BMW - K100LT - Café Racer - 1000 cc - 1992
11
dager
23
timer
41
minutter
09
sekunder
Nåværende bud
€ 322
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av John Searle
Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
Estimat € 7.500 - € 8.500
 | 322 € | |
|---|---|---|
 | 301 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 140652 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
BMW K100LT Café Racer, første registrering 1992, lokalisert i Frankrike med fransk registreringspapir.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Veldig flott ombygging av denne BMW K100LT fra 1992, helt funksjonell.
Karosseri og lakk
Motorsykkelen har vært gjenstand for en full restaurering og ombygging til café racer.
Lakken er helt ny, og står i nesten ny stand, uten riper, bulker, korrosjon eller åpenbare feil.
Motorsykkelen har ingen kromlementer.
Setet er nytt og i utmerket stand, uten rifter eller reparasjoner.
Gummimaterialene til fotbrettene og styrets håndtak er i nesten ny stand.
Tank er fullstendig restaurert og ny, og i utmerket stand.
Bakdemperen er ny.
Teknisk tilstand
Det siste kjørte kilometer tallet kjent er omtrent 89 000 km.
Dekkene er i meget god stand, med omtrent 90 % av deres innhøstbare slitasje igjen.
Bremsesystemet er helt nytt.
Foran har sykkelen doble skivebremser med Tokico-calipper.
Bak har den en enkel skive med Brembo-caliper.
Motoren starter normalt. Når den er helt kald, brukes starten som normalt for å lette kaldstart.
Motorsykkelen har et helt nytt LED-frontlys samt et nyere litiumbatteri.
Sykkelen har blinklys i enden av styret, samt enderundt speil i enden av styret.
Sykkelen har også et LED-baklys med innebygde blinklys.
Starterens ledningsbuss har nylig blitt oppgradert.
Bakdemperen har også blitt erstattet med en ny enhet.
Framgaffel fra GSX-R.
Motorsykkelen er utstyrt med en endelig drivverk via kardang, i samsvar med BMW K100s originale konfigurasjon.
Dokumenter
Motorsykkelen leveres med sin franske registreringsattest (carte grise).
To nøkler følger med.
En teknisk kontroll er gjennomført i januar 2025, med positiv tilbakemelding.
Det siste kjørte kilometer-tallet kjent er ca. 89 000 km.
Motorsykkelen tilbys som en tilpasset café racer-preparering og unik, basert på en BMW K100 LT, utført av Pianelli-verkstedet.
Fjerning og transport
Selger foretrekker henting på stedet.
Kjøper kan arrangere sin egen transport. Selger kan lette organiseringen av henting der det er mulig, men kostnader og organisering av transporten er kjøpers ansvar.
Veldig flott ombygging av denne BMW K100LT fra 1992, helt funksjonell.
Karosseri og lakk
Motorsykkelen har vært gjenstand for en full restaurering og ombygging til café racer.
Lakken er helt ny, og står i nesten ny stand, uten riper, bulker, korrosjon eller åpenbare feil.
Motorsykkelen har ingen kromlementer.
Setet er nytt og i utmerket stand, uten rifter eller reparasjoner.
Gummimaterialene til fotbrettene og styrets håndtak er i nesten ny stand.
Tank er fullstendig restaurert og ny, og i utmerket stand.
Bakdemperen er ny.
Teknisk tilstand
Det siste kjørte kilometer tallet kjent er omtrent 89 000 km.
Dekkene er i meget god stand, med omtrent 90 % av deres innhøstbare slitasje igjen.
Bremsesystemet er helt nytt.
Foran har sykkelen doble skivebremser med Tokico-calipper.
Bak har den en enkel skive med Brembo-caliper.
Motoren starter normalt. Når den er helt kald, brukes starten som normalt for å lette kaldstart.
Motorsykkelen har et helt nytt LED-frontlys samt et nyere litiumbatteri.
Sykkelen har blinklys i enden av styret, samt enderundt speil i enden av styret.
Sykkelen har også et LED-baklys med innebygde blinklys.
Starterens ledningsbuss har nylig blitt oppgradert.
Bakdemperen har også blitt erstattet med en ny enhet.
Framgaffel fra GSX-R.
Motorsykkelen er utstyrt med en endelig drivverk via kardang, i samsvar med BMW K100s originale konfigurasjon.
Dokumenter
Motorsykkelen leveres med sin franske registreringsattest (carte grise).
To nøkler følger med.
En teknisk kontroll er gjennomført i januar 2025, med positiv tilbakemelding.
Det siste kjørte kilometer-tallet kjent er ca. 89 000 km.
Motorsykkelen tilbys som en tilpasset café racer-preparering og unik, basert på en BMW K100 LT, utført av Pianelli-verkstedet.
Fjerning og transport
Selger foretrekker henting på stedet.
Kjøper kan arrangere sin egen transport. Selger kan lette organiseringen av henting der det er mulig, men kostnader og organisering av transporten er kjøpers ansvar.
Detaljer
Merke
BMW
Modell type
K100LT - Café Racer
Motorstørrelse (i cc)
1000
Year of first registration
1992
Tilstand
Veldig god
Registreringspapirer
med fransk registrering
Mileage
90000 km
Rammenummer
0192816
Ligger i land
Frankrike
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
