Jaguar - XJR 4.0 V8 Supercharged - 2000

Jaguar XJR 4.0 V8 Supercharged – 2000

GENERELLT:

Vi presenterer denne ekstraordinære Jaguar XJR 4.0 V8 Supercharged fra 2000, tilhørende X308-generasjonen, en av de mest verdsatte blant moderne Jaguarer med tradisjonell konseptualitet. XJR kombinerte den klassiske elegansen til merkets store salonger med en spektakulær 4,0-liters V8-turbomotor drevet av kompressor, i stand til å yte 375 hk, tilknyttet til en femtrinns automatgir. Denne enheten har dessuten en spesielt attraktiv opprinnelse: den er spansk helt fra ny, opprinnelig registrert i Spania og kjøpt en gang i den offisielle Jaguar V-forretningen i L’Oliva i Barcelona. For tiden er vi den andre eieren, noe som blir stadig vanskeligere å finne i kjøretøy av denne alderen.

Med 163.766 kilometer har de siste to årene en betydelig investering blitt gjort for å vedlikeholde og gjenopprette bilen til enestående bevaringsstatus. Karosseriet er nøye gjennomgått, inkludert omlakking av enkelte paneler for å oppnå en ensartet finish, mens interiøret også er oppdatert, med restaurering og pleie av skinn der det var nødvendig og omtreing av rattet.

Resultatet er en enhet som er spesielt attraktiv på grunn av sin tilstand og konfigurasjon: British Racing Green, komplett skinninteriør i elfenbrynsfarge, treverk i røttetre helt bevart og originale XJR-felger på 18 tommer. Dette er en kombinasjon av farger og materialer som er særlig britisk og som i stor grad forsterker XJR-ens personlighet.

KAROSSERI OG MAALING:

Karosseriet har for tiden en eksepsjonell finish. Malingen har blitt nøye gjennomgått i de senere årene, og enkelte paneler har blitt ommalt for å oppnå en jevnere finish og en utseende i høy klasse. Den karakteristiske British Racing Green viser seg i dag med dyp glans og en imponerende tilstedeværelse, samtidig som den elegante personligheten til XJR forblir intakt.

Alle ytre elementer som kjennetegner denne versjonen beholdes, inkludert det karakteristiske maskenettgitteret, kromdetaljene, spesifikke eksosuttak og de originale XJR 18-tommers felgene som er i utmerket bevaringsstand. Dekkene har omtrent 70 % av restlevetid.

Som man kan se på bildene, finnes det små estetiske skader i begge hjørner av frontkofangeren, samt en liten riftsøm i bakkant, som også er vist i bildet av partiet. Dette er punktlige detaljer som ikke trekker ned den generelle utstillingskvaliteten og som eksplisitt dokumenteres for fremtidig kjøper.

MEKANISK:

Den mekaniske delen har fått særlig oppmerksomhet de siste to årene. 4,0-liters V8-turbomotoren har blitt gjennomgått og vedlikeholdt, mens den femtrinns automatiske girkassen også har blitt gjennomgått og vedlikeholdt.

Et av de mest betydningsfulle arbeidene som nylig er gjort, har vært utskifting av drivstoffrekken og sine spenninger, utført for omtrent 3.000 kilometer og bare ett år siden. Samtidig ble vannpumpen også byttet, noe som utgjør en av de viktigste vedlikeholdsoperasjonene på en XJR av denne generasjonen.

Dessuten er nye skiver og bremseklosser installert, tilhørende vedlikehold av girkassen er utført og ulike oppgraderingsarbeider er gjennomført. Batteriet er også skiftet ut og en frakobler er innført, spesielt nyttig i en samlerbil som kan stå ubrukt over lengre perioder.

Samlet anslås investeringen i kjøretøyet de siste årene til rundt 15000 euro, inkludert de ulike mekaniske oppgraderinger, karosseri- og malingsarbeider, interiør og generell vedlikehold.

Som et kjøretøy fra 2000 må det bemerkes at dette er et kjøretøy med mer enn 25 års alder. Til tross for den betydelige investeringen og det enestående globale tilstanden, kan visse mekaniske, elektriske eller elektroniske komponenter over tid kreve vedlikehold, justeringer eller spesifikke tiltak som følger alderen og kompleksiteten til denne typen kjøretøy.

INTERIØR:

Interiøret er utvilsomt en av de store attraksjonene ved denne enheten. Kombinasjonen av elfenbrynsskinn, røttetre og XJR-spesifikke detaljer gir en av de mest elegante og representative konfigurasjonene av Jaguars britiske tradisjon.

Skinnsetene har blitt nøye gjennomgått de siste to årene. En full overflate av skinnet er utført, med pleie og repara av områder som trengte det og utskifting av elementer som viste større slitasje. Rattet har også blitt fullstendig omtrett, og presentasjonen er nå enestående.

Treverket innvendig er i fantastisk stand, uten rifter og med en spesielt velstelt finish. Hele settet formidler kvaliteten og det håndverksmessige preget som gjorde XJR X308 til en av de store Jaguar-ene med tradisjonell konsept.

De to forsetene er elektriske og fungerer som de skal. Klimaanlegget, det originale lydsystemet og de ulike hovedkontrollene i kabinen fungerer også. Kjøretøyet inkluderer også et originalt Jaguar-telefonanlegg, selv om terminalen for øyeblikket ikke innehar telefonen.

Utstyret kompletteres med reisecomputer, elektriske og oppvarmede sidespeil og de ulike komfortfunksjonene som er del av denne versjonen. Det er ikke tak med soltak, og den opprinnelige fabrikkskonfigurasjonen er beholdt.

Spesiell omtale fortjener de originale 18-tommers XJR-felgene og det spesifikke settet med elementer for denne versjonen, som inkluderer sportsfjæring, spesifikt bremseanlegg og begrenset-slip-differensial, sammen med den kraftige V8 Supercharged-motoren.

DOKUMENTASJON:

Den dokumentære opprinnelsen til denne enheten er spesielt bemerkelsesverdig. Dette er et spansk kjøretøy siden ny, opprinnelig kjøpt hos det offisielle Jaguar V. Oliva-forhandler i Barcelona og for tiden i hendene til andre eier. Beholder sin vedlikeholdsbok, manualer, Jaguar originalmappe, andre nøkkel og ITV-historie. Kombinasjonen av dokumentasjon, sitt nasjonale kjøretøystatus fra ny og det lille antallet eiere utgjør en betydelig merverdi for enhver samler eller entusiast som søker en enhet med kjent og sporbar historie.

kjøretøyet er dokumentert og registrert i Spania og har gyldig ITV.

HENTING:

Kjøretøyet kan hentes i Sevilla-provinsen, Spania.
Kjøretøyet må fjernes fra selgers lokaler innen maksimalt 7 dager etter tildeling. Ellers vil det påløpe et daglig depotgebyr på 25 euro, som kjøper må betale ved henting.

ANNEN INFORMASJON:

Jaguar XJR X308 har en spesiell plass i Jaguars utvikling. Den ble presentert i en periode der merket fremdeles hadde mye av den tradisjonelle filosofien som definerte deres store salonger: en elegant og begrenset linje, et førerrom dominert av skinn og treverk, og samtidig ytelser som kunne konkurrere med ekte sportsbiler.

Versjonen XJR tok denne formelen et skritt videre. I motsetning til de konvensjonelle Jaguar-salongene, hadde XJR en tydelig mer sportslig personlighet, med sin 375 hk 4,0-liters V8 Supercharged, spesifikke fjærings- og bremseanlegg, differensial og et oppsett som var rettet mot å tilby en mye mer dynamisk oppførsel uten å gå på bekostning av merkets karakteristiske raffinement.

Denne enheten er spesielt interessant ved at den bevarer en konfigurasjon som er veldig representativ for tidsperioden. British Racing Green kombinert med komplett elfenbrynskinn og røttetre treverk oppnår en estetikk som er elegant, diskret og dypt britisk. De originale 18-tommers XJR-felgene fullfører et sett som opprettholder bilens opprinnelige og gjenkjennelige uttrykk.

Det er også bemerkelsesverdig hvilken tilstand kjøretøyet befinner seg i i dag. Arbeidene som er utført de siste årene har gjort det mulig å oppdatere en rekke viktige elementer, inkludert noen av de mest relevante operasjonene for fremtiden eier, som nylig utskifting av drivrem-/tannreim, spenner og vannpumpe.

XJR X308 representerer også en spesielt interessant fase i Jaguar: kombinasjonen av merkets klassiske estetikk med teknologien og ytelsene til en overliggende V8. Det er en bil som fortsatt tilbyr opplevelsen av en stor, tradisjonell britisk salong, men med ytelser og et sportslig preg som skiller den klart fra en konvensjonell XJ.

En ekte, kraftig og elegant XJR X308, med kjent historie, spesielt attraktiv konfigurasjon og de viktigste oppdateringsarbeidene allerede gjennomført.