og drivverk.
I 1967 var utgavene Base, Custom Cab og Ranger. 1972 var siste modellår for denne femte generasjonen, hvoretter den ble avløst av sjette generasjon F-Series.
Historien til selger
I flere år har vi vært aktive innen salg av vintage, klassiske og moderne sportsbiler over hele Nederland, Europa og resten av verden. Vi tilbyr et fantastisk utvalg av samle- og sjåførbiler som du kan glede deg over i mange år fremover. Du finner dette online på Carrosso. com eller ved å besøke utstillingslokalet vårt i Oldemarkt, en times kjøretur fra Amsterdam.
Vi har et bredt utvalg av klassiske sportsbiler, hvis du er interessert i de spesifikke detaljene til en bestemt bil, kan du ringe oss. Vi er åpne for å forhandle transaksjoner, vi kan lagre biler, og vi har en effektiv og pålitelig måte å selge bilene dine på gjennom vårt program for kjøp eller sending. Så hvis du har en (klassisk) sportsbil til salgs, kontakt oss så kan vi gi deg prisen bilen din fortjener!
Oversatt av Google TranslateFord F-100 Pick-up Custom Cab Longbed 'Patina' 1967
- Meget original tilstand
- Sterk bil, med unik patina i karosseriet
- Revidert 5.8-liter (352 CI) V8-motor
- Revidert automatisk girkasse
- Godt vedlikeholdt (ca. € 5.000 investert de siste årene)
- Praktisk takket være hevet lasterom og tilhengerfeste
- LPG drivstoffinstallasjon
HISTORIE/DOKUMENTASJON
Denne Ford F100 tilhører femte generasjon (modellår 1967) og ble registrert i Nederland i 2020. Den stammer fra det tørre og varme klimaet i delstaten Nevada, USA. Dokumentasjonen viser at bilen opprinnelig kom fra California. Bilen er i en svært original, uraffinert og særdeles solid tilstand. Takket være det gunstige klimaet er bilen underflater rustfritt bevart. I tillegg til amerikanske dokumenter foreligger en autentisk 'operational manual'. I Nederland har Ford-en blitt godt vedlikeholdt: siden 2020 er nesten € 5.000 investert, noe som fremgår av vedlikeholdsregninger. I 2024 og 2025 er større vedlikeholdsarbeider utført. Også en takst fra 2024 foreligger. Takket være den romlige cabin og praktiske lasterom er denne klassikeren ikke bare som et blikkfang, men også funksjonelt brukbar. Bilen er i grunnen avgiftsfri på grunn av sin alder.
EXTERIØR
Karosseriet er i god stand med fine passformer og enkelte bruksspor. Chromearbeidet er i anstendig stand og gummilistene er stort sett nybyttet. Patinaen gir bilen et særegent utseende: den hvite lakken er slitt og delvis polert ned. Hele karosseriet er tre ganger behandlet med en 'Owatrol'- coating for å bevare den i dagens tilstand. Lastrullen er oppgradert og bak er et tilhengerfeste montert. Videre er en fin treverksoverbygging av lasterommet montert, samt bredt monterte speil for tilstrekkelig sikt.
INTERIØR
interiøret er oppgradert der det trengtes og videre i original stil, med lett patina på dashbordet. Dørpaneler og takhimmel er i god stand. Dashbordet og seteovertrekket er utført i skai-skinn og er uten sprekker. Gulvteppene og instrumentene er i god stand, liknende glass og gummi. Innenbelysningen er reparert og fungerer som den skal. Det er plass til 3 personer i setet.
TEKNISK
På det tekniske området har bilen blitt grundig oppgradert: motoren er renovert av en spesialist. Også den automatiske C6- girkassen er renovert og drivakselen er fornyet. Etter renoveringen har bilen kjørt kun 2.800 miles. Videre er blant annet oppgradert: for- og bakbremseklosser, hovedbremsesylinder, 4 bremsesylindre, vindusspylertank, bremsestøtdemper, alle 4 støtdempere, achter-loaders, fire nye dekk, luftfilter, olje-pumpe, karburator og selvfølgelig olje og oljefiltre. Oljekanalene er gjort bredere i forbindelse med smøring. Bilen kjører, skifter og bremser bra. Takket være den store V8 og bilens vekt og størrelse er kjøreturen imponerende. Likevel er den overraskende komfortabel å kjøre, delvis takket være en distinkt servostyring. En LPG-tank er installert for å kompensere for drivstofforbruket.
GENERelt
Den femte generasjonen av Ford F-Series, blant entusiaster kjent som “Bumpside”, ble introdusert i modellåret 1967. F-100 beholdt plattformen fra fjerde generasjon, men fikk et skarpere design og et bredere cockpit med flere komfortfunksjoner. Siden 1953 var F-100 inngangsmodellen i lett lastebilsegmentet hos Ford. Twin I-Beam-forhjulsoppheningen ble tatt videre fra forrige generasjon og ga en mer komfortabel kjøreopplevelse enn de tyngre F-250 og F-350-modellene, som hadde en mer robust oppheng og drivverk.
F-100 var tilgjengelig som todelt standardcab med valg mellom Styleside eller Flareside lasterom, i både kort og lang utgave. Begge var tilgjengelige med bakhjulsdrift eller firehjulsdrift. Avhengig av byggår var ulike motoralternativer tilgjengelige: to seks- sylindre (240 og 300 kubikkinch) og fire V8-motorer (302, 352, 360 og 390 kubikkinch). Når det gjelder girverk kunne man velge mellom en Cruise-O-Matic tretrinns automatgir, en manuell tretrinns eller senere en firetrinns, avhengig av motor og drivverk.
I 1967 var utgavene Base, Custom Cab og Ranger. 1972 var siste modellår for denne femte generasjonen, hvoretter den ble avløst av sjette generasjon F-Series.
Historien til selger
I flere år har vi vært aktive innen salg av vintage, klassiske og moderne sportsbiler over hele Nederland, Europa og resten av verden. Vi tilbyr et fantastisk utvalg av samle- og sjåførbiler som du kan glede deg over i mange år fremover. Du finner dette online på Carrosso. com eller ved å besøke utstillingslokalet vårt i Oldemarkt, en times kjøretur fra Amsterdam.
Vi har et bredt utvalg av klassiske sportsbiler, hvis du er interessert i de spesifikke detaljene til en bestemt bil, kan du ringe oss. Vi er åpne for å forhandle transaksjoner, vi kan lagre biler, og vi har en effektiv og pålitelig måte å selge bilene dine på gjennom vårt program for kjøp eller sending. Så hvis du har en (klassisk) sportsbil til salgs, kontakt oss så kan vi gi deg prisen bilen din fortjener!
Oversatt av Google TranslateDetaljer
Merke
Ford
Modell type
F 100 Pick-Up
År
1967
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
10822 mi
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Girkasse
Automatisk
Drivstoff
LPG
Farge
Hvit
Hestekrefter
173
Slagvolum
5768
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Utmerket: uten mekaniske problemer, ingenting som må gjøres, ingen lekkasjer, ikke nødvendige arbeid
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
