Ducati - 888 S1 - 1994
Startbud
€ 1
Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Ekspert
Valgt av John Searle
Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
Estimat € 21.000 - € 24.000
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 140259 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Ducati - 888 S1 Strada - 1994
Modifisert til replica Sima endurance 1994.
ramme med racing-spesifikasjoner fra 1994; bare gaffelvinkelen ble ikke endret for å beholde kjørbarhet på vei.
ramme epoxybelagt
magnesium racing felger foran og bak.
gaffelrør i aluminium med redusert masse.
gaffel replica Ohlins racing redfox grinta
aviation-slanger skreddersydd foran, bak og clutch.
bremsekalipere Brembo racing, nye bremseklosser.
320 mm store avstandsskiver.
karbon luftinntak, karbon luftboks og karbon innsugetilkoblinger.
bakramme i aluminium.
justerbar bakpendel.
bakdemper racing justerbar i demping og kjøring samt i høyde via innstillingshjul.
oljetank racing karbon.
lange svingarm i racing fra den den tiden.
bakbrems Brembo med bakdisk racing.
kjede strammer racing med karbondeksel.
hele festesystemet for bremsesystemet er i karbon.
nytt kjede-kit, motorvern i karbon.
alle festepunkter for kåper i karbon.
Termignoni racing-eksosanlegg diameter 54 mm fra den tiden med karbonfester.
clutch-deksel i magnesium og racing kløtsj.
vannpumpe- og dynamo-deksel i magnesium.
forenklet elektrisk ledningsnett, racing, nytt.
ledningsnett for lys, bremser, oljetrykk, blinklys nytt med Motogadget-sentral.
blinklys fra Motogadget og langlys/lampe.
signallett i nullposisjon, blinklys, kode/ljus på instrumentbrett.
karbon instrumentpanel med racing turteller Ducati og vann-temperaturmåler.
ekte avstandsbetjente kontrollhendler fra Ducati racing i karbon og aluminium.
alle kåper er i karbon. De er malt og lakkert. På liknende måte drivstofftank i karbon med sin racing drivstoffpumpe og høyhastighets hurtigkoblinger racing.
motoren er helt ombygd, med balansering av racing-stenger, høykrom pistons, veivaksel og lettvekt svinghjul av Toine Van Den Bigeelar.
Sylinderne og ventiler er nye.
fire innsprøytningsdyser styrt av P8-sentral.
synkronisering og tilførseljustering utført.
stator og regulator av typen MOSFET er nye.
starteren er ombygd.
raditor alu racing redfox grinta
Ergal-tannhjul.
litiumbatteri er nytt.
all motorfastener i titan, alle originale skruer er bichromaterte.
motorsykkelen starter, ruller som en drøm og er i innkjøring.
alt fungerer.
motoen selges med et ekstra sett Marchesini magnesium felger samt et sett foran og bak karbonskiver med klosser som kan monteres på sykkelen.
noen bilder tilgjengelig og registrering i orden.
Ducati - 888 S1 Strada - 1994
Modifisert til replica Sima endurance 1994.
ramme med racing-spesifikasjoner fra 1994; bare gaffelvinkelen ble ikke endret for å beholde kjørbarhet på vei.
ramme epoxybelagt
magnesium racing felger foran og bak.
gaffelrør i aluminium med redusert masse.
gaffel replica Ohlins racing redfox grinta
aviation-slanger skreddersydd foran, bak og clutch.
bremsekalipere Brembo racing, nye bremseklosser.
320 mm store avstandsskiver.
karbon luftinntak, karbon luftboks og karbon innsugetilkoblinger.
bakramme i aluminium.
justerbar bakpendel.
bakdemper racing justerbar i demping og kjøring samt i høyde via innstillingshjul.
oljetank racing karbon.
lange svingarm i racing fra den den tiden.
bakbrems Brembo med bakdisk racing.
kjede strammer racing med karbondeksel.
hele festesystemet for bremsesystemet er i karbon.
nytt kjede-kit, motorvern i karbon.
alle festepunkter for kåper i karbon.
Termignoni racing-eksosanlegg diameter 54 mm fra den tiden med karbonfester.
clutch-deksel i magnesium og racing kløtsj.
vannpumpe- og dynamo-deksel i magnesium.
forenklet elektrisk ledningsnett, racing, nytt.
ledningsnett for lys, bremser, oljetrykk, blinklys nytt med Motogadget-sentral.
blinklys fra Motogadget og langlys/lampe.
signallett i nullposisjon, blinklys, kode/ljus på instrumentbrett.
karbon instrumentpanel med racing turteller Ducati og vann-temperaturmåler.
ekte avstandsbetjente kontrollhendler fra Ducati racing i karbon og aluminium.
alle kåper er i karbon. De er malt og lakkert. På liknende måte drivstofftank i karbon med sin racing drivstoffpumpe og høyhastighets hurtigkoblinger racing.
motoren er helt ombygd, med balansering av racing-stenger, høykrom pistons, veivaksel og lettvekt svinghjul av Toine Van Den Bigeelar.
Sylinderne og ventiler er nye.
fire innsprøytningsdyser styrt av P8-sentral.
synkronisering og tilførseljustering utført.
stator og regulator av typen MOSFET er nye.
starteren er ombygd.
raditor alu racing redfox grinta
Ergal-tannhjul.
litiumbatteri er nytt.
all motorfastener i titan, alle originale skruer er bichromaterte.
motorsykkelen starter, ruller som en drøm og er i innkjøring.
alt fungerer.
motoen selges med et ekstra sett Marchesini magnesium felger samt et sett foran og bak karbonskiver med klosser som kan monteres på sykkelen.
noen bilder tilgjengelig og registrering i orden.
Detaljer
Merke
Ducati
Modell type
888 S1
Year of first registration
1994
Tilstand
Veldig god
Registreringspapirer
med fransk registrering
Mileage
150 km
Rammenummer
ZDM888S1002335
Ligger i land
Frankrike (nord)
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
