Mercedes-Benz - 280 SL - 1970





4 € | ||
|---|---|---|
3 € | ||
2 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 140652 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Mercedes‑Benz 280 SL (W113) fra 1970 med ca. 31 000 km, manuell gir, bensin, gullfarget karosseri, 2,8 L motor (170 hk), chassis 1130441013793, danske registreringspapirer og gyldig EU‑kontroll, ligger i Viborg, Danmark.
Beskrivelse fra selgeren
GENERELL:
Mercedes-Benz 280 SL, kjent som en del av "Pagoda"-serien (W113), ble produsert mellom 1967 og 1971 som flaggskipsutviklingen av modellen. Designet under Paul Bracq, fikk den sitt ikoniske kallenavn fra den subtile konkave formen på den avtakbare hardtopen, som speilet tradisjonelle asiatiske pagodetak. 280 SL hadde en 2,8-liters rekke‑sylindret motor med mekanisk drivstoffinnsprøytning, som ga en jevn balanse mellom grand-touring komfort og ytelse. Denne spesifikke 1970-modellen med 31 000 kilometer på kilometertelleren befinner seg i Viborg, Danmark. Den er utstyrt med en ettertraktet 4-trinns manuell girkasse, noe som gjør den til en pen og kjøredyktig bil med potensial for gradvis forbedring over tid.
MOTOR/DEKK OG HILSE:
Lakken fremstår meget pen og ser ut til å ha blitt omlakkert for noen år siden, uten synlige riper eller bulker. Imidlertid har høyre bakre støtfanger en betydelig bulk, sannsynligvis etter kontakt med en stolpe eller lignende gjenstand. Myktoppen fungerer og er brukbar, om enn ikke ny. Hardtoppen er i fin utvendig stand, mens innvendig takstoff beholder et originalt utseende.
TEKNISK:
Bilen besto den danske kjøretøykontrollen i februar 2026 og har hatt svært lite bruk siden. Selv om det ikke finnes tilgjengelige servicejournaler, har kjøretøyet blitt vedlikeholdt gjennom årene og er kjøredyktig. En generell service anbefales før vanlig veitrafikk. Instrumenter og elektriske komponenter fungerer. Dekkene er fra 2012, uten sprekkdannelser, har god mønsterdybde og ble godkjent under den siste inspeksjonen.
INTERIØR:
Interiøret viser ærlig alder og slitasje. Setene og dashbordet viser synlige tegn til bruk, og noen lister er ødelagte. Tepperene, spesielt på førersiden, vil ha nytte av oppgradering og reparasjon.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet besto sin offisielle danske veiinspeksjon i februar 2026. Tidligere servicehistorikk er ikke tilgjengelig.
SAMLER:'
KJØRETøyet befinner seg i Viborg, Danmark for henting.
GENERELL:
Mercedes-Benz 280 SL, kjent som en del av "Pagoda"-serien (W113), ble produsert mellom 1967 og 1971 som flaggskipsutviklingen av modellen. Designet under Paul Bracq, fikk den sitt ikoniske kallenavn fra den subtile konkave formen på den avtakbare hardtopen, som speilet tradisjonelle asiatiske pagodetak. 280 SL hadde en 2,8-liters rekke‑sylindret motor med mekanisk drivstoffinnsprøytning, som ga en jevn balanse mellom grand-touring komfort og ytelse. Denne spesifikke 1970-modellen med 31 000 kilometer på kilometertelleren befinner seg i Viborg, Danmark. Den er utstyrt med en ettertraktet 4-trinns manuell girkasse, noe som gjør den til en pen og kjøredyktig bil med potensial for gradvis forbedring over tid.
MOTOR/DEKK OG HILSE:
Lakken fremstår meget pen og ser ut til å ha blitt omlakkert for noen år siden, uten synlige riper eller bulker. Imidlertid har høyre bakre støtfanger en betydelig bulk, sannsynligvis etter kontakt med en stolpe eller lignende gjenstand. Myktoppen fungerer og er brukbar, om enn ikke ny. Hardtoppen er i fin utvendig stand, mens innvendig takstoff beholder et originalt utseende.
TEKNISK:
Bilen besto den danske kjøretøykontrollen i februar 2026 og har hatt svært lite bruk siden. Selv om det ikke finnes tilgjengelige servicejournaler, har kjøretøyet blitt vedlikeholdt gjennom årene og er kjøredyktig. En generell service anbefales før vanlig veitrafikk. Instrumenter og elektriske komponenter fungerer. Dekkene er fra 2012, uten sprekkdannelser, har god mønsterdybde og ble godkjent under den siste inspeksjonen.
INTERIØR:
Interiøret viser ærlig alder og slitasje. Setene og dashbordet viser synlige tegn til bruk, og noen lister er ødelagte. Tepperene, spesielt på førersiden, vil ha nytte av oppgradering og reparasjon.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet besto sin offisielle danske veiinspeksjon i februar 2026. Tidligere servicehistorikk er ikke tilgjengelig.
SAMLER:'
KJØRETøyet befinner seg i Viborg, Danmark for henting.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

