Subaru - Impreza 2.0 GT Turbo - 1999





550 € | ||
|---|---|---|
500 € | ||
2 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 143216 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Subaru Impreza 2.0 GT Turbo, år 1999, manuell gir, bensin, hvit, 228000 km, lokalisert i Sveits, med sveitsisk registrering, i meget god stand totalt sett med interiør og mekanikk i meget god stand og en 300 HK EJ20-motor.
Beskrivelse fra selgeren
STERKE PUNKTER:
• Ny EJ20-motor på 300 hk
• 6-trinns manuell girkasse
• OZ-felger malt på nytt
• Semi-slick dekk
HISTORIE/PRESENTASJON:
Lansert tidlig på 1990-tallet, Subaru Impreza GT Turbo (også kjent som WRX på enkelte markeder) har blitt et ekte ikon i verdens rallymiljø. Kjennetegnes av permanent firehjulsdrift og en turbofylt boksmotor, stasjonsvogn-versjonen (Wagon) ga en perfekt balanse mellom daglig allsidighet og førsteklasses sportslige ytelser.
Dette eksemplaret fra 1994 har gjennomgått betydelige mekaniske modifikasjoner.
Kilometerstanden som vises på telleren tilsvarer originalchassiset, men hele drivverket er byttet ut.
UTSEENDE:
Maling og underside/delene av karosseriet er helt oppfrisket i løpet av 2026 av karosseriverkstedet Nino
OZ-felger malt på nytt og utstyrt med semi-slick-dekk.
INNHOLD:
Nytt radioanlegg med Bluetooth, ny høyttaler og helt tilpasset.
Tre manometre er lagt til samt en seks-ssegment skjerm,
Mekanikk:
Den opprinnelige motoren er erstattet med en ny EJ20K-motor (DOHC, turbo VF23) som utvikler 300 hk.
Girkassen er også byttet til en 6-trinn STI-manuell girkasse.
Original clutch erstattet med en forsterket clutch.
Justerbar demping av støtdempere.
Forsterket og lettet aluminiums-trapèze.
Stabiliseringsstang og anti- rull-bar forsterket.
Nye hjullagre.
Nytt ECU og omprogrammert (+Original ECU)
Perrin performance-innsug.
Anti-tiltrekningsbar lagt til.
Eksos i rustfritt stål av merket Inoxcar
Batteri byttet i 2026
Alle modifikasjoner er gjort av private personer med erfaring i feltet og Subaru-fans
DOKUMENTER:
Sveitsisk registrering
Dokumenter synlige på bilder
STERKE PUNKTER:
• Ny EJ20-motor på 300 hk
• 6-trinns manuell girkasse
• OZ-felger malt på nytt
• Semi-slick dekk
HISTORIE/PRESENTASJON:
Lansert tidlig på 1990-tallet, Subaru Impreza GT Turbo (også kjent som WRX på enkelte markeder) har blitt et ekte ikon i verdens rallymiljø. Kjennetegnes av permanent firehjulsdrift og en turbofylt boksmotor, stasjonsvogn-versjonen (Wagon) ga en perfekt balanse mellom daglig allsidighet og førsteklasses sportslige ytelser.
Dette eksemplaret fra 1994 har gjennomgått betydelige mekaniske modifikasjoner.
Kilometerstanden som vises på telleren tilsvarer originalchassiset, men hele drivverket er byttet ut.
UTSEENDE:
Maling og underside/delene av karosseriet er helt oppfrisket i løpet av 2026 av karosseriverkstedet Nino
OZ-felger malt på nytt og utstyrt med semi-slick-dekk.
INNHOLD:
Nytt radioanlegg med Bluetooth, ny høyttaler og helt tilpasset.
Tre manometre er lagt til samt en seks-ssegment skjerm,
Mekanikk:
Den opprinnelige motoren er erstattet med en ny EJ20K-motor (DOHC, turbo VF23) som utvikler 300 hk.
Girkassen er også byttet til en 6-trinn STI-manuell girkasse.
Original clutch erstattet med en forsterket clutch.
Justerbar demping av støtdempere.
Forsterket og lettet aluminiums-trapèze.
Stabiliseringsstang og anti- rull-bar forsterket.
Nye hjullagre.
Nytt ECU og omprogrammert (+Original ECU)
Perrin performance-innsug.
Anti-tiltrekningsbar lagt til.
Eksos i rustfritt stål av merket Inoxcar
Batteri byttet i 2026
Alle modifikasjoner er gjort av private personer med erfaring i feltet og Subaru-fans
DOKUMENTER:
Sveitsisk registrering
Dokumenter synlige på bilder
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

