Yamaha - XJ 650 Maxim - NO RESERVE - 650 cc - 1982
Startbud
€ 1
Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Ekspert
Valgt av John Searle
Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
Estimat € 2.000 - € 2.500
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 140738 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Til salgs uten minstepris:
Yamaha XJ 650 Maxim fra 1982
Super kul gammel cafe racer.
Den Yamaha XJ650 Maxim var i begynnelsen av 80-tallet kjent som en av de første sportive Cruiserne. Dette eksemplaret har nå fått en imponerende cafe racer-ombygging, hvor den karakteristiske firecylindrede motoren og kardangdrift er bevart. Den metallisk blå tanken og sidekåpene passer godt til 80-tallet, og den firerekkemotoren er tydelig synlig; det forblir motorens pryd.
I tillegg er Maxim utstyrt med et senket flat-tracker-styre. En vellykket kombinasjon av 80-tallets teknologi og et tidløst custom-uttrykk.
Motoren starter og går ved hjelp av startspray og et batteribooster. Den har stått stille en stund, så den trenger en service: rense forgassere, bytte batteri, kontrollere bremser osv. Dekk med relativt mønster, fordekk fra 2021 og bakdekk fra 2022.
Se video:
https://youtu.be/1VQJoQcvTCQ
Videre har Maxim matching tall! Motorsykkelen har derfor fortsatt det originale motorblokken. Det finnes flere nøkler: to til tenningslåsen og en egen nøkkel til tanken.
I stedet for en tradisjonell V-twin valgte Yamaha en kraftig firecylindrer motor med kardangdrift, noe som gjør Maxim overraskende jevn og livlig å kjøre. Akkurat den unike kombinasjonen har bidratt til at XJ650 Maxim i dag blir sett på som en ekte 80-tallsklassiker: en stilfull allrounder med en særegen karakter og den pålitelig teknikk Yamaha er kjent for.
Motorsykkelen har gyldig nederlandsk registreringsnummer.
Hvis ønskelig kan eksportdokumenter bestilles mot 35 euro
Med disse dokumentene kan du registrere den i hele Europa.
Leveres inkludert faktura der de tekniske opplysningene er oppgitt.
Ingen reservepris: selges derfor til ethvert bud.
Motorsykkelen er til visning og henting i Winssen (Gelderland), Nederland.
Vi kan skaffe transport.
Transport mulig via transportfirma (kostnadene for kjøper).
Se også våre andre no-reserve-kavler.
Til salgs uten minstepris:
Yamaha XJ 650 Maxim fra 1982
Super kul gammel cafe racer.
Den Yamaha XJ650 Maxim var i begynnelsen av 80-tallet kjent som en av de første sportive Cruiserne. Dette eksemplaret har nå fått en imponerende cafe racer-ombygging, hvor den karakteristiske firecylindrede motoren og kardangdrift er bevart. Den metallisk blå tanken og sidekåpene passer godt til 80-tallet, og den firerekkemotoren er tydelig synlig; det forblir motorens pryd.
I tillegg er Maxim utstyrt med et senket flat-tracker-styre. En vellykket kombinasjon av 80-tallets teknologi og et tidløst custom-uttrykk.
Motoren starter og går ved hjelp av startspray og et batteribooster. Den har stått stille en stund, så den trenger en service: rense forgassere, bytte batteri, kontrollere bremser osv. Dekk med relativt mønster, fordekk fra 2021 og bakdekk fra 2022.
Se video:
https://youtu.be/1VQJoQcvTCQ
Videre har Maxim matching tall! Motorsykkelen har derfor fortsatt det originale motorblokken. Det finnes flere nøkler: to til tenningslåsen og en egen nøkkel til tanken.
I stedet for en tradisjonell V-twin valgte Yamaha en kraftig firecylindrer motor med kardangdrift, noe som gjør Maxim overraskende jevn og livlig å kjøre. Akkurat den unike kombinasjonen har bidratt til at XJ650 Maxim i dag blir sett på som en ekte 80-tallsklassiker: en stilfull allrounder med en særegen karakter og den pålitelig teknikk Yamaha er kjent for.
Motorsykkelen har gyldig nederlandsk registreringsnummer.
Hvis ønskelig kan eksportdokumenter bestilles mot 35 euro
Med disse dokumentene kan du registrere den i hele Europa.
Leveres inkludert faktura der de tekniske opplysningene er oppgitt.
Ingen reservepris: selges derfor til ethvert bud.
Motorsykkelen er til visning og henting i Winssen (Gelderland), Nederland.
Vi kan skaffe transport.
Transport mulig via transportfirma (kostnadene for kjøper).
Se også våre andre no-reserve-kavler.
Detaljer
Merke
Yamaha
Modell type
XJ 650 Maxim - NO RESERVE
Motorstørrelse (i cc)
650
Year of first registration
1982
Tilstand
Kan restartes
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Mileage
24565 mi
Rammenummer
5N8-016277
Motornummer
5N8-016277
Ligger i land
Nederland
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
