Porsche - 996 Carrera 4S - 2004

TEKNISK & MEKANISK TILSTAND:

Denne Porsche 911 Carrera 4S er drevet av den naturlig aspirerte 3,6-liters bokseren som yter 320 hk, i kombinasjon med den ettertraktede 6-trinns manuelle girkassa og Porsches permanente firehjulsdrift.

Et viktig poeng med denne spesifikke bilen er at den opprinnelige motoren ble byttet ut ved omtrent 190 000 kilometer med en ekte Porsche Austauschmotor. En Austauschmotor er en erstatnings- eller utvekslingsmotor levert gjennom Porsche-nettverket, i motsetning til bare en lokalt renovert opprinnelig motor. Dette er et viktig skille og en betydelig del av bilens mekaniske historie.

Bilen har nå kjørt 320 014 kilometer totalt og går og kjører bra. Girkassa skifter riktig, og bilen beholder sin opprinnelige 6-trinns manuelle girkasse.

Som en Carrera 4S kombinerer bilen den naturlig aspirerte Carrera-motoren med permanent firehjulsdrift og Porsche Stability Management (PSM). 4S ble introdusert som en av de mer sportslige Carrera-variantene i 996-generasjonen, og kombinerer det bredere utseendet til 996 Turbo med den naturlig aspirerte 3,6-liters drivverket.

En annen ettertraktet fabrikk-alternativ på dette eksemplaret er Porsche Sports Exhaust-systemet (XLF), som gir den 3,6-liters bokseren en merkbart mer markant eksossusning samtidig som det forblir en original Porsche-spesifikasjon.

UTSEENDE & KAROSERI:

Bilen er finishet i Arctic Silver Metallic og har det karakteristiske vidt-karosseridesignet til 996 Carrera 4S.

Carrera 4S bruker karosseri som er tett knyttet til 996 Turbo, inkludert de bredere bakskjermene og en mer muskuløs holdning. I motsetning til Turboen beholder den imidlertid den naturlig aspirerte Carrera-motoren. Denne kombinasjonen har gjort 996 Carrera 4S til en av de mest gjenkjennelige modellene i 996-serien.

På baksiden er Carrera 4S umiddelbart gjenkjennelig ved den røde reflektorstripen som går mellom baklysene, en designdetalj som gir bilen en visuell kobling til tidligere firehjulsdrevne Porsche 911-modeller.
Bilen er utstyrt med korrekte 18-tommers Porsche Turbo Look II-aktige felger. Sammen med det brede karosseriet gir disse Carrera 4S en betydelig mer aggressiv fremtoning enn en standard smal-karosserivarianter.

Fabrikkens ytre utstyr inkluderer elektrisk justerbare og oppvarmede utvendige speil, bakvindu-vasker, Park Distance Control og en frontrute med en mørkere mørktonet øvre del.

Bilen fremstår generelt velholdt. Det er noe skade på den nedre frontspoilerkanten som kan byttes for å forbedre bilens utseende. I tillegg viser bilen noe bruksspor.

INNREDNING:

Interiøret er utført i svart skinn, og skaper en klassisk kombinasjon med Arctic Silver Metallic-eksteriøret.
Både fører og passasjer har elektrisk justerbare komfortseter. Front- og baksetene er skinnpolstrede, og bakseteryggene kan legges ned individuelt.

Bilen er utstyrt med originalt tre-eins Porsche-airbagratt, klimaanlegg, integrert styrebord og elektriske vinduer.

Originalt Porsche PCM2-system er installert, inkludert radio, forberedelse for telefon og PCM2-navigasjon. En Porsche CD-spiller og fabrikkens lydpakke er også inkludert.

Ytterligere utstyr inkluderer et tyverisikringssystem med alarm og tilt-sensor, fører- og passasjerairbags og sideskjermer.

Kabinettet forblir stort sett i sin opprinnelige Porsche-spesifikasjon, noe som passer bilens karakter spesielt godt.

DOKUMENTASJON:

Denne Porsche 911 Carrera 4S 3.6, produsert 13. mai 2004 for modellår 2004.
Ble ny levert i Belgia. Bilen leveres med sine originale bøker og servicebok stemplet, samt faktura for den nåværende Austauschmotoren kjøpt hos Porsche.

TILLEGGINFORMASJON:

Introduisert for modellår 2002 tok Carrera 4S mange av de visuelle kjennetegnene til 996 Turbo og kombinerte dem med Porsches naturlig aspirerte 3,6-liters Carrera-motor. Resultatet var en 911 med den brede og muskuløse utseendet til Turboen, men med den mer lineære responsen og lyden av en naturlig aspirert flat-six.

Delen av bredt bakparti, 18-tommers Turbo-stil felger og karakteristisk bakreflektor-strip gjør 4S merkbart annerledes enn en vanlig Carrera 2 eller Carrera 4.

Under panseret kombinerer Carrera 4S sin 320 hk 3,6-liters motor med permanent firehjulsdrift. Dette spesifikke eksemplaret er spesielt tiltalende takket være den 6-trinns manuelle girkassen; Tiptronic var også tilgjengelig på den tiden, noe som gjør en manuell 4S spesielt interessant for entusiaster som søker en mer involvert kjøreopplevelse.

Spesifikasjonen av denne bilen forsterkes ytterligere av fabrikkens Porsche Sports Exhaust, PCM2-navigasjon, elektrisk justerbare skinnkomfortseter og Park Distance Control.

Et annet viktig poeng er Porsche Austauschmotoren som ble montert ved omtrent 190 000 kilometer. Sammen med tilhørende bøker utgjør dette en viktig del av historien til en bil som tydelig har vært kjørt og nytes gjennom årene.

For entusiaster som leter etter en brukbar 996 med mer veistøtte enn en standard Carrera, men som foretrekker det naturlig aspirerte preget av Carrera-motoren fremfor den twin-turbo Turbo, representerer Carrera 4S en særlig attraktiv kombinasjon.

TILLEGGSTJENESTER:

Transport:
Vi kan ordne transport over hele Europa og verden, både åpent og lukket.

Eksport:
Vi tilbyr full eksportassistanse og kan hjelpe med nødvendig dokumentasjon og registreringsprosedyrer hvis det er behov.