Porsche - 996 Turbo Coupe - 2001






Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
21.000 € | ||
|---|---|---|
20.000 € | ||
3.533 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 140426 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Porsche 911 996 Turbo Coupé fra 2001.
Beskrivelse fra selgeren
TEKNISK OG MEKANISK TILSTAND:
Denne Porsche 911 996 Turbo er drevet av det velkjente 3,6-liters to-boost Mezger flat-six-motoren, som yter 420 PS, kombinert med den ettertraktede 6-trinns manuelle girkassen og Porsche’s permanente firehjulsdrift.
Det såkalte Mezger-motoren er en av de mest respekterte Porsche-motorene i moderne tid. Dens design er avledet fra Porsches motorsport-motorer og er fundamentalt forskjellig fra de naturlig aspirasjons M96-motorene som brukes i de vanlige 996 Carrera-modellene. Turbo-motoren bruker en separat bunnpann-konstruksjon og bruker ikke den samme IMS-bærerkonstruksjonen som ofte forbindes med de naturlig aspirasjons 996.
Mezger-motoren ble utviklet med høy ytelse og motorsport i tankene og er kjent for sin sterke konstruksjon, tørvsumpolje-system og evne til å håndtere høy effekt. Nært beslektede versjoner av denne motoren ble også brukt i Porsche 996 GT3 og i Porsches racingprogrammer.
I 996 Turboen er 3,6-liters Mezger-motor utstyrt med to turboer og interkolere og yter 420 PS og 560 Nm dreiemoment. Kombinert med den 6-trinns manuelle girkassen og firehjulsdriften gir dette bilen svært god ytelse samtidig som den fortsatt er egnet for vanlig veibruk og lengre reiser.
Bilen er også utstyrt med Porsche Stability Management (PSM), servostyring og elektronisk gasspedal.
Med registrert kilometerstand på 185 005 kilometer, kombinerer dette eksemplaret en av Porsches mest anerkjente motor-design med ønsket manuell girkasse og firehjulsdrift.
UT-SIDE OG KAROSSERIDEL:
Bilen er malt i Seal Grey Metallic, en spesielt attraktiv og tidløs farge på den brede 996 Turbo-en. Fra fabrikken var bilen utrustet med det ettertraktede 18-tors Turbo II-hjul, også ofte kalt Turbo Twist-hjul. Disse felgene er malt i samme farge som bilen for å gi turboen dens karakteristiske opprinnelige utseende.
Eksteriøret inkluderer Xenon-frontlys med frontlysvaske, frontvåkelys, elektrisk takhimmel, og bakrutevindus-vasker. Utvendige speil er elektrisk justerbare og oppvarmede, med en asfærisk førerspeil.
Turbo-spesifikk karosseri inkluderer de bredere baksporene, store frontinntak, siderinn- og det kjente automatisk utvidede bakspoileret. Bilen har også fabrikkmonterte rustfrie dørterskellister med Turbo-bokstavene (alternativ X70).
INTERIØR:
Interiøret er utført i svart skinn og presenterer seg i en ren og original spesifikasjon.
Både fører- og passasjersete er elektrisk justerbare komfortseter. Framsetene er i skinn, mens baksetene også har skinntrimming. Bilen er i tillegg utstyrt med et delt baksitte.
Føreren har en tre-spokes air-bag ratt, kjørebok og kontrollene for det opprinnelige informasjons- og navigasjonssystemet. Ytterligere komfortutstyr inkluderer klimaanlegg, elektriske vinduer, opplyste kosmetikk-speil og en midtkonsoll.
Sikkerhetsutstyr inkluderer fører- og passasjerairbags, sidesairbags, et tyverisikringssystem, alarm-lydsignal og oppsvingssensor.
DOKUMENTASJON:
Dette er en belgisk levert Porsche 996 Turbo fra 2001, og bilen leveres i dag med belgiske registreringspapirer. Bilen har en registrert kjørelengde på 185 005 kilometer. Bilen vil bli levert med den opprinnelige serviceboken stemplet og en omfattende dokumentfil.
TILLEGGINFORMASJON:
Den 996 Turbo har en viktig plass i Porsches historie. Det var den første vannkjølte produksjons-911 Turbo og introduserte en 420 PS to-bostotor som kunne gjøre mer enn 300 km/t, samtidig som den beholdt 911 Turboens tradisjonelle høykvalitets karakter.
Dette spesifikke eksemplaret kombinerer flere ettertraktede funksjoner: den 6-trinns manuelle girkassen, firehjulsdrift, Seal Grey Metallic-eksteriøret, svart skinninteriør og originale 18-tommers Turbo II-hjul. Dens fabrikkspesifikasjon passer også godt for lengre reiser, med elektrisk justerbare komfortseter, klimaanlegg, navigasjon, kjørebok, elektrisk tak, Xenon-frontlys og Porsche Stability Management.
Et velpresentert og i hovedsak originalspesifikasjon 996 Turbo med den ettertraktede manuelle girboksen og en tidløs fargekombinasjon.
TILLEGSERVICE:
Transport:
Vi kan ordne transport over hele Europa og verden, både åpent og forseilet.
Eksport:
Vi tilbyr full eksportassistanse og kan hjelpe med nødvendig dokumentasjon og registreringsprosesser ved behov.
TEKNISK OG MEKANISK TILSTAND:
Denne Porsche 911 996 Turbo er drevet av det velkjente 3,6-liters to-boost Mezger flat-six-motoren, som yter 420 PS, kombinert med den ettertraktede 6-trinns manuelle girkassen og Porsche’s permanente firehjulsdrift.
Det såkalte Mezger-motoren er en av de mest respekterte Porsche-motorene i moderne tid. Dens design er avledet fra Porsches motorsport-motorer og er fundamentalt forskjellig fra de naturlig aspirasjons M96-motorene som brukes i de vanlige 996 Carrera-modellene. Turbo-motoren bruker en separat bunnpann-konstruksjon og bruker ikke den samme IMS-bærerkonstruksjonen som ofte forbindes med de naturlig aspirasjons 996.
Mezger-motoren ble utviklet med høy ytelse og motorsport i tankene og er kjent for sin sterke konstruksjon, tørvsumpolje-system og evne til å håndtere høy effekt. Nært beslektede versjoner av denne motoren ble også brukt i Porsche 996 GT3 og i Porsches racingprogrammer.
I 996 Turboen er 3,6-liters Mezger-motor utstyrt med to turboer og interkolere og yter 420 PS og 560 Nm dreiemoment. Kombinert med den 6-trinns manuelle girkassen og firehjulsdriften gir dette bilen svært god ytelse samtidig som den fortsatt er egnet for vanlig veibruk og lengre reiser.
Bilen er også utstyrt med Porsche Stability Management (PSM), servostyring og elektronisk gasspedal.
Med registrert kilometerstand på 185 005 kilometer, kombinerer dette eksemplaret en av Porsches mest anerkjente motor-design med ønsket manuell girkasse og firehjulsdrift.
UT-SIDE OG KAROSSERIDEL:
Bilen er malt i Seal Grey Metallic, en spesielt attraktiv og tidløs farge på den brede 996 Turbo-en. Fra fabrikken var bilen utrustet med det ettertraktede 18-tors Turbo II-hjul, også ofte kalt Turbo Twist-hjul. Disse felgene er malt i samme farge som bilen for å gi turboen dens karakteristiske opprinnelige utseende.
Eksteriøret inkluderer Xenon-frontlys med frontlysvaske, frontvåkelys, elektrisk takhimmel, og bakrutevindus-vasker. Utvendige speil er elektrisk justerbare og oppvarmede, med en asfærisk førerspeil.
Turbo-spesifikk karosseri inkluderer de bredere baksporene, store frontinntak, siderinn- og det kjente automatisk utvidede bakspoileret. Bilen har også fabrikkmonterte rustfrie dørterskellister med Turbo-bokstavene (alternativ X70).
INTERIØR:
Interiøret er utført i svart skinn og presenterer seg i en ren og original spesifikasjon.
Både fører- og passasjersete er elektrisk justerbare komfortseter. Framsetene er i skinn, mens baksetene også har skinntrimming. Bilen er i tillegg utstyrt med et delt baksitte.
Føreren har en tre-spokes air-bag ratt, kjørebok og kontrollene for det opprinnelige informasjons- og navigasjonssystemet. Ytterligere komfortutstyr inkluderer klimaanlegg, elektriske vinduer, opplyste kosmetikk-speil og en midtkonsoll.
Sikkerhetsutstyr inkluderer fører- og passasjerairbags, sidesairbags, et tyverisikringssystem, alarm-lydsignal og oppsvingssensor.
DOKUMENTASJON:
Dette er en belgisk levert Porsche 996 Turbo fra 2001, og bilen leveres i dag med belgiske registreringspapirer. Bilen har en registrert kjørelengde på 185 005 kilometer. Bilen vil bli levert med den opprinnelige serviceboken stemplet og en omfattende dokumentfil.
TILLEGGINFORMASJON:
Den 996 Turbo har en viktig plass i Porsches historie. Det var den første vannkjølte produksjons-911 Turbo og introduserte en 420 PS to-bostotor som kunne gjøre mer enn 300 km/t, samtidig som den beholdt 911 Turboens tradisjonelle høykvalitets karakter.
Dette spesifikke eksemplaret kombinerer flere ettertraktede funksjoner: den 6-trinns manuelle girkassen, firehjulsdrift, Seal Grey Metallic-eksteriøret, svart skinninteriør og originale 18-tommers Turbo II-hjul. Dens fabrikkspesifikasjon passer også godt for lengre reiser, med elektrisk justerbare komfortseter, klimaanlegg, navigasjon, kjørebok, elektrisk tak, Xenon-frontlys og Porsche Stability Management.
Et velpresentert og i hovedsak originalspesifikasjon 996 Turbo med den ettertraktede manuelle girboksen og en tidløs fargekombinasjon.
TILLEGSERVICE:
Transport:
Vi kan ordne transport over hele Europa og verden, både åpent og forseilet.
Eksport:
Vi tilbyr full eksportassistanse og kan hjelpe med nødvendig dokumentasjon og registreringsprosesser ved behov.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
