Ford - Sierra 2.0I GLX ONE OWNER CAR - 1992






Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
270 € | ||
|---|---|---|
250 € | ||
110 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 140426 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Ford Sierra 2.0i GLX ONE OWNER CAR fra 1992 med svensk registrering, manuell girkasse, bensin, hvit, 120 hk, chassis FXXGBBFNA87862, matching numbers og farger, 93 312 km, full servicehistorikk, gyldig MOT, utmerket originaltilstand.
Beskrivelse fra selgeren
GENERELL:
Ford - Sierra 2.0I GLX en bil med kun én eier fra 1992. En enestående, svært velbevart overlevingsbil med kun én fast eier siden 1992. Alltid tørr i garasje oppbevart, fullstendig rustfri, og omhyggelig vedlikeholdt i henhold til samlerstandarder. En autentisk tidskapsel i nærmest ny original stand. Introduert i 1982 for å erstatte Cortina/Taunus, Ford Sierra hadde avantgarde aerodynamisk stil som ble utformet av Uwe Bahnsen og Patrick le Quément. Innen 1992 var Sierra i sin siste generasjon, med raffinerte drivstoffinnsprøytede DOHC-motorer som 2.0i sammen med klassisk bakhjulsdreven dynamikk.
KAROSSERI OG MALING:
Maling og finish: Bevart i 100% original fabrikkmaling i plettfri, nær ny tilstand. Karosserideleene er rette, rene og helt fri for bulker, riper eller korrosjonsblærer. Den eneste mindre tegn på alder er minimal, nesten uhørlig steinsprut på bakre støtfanger. Kjøretøyet har aldri vært involvert i noen krasj. Dekor, Glass og Belysning: Alle gummitetninger rundt dører og vinduer forblir myke, smidige og intakte. Glasset er klart og originalt, uten sprekker eller skader. Alle dekorhjørner, frontlykter og baklykter er krystallklare med null solbleking, uklarhet eller sprekkdannelser. Underside og korrosjon: Bilen har aldri krevd sveisning og har aldri blitt reparert for rust. Takket være kontinuerlig, klimabeskyttet garasjeoppbevaring, er undersiden, bjelkene og hjulbuer helt solide og rustfrie.
TEKNISK:
Chassis og slitasjekomponenter: Bremsene, dempere, støtdempere, belter og clutch fungerer presist. Dekkene er i utmerket stand med betydelig mønsterdybde igjen. Motor og transmisjon: motoren går helt jevnt og responsivt med jevlt tomgang. Girkassen skifter sømløst og presist uten nøling eller uønsket støy. Motorrom og drivverk er rene og tørre, uten olje- eller væsketap. Vedlikeholdshistorikk: Fullstendig dokumentert servicehistorikk med stempel i originalboka og vedlikeholdslogg. Vedlikeholdt strengt etter plan med nylig service av væsker og filtre. Kjøreegenskaper: Starter umiddelbart ved vekt av nøkkelen, uansett om den er kald eller varm. Den kjører rett, stramt og stabilt uten vibrasjoner eller unormale lyder, og gir en fabrikk-nøytral kjøreopplevelse.
INTERiØR:
upholstery & overflater: Interiøret fremstår nesten som nytt. Setene, sidestøtter ogputene viser praktisk talt ingen slitasje. Taktrekket er stramt, rent og har ingen bulging. Instrumentpanelfen er plettfri og beskint mot sollys, og alle dørkledninger er i feilfri stand. Originalitet: 100% originalt og uforandret gjennom hele bilen—ingenting har blitt omkledd, byttet eller modifisert. Elektrisk utstyr: Alle instrumenter, bakbelysning, klimaanlegg, oppvarming/AC, elektriske vinduer, radio og dash-switcher har blitt testet og fungerer feilfritt.
DOKUMENTER:
Kjøretøyregistrering: Fullstendig og omfattende papirarbeid inkludert: opprinnelige svenske registreringsdokumenter (Del 1 og Del 2), fabrikk-eierhåndbøker, stempelservicebok og inspeksjonsprotokoller som bekrefter både den enslige eier-historikken siden 1992 og kjøretøyets verifiserte kjørelengde.
SAMLING:
Valla, Sverige
GENERELL:
Ford - Sierra 2.0I GLX en bil med kun én eier fra 1992. En enestående, svært velbevart overlevingsbil med kun én fast eier siden 1992. Alltid tørr i garasje oppbevart, fullstendig rustfri, og omhyggelig vedlikeholdt i henhold til samlerstandarder. En autentisk tidskapsel i nærmest ny original stand. Introduert i 1982 for å erstatte Cortina/Taunus, Ford Sierra hadde avantgarde aerodynamisk stil som ble utformet av Uwe Bahnsen og Patrick le Quément. Innen 1992 var Sierra i sin siste generasjon, med raffinerte drivstoffinnsprøytede DOHC-motorer som 2.0i sammen med klassisk bakhjulsdreven dynamikk.
KAROSSERI OG MALING:
Maling og finish: Bevart i 100% original fabrikkmaling i plettfri, nær ny tilstand. Karosserideleene er rette, rene og helt fri for bulker, riper eller korrosjonsblærer. Den eneste mindre tegn på alder er minimal, nesten uhørlig steinsprut på bakre støtfanger. Kjøretøyet har aldri vært involvert i noen krasj. Dekor, Glass og Belysning: Alle gummitetninger rundt dører og vinduer forblir myke, smidige og intakte. Glasset er klart og originalt, uten sprekker eller skader. Alle dekorhjørner, frontlykter og baklykter er krystallklare med null solbleking, uklarhet eller sprekkdannelser. Underside og korrosjon: Bilen har aldri krevd sveisning og har aldri blitt reparert for rust. Takket være kontinuerlig, klimabeskyttet garasjeoppbevaring, er undersiden, bjelkene og hjulbuer helt solide og rustfrie.
TEKNISK:
Chassis og slitasjekomponenter: Bremsene, dempere, støtdempere, belter og clutch fungerer presist. Dekkene er i utmerket stand med betydelig mønsterdybde igjen. Motor og transmisjon: motoren går helt jevnt og responsivt med jevlt tomgang. Girkassen skifter sømløst og presist uten nøling eller uønsket støy. Motorrom og drivverk er rene og tørre, uten olje- eller væsketap. Vedlikeholdshistorikk: Fullstendig dokumentert servicehistorikk med stempel i originalboka og vedlikeholdslogg. Vedlikeholdt strengt etter plan med nylig service av væsker og filtre. Kjøreegenskaper: Starter umiddelbart ved vekt av nøkkelen, uansett om den er kald eller varm. Den kjører rett, stramt og stabilt uten vibrasjoner eller unormale lyder, og gir en fabrikk-nøytral kjøreopplevelse.
INTERiØR:
upholstery & overflater: Interiøret fremstår nesten som nytt. Setene, sidestøtter ogputene viser praktisk talt ingen slitasje. Taktrekket er stramt, rent og har ingen bulging. Instrumentpanelfen er plettfri og beskint mot sollys, og alle dørkledninger er i feilfri stand. Originalitet: 100% originalt og uforandret gjennom hele bilen—ingenting har blitt omkledd, byttet eller modifisert. Elektrisk utstyr: Alle instrumenter, bakbelysning, klimaanlegg, oppvarming/AC, elektriske vinduer, radio og dash-switcher har blitt testet og fungerer feilfritt.
DOKUMENTER:
Kjøretøyregistrering: Fullstendig og omfattende papirarbeid inkludert: opprinnelige svenske registreringsdokumenter (Del 1 og Del 2), fabrikk-eierhåndbøker, stempelservicebok og inspeksjonsprotokoller som bekrefter både den enslige eier-historikken siden 1992 og kjøretøyets verifiserte kjørelengde.
SAMLING:
Valla, Sverige
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
