Yamaha - XSR 900 - Bottpower Carbon Custom - 900 cc - 2022
13
dager
23
timer
36
minutter
50
sekunder
Nåværende bud
€ 5.500
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av John Searle
Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
Estimat € 14.000 - € 16.000
 | 5.500 € | |
|---|---|---|
 | 3.100 € | |
| 2.900 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 140462 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Yamaha XSR 900 Bottpower Carbon Custom, 889 cc, første registrering 2022, i utmerket stand, beliggende i Spania med spansk registrering, 2 200 km, chassisnummer JYARN431000002601, CoC til stede.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Yamaha XSR900 Bottpower Carbon Custom
Denne motorsykkelen er skapt for å tolke Yamaha XSR900 på en annen måte enn vanlig. Målsetningen med prosjektet var ikke bare å installere et estetisk kit, men å utvikle en motorsykkel som er balansert, der design, produksjonskvalitet og dynamisk oppførsel utvikler seg i tandem.
Utgangspunktet er en Yamaha XSR900 utstyrt med den velkjente CP3-motoren på 889 cc, en av Yamahas mest verdsatte mekaniske enheter for sitt karakter, elastisitet og pålitelighet. På denne plattformen ble Bottpower Carbon-kittet installert, utviklet og helt produsert i Spania av Bottpower, et selskap som er internasjonalt kjent for sine racing-inspirerte oppgraderinger og for kvaliteten på sine utviklinger.
Kittet endrer motorsykkelens visuelle identitet betydelig gjennom et sett karbonfiberkomponenter som inkluderer fronten i endurance-stil, drivstofftank, ensitsig sete, sidepanser og mange detaljer som er spesifikke. Resultatet beholder XSR900s originale proporsjoner, men gir et tydelig bilde inspirert av resistens-motorsykler fra slutten av 1970-tallet.
Utover det estetiske aspektet inneholder prosjektet en betydelig teknisk forbedring gjennom komponenter utvalgt fra noen av de beste produsentene på markedet. Foran- og bakfjæringen er erstattet med et komplett Öhlins-anlegg som er helt justerbart, noe som vesentlig forbedrer kjørepresisjon, stabilitet og muligheten til innstilling i forhold til det originale utstyret.
Eksossystemet fra Akrapovič reduserer vekt, forbedrer motorresponsen og fremhever karakteren til den tre-sylindrede CP3-motoren med en ren og lett gjenkjennelig lyd. Samlingen fullføres med Brembo-mahstikker, Domino-drevne styreputer, karbonstempelet styret, karbonhåndbeskyttelse, racing-knappbryter, Pirelli Diablo Rosso Corsa-dekk, full LED-belysning og en rekke mekaniske CNC-detaljer.
Særlig omtale fortjener detaljnivået i monteringen. Motorsykkelen har rikelig titan-skrueverk og flere karbonfiberfinishede komponenter, med mål om ikke bare å redusere vekt, men også å opprettholde en ren og koherent estetisk linje i alle synlige elementer.
En av de viktigste aspektene ved denne enheten er at alle modifikasjoner er legalisert og riktig homologert, noe som tillater bruk på offentlig veg uten å sette eierens juridiske sikkerhet i fare.
Den generelle tilstanden til motorsykkelen er utmerket, både mekanisk og estetisk. Den har fått nøye vedlikehold og krever ingen inngrep før umiddelbar bruk.
Dette er ikke en motorsykkel som er modifisert med et katalog av tilbehør installert uten kriterier, men et fullstendig prosjekt utviklet rundt en konkret visjon, der hver komponent tjener en teknisk og estetisk funksjon. Kombinasjonen av Bottpower Carbon-kittet med komponenter fra produsenter som Öhlins, Brembo, Akrapovič, Domino og Pirelli resulterer i en oppgradering på høy nivå, vanskelig å finne på det europeiske markedet og spesielt interessant for samlere eller entusiaster som søker en eksklusiv, fullt funksjonell motorsykkel med en egen identitet.
Yamaha XSR900 Bottpower Carbon Custom
Denne motorsykkelen er skapt for å tolke Yamaha XSR900 på en annen måte enn vanlig. Målsetningen med prosjektet var ikke bare å installere et estetisk kit, men å utvikle en motorsykkel som er balansert, der design, produksjonskvalitet og dynamisk oppførsel utvikler seg i tandem.
Utgangspunktet er en Yamaha XSR900 utstyrt med den velkjente CP3-motoren på 889 cc, en av Yamahas mest verdsatte mekaniske enheter for sitt karakter, elastisitet og pålitelighet. På denne plattformen ble Bottpower Carbon-kittet installert, utviklet og helt produsert i Spania av Bottpower, et selskap som er internasjonalt kjent for sine racing-inspirerte oppgraderinger og for kvaliteten på sine utviklinger.
Kittet endrer motorsykkelens visuelle identitet betydelig gjennom et sett karbonfiberkomponenter som inkluderer fronten i endurance-stil, drivstofftank, ensitsig sete, sidepanser og mange detaljer som er spesifikke. Resultatet beholder XSR900s originale proporsjoner, men gir et tydelig bilde inspirert av resistens-motorsykler fra slutten av 1970-tallet.
Utover det estetiske aspektet inneholder prosjektet en betydelig teknisk forbedring gjennom komponenter utvalgt fra noen av de beste produsentene på markedet. Foran- og bakfjæringen er erstattet med et komplett Öhlins-anlegg som er helt justerbart, noe som vesentlig forbedrer kjørepresisjon, stabilitet og muligheten til innstilling i forhold til det originale utstyret.
Eksossystemet fra Akrapovič reduserer vekt, forbedrer motorresponsen og fremhever karakteren til den tre-sylindrede CP3-motoren med en ren og lett gjenkjennelig lyd. Samlingen fullføres med Brembo-mahstikker, Domino-drevne styreputer, karbonstempelet styret, karbonhåndbeskyttelse, racing-knappbryter, Pirelli Diablo Rosso Corsa-dekk, full LED-belysning og en rekke mekaniske CNC-detaljer.
Særlig omtale fortjener detaljnivået i monteringen. Motorsykkelen har rikelig titan-skrueverk og flere karbonfiberfinishede komponenter, med mål om ikke bare å redusere vekt, men også å opprettholde en ren og koherent estetisk linje i alle synlige elementer.
En av de viktigste aspektene ved denne enheten er at alle modifikasjoner er legalisert og riktig homologert, noe som tillater bruk på offentlig veg uten å sette eierens juridiske sikkerhet i fare.
Den generelle tilstanden til motorsykkelen er utmerket, både mekanisk og estetisk. Den har fått nøye vedlikehold og krever ingen inngrep før umiddelbar bruk.
Dette er ikke en motorsykkel som er modifisert med et katalog av tilbehør installert uten kriterier, men et fullstendig prosjekt utviklet rundt en konkret visjon, der hver komponent tjener en teknisk og estetisk funksjon. Kombinasjonen av Bottpower Carbon-kittet med komponenter fra produsenter som Öhlins, Brembo, Akrapovič, Domino og Pirelli resulterer i en oppgradering på høy nivå, vanskelig å finne på det europeiske markedet og spesielt interessant for samlere eller entusiaster som søker en eksklusiv, fullt funksjonell motorsykkel med en egen identitet.
Detaljer
Merke
Yamaha
Modell type
XSR 900 - Bottpower Carbon Custom
Motorstørrelse (i cc)
900
Year of first registration
2022
Tilstand
Utmerket
Registreringspapirer
med spansk registrering
Mileage
2200 km
Rammenummer
JYARN431000002601
Ligger i land
Spania
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Ja
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
