BMW - M5 - 2000
10
dager
06
timer
20
minutter
24
sekunder
Startbud
€ 1
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 28.000 - € 31.000
Ingen bud er lagt inn
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 144785 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
VIKTIGSTE EGENSKAPER:
• Ikonisk sedan med høye ytelser: BMW M5 (E39) fra det tyske markedet, registrert i Polen siden 2008
• Sugemotor V8 5.0 S62B50 kombinert med manuell 6-trinns girkasse
• De fleste karosseridelene har lakktykkelse som fra fabrikk, og understellet er i god stand
• Interiør i original fabrikkspesifikasjon med skinnseter og fullt elektrisk justerbare seter
• Omfattende service utført i oktober 2025, inkludert nye Bridgestone Turanza 6-dekk, Bosch-batteri, to luftmengdemålere og nye bremser på bakakselen
HISTORIKK/OVERSIKT:
Tredje generasjon BMW M5 (E39-serien), som ble presentert på bilutstillingen i Genève i 1998, regnes allment som en av de viktigste og mest anerkjente sportslige sedanene gjennom tidene. Det var den første M5-modellen med V8-motor (S62), og samtidig den siste som utelukkende var utstyrt med tradisjonell manuell girkasse. Modellen kombinerte den luksuriøse karakteren til en 5-serie sedan med fremragende baneytelser. Dette eksemplaret (VIN: WBSDE91050GJ19233) kommer fra det europeiske markedet (Tyskland) og ble importert til Polen i 2008.
KAROSSERI/LAKK:
Karosseriet har rette linjer, uten synlige tegn på kollisjonsskader eller større bulker. Lakken har god fargedybde og normale bruksspor som står i forhold til alder og kjørelengde, i form av små riper og steinsprut. De fleste karosseriplatene har lakktykkelse som fra fabrikk. Vinduene er originale (også frontruten), og kromdetaljene og Shadow-Line-listene har ingen skader. Frontlyktene er klare, men har noen små bruksspor i form av riper. Tetningslistene er stort sett i god stand (noen er fortsatt originale, mens andre er skiftet). Understellet og de strukturelle delene, inkludert de utsatte festepunktene for bakakselens travers, tersklene og bagasjeromsgulvet, er i god stand og trenger ikke karosseriarbeid. De originale understellskjermene er på plass.
INTERIØR:
Kupeen er bevart i full fabrikkspesifikasjon. Skinnsetene og dørtrekkene er i svært god stand, uten sprekker eller skader. Setene har fullt fungerende elektrisk justering. Taktrekket er rent og stramt. Elektrisk og elektronisk utstyr fungerer som det skal, inkludert originalradio og lydanlegg, automatisk klimaanlegg, elektriske vinduer, instrumenter og kjørecomputere.
MEKANIKK:
Den sugematede 5.0 V8-motoren (S62B50) går jevnt, holder korrekt tomgangsturtall og leverer full effekt jevnt. Motorrommet er rent og uten lekkasjer av driftsvæsker, og reimene til tilbehørsaggregatene er i god stand. Den manuelle 6-trinns girkassen skifter gir jevnt, og clutchen fungerer som den skal. Bremsesystemet gir tilfredsstillende bremseeffekt. Fjæringen fungerer som den skal, men kan ha behov for litt løpende vedlikehold. I oktober 2025 ble det utført en rekke arbeider: nytt Bosch-batteri på 110 Ah ble montert, to nye Bosch-luftmengdemålere ble montert, nye bremseskiver og bremseklosser på bakakselen samt nye håndbremsesko ble montert, olje og alle filtre ble skiftet, og nye Bridgestone Turanza 6-dekk (produsert i 2025) med jevnt og godt mønster ble satt på.
DOKUMENTER:
Polsk vognkort
Polsk kjøretøykort
EU-kontroll gyldig til 24/08/2027
Fakturaer for reparasjoner og deler fra 2025 (som vist på bildene)
Det anbefales å inspisere og kontrollere kjøretøyet før budgivning for å unngå skuffelser i etterkant. Ta kontakt med Catawiki for å avtale tidspunkt for visning. Budene inkluderer ikke transportkostnader eller eksportavgifter, med mindre annet er oppgitt. Organisering av transport, omregistrering og eventuelle avgifter knyttet til eksportprosedyrer er kjøpers ansvar.
VIKTIGSTE EGENSKAPER:
• Ikonisk sedan med høye ytelser: BMW M5 (E39) fra det tyske markedet, registrert i Polen siden 2008
• Sugemotor V8 5.0 S62B50 kombinert med manuell 6-trinns girkasse
• De fleste karosseridelene har lakktykkelse som fra fabrikk, og understellet er i god stand
• Interiør i original fabrikkspesifikasjon med skinnseter og fullt elektrisk justerbare seter
• Omfattende service utført i oktober 2025, inkludert nye Bridgestone Turanza 6-dekk, Bosch-batteri, to luftmengdemålere og nye bremser på bakakselen
HISTORIKK/OVERSIKT:
Tredje generasjon BMW M5 (E39-serien), som ble presentert på bilutstillingen i Genève i 1998, regnes allment som en av de viktigste og mest anerkjente sportslige sedanene gjennom tidene. Det var den første M5-modellen med V8-motor (S62), og samtidig den siste som utelukkende var utstyrt med tradisjonell manuell girkasse. Modellen kombinerte den luksuriøse karakteren til en 5-serie sedan med fremragende baneytelser. Dette eksemplaret (VIN: WBSDE91050GJ19233) kommer fra det europeiske markedet (Tyskland) og ble importert til Polen i 2008.
KAROSSERI/LAKK:
Karosseriet har rette linjer, uten synlige tegn på kollisjonsskader eller større bulker. Lakken har god fargedybde og normale bruksspor som står i forhold til alder og kjørelengde, i form av små riper og steinsprut. De fleste karosseriplatene har lakktykkelse som fra fabrikk. Vinduene er originale (også frontruten), og kromdetaljene og Shadow-Line-listene har ingen skader. Frontlyktene er klare, men har noen små bruksspor i form av riper. Tetningslistene er stort sett i god stand (noen er fortsatt originale, mens andre er skiftet). Understellet og de strukturelle delene, inkludert de utsatte festepunktene for bakakselens travers, tersklene og bagasjeromsgulvet, er i god stand og trenger ikke karosseriarbeid. De originale understellskjermene er på plass.
INTERIØR:
Kupeen er bevart i full fabrikkspesifikasjon. Skinnsetene og dørtrekkene er i svært god stand, uten sprekker eller skader. Setene har fullt fungerende elektrisk justering. Taktrekket er rent og stramt. Elektrisk og elektronisk utstyr fungerer som det skal, inkludert originalradio og lydanlegg, automatisk klimaanlegg, elektriske vinduer, instrumenter og kjørecomputere.
MEKANIKK:
Den sugematede 5.0 V8-motoren (S62B50) går jevnt, holder korrekt tomgangsturtall og leverer full effekt jevnt. Motorrommet er rent og uten lekkasjer av driftsvæsker, og reimene til tilbehørsaggregatene er i god stand. Den manuelle 6-trinns girkassen skifter gir jevnt, og clutchen fungerer som den skal. Bremsesystemet gir tilfredsstillende bremseeffekt. Fjæringen fungerer som den skal, men kan ha behov for litt løpende vedlikehold. I oktober 2025 ble det utført en rekke arbeider: nytt Bosch-batteri på 110 Ah ble montert, to nye Bosch-luftmengdemålere ble montert, nye bremseskiver og bremseklosser på bakakselen samt nye håndbremsesko ble montert, olje og alle filtre ble skiftet, og nye Bridgestone Turanza 6-dekk (produsert i 2025) med jevnt og godt mønster ble satt på.
DOKUMENTER:
Polsk vognkort
Polsk kjøretøykort
EU-kontroll gyldig til 24/08/2027
Fakturaer for reparasjoner og deler fra 2025 (som vist på bildene)
Det anbefales å inspisere og kontrollere kjøretøyet før budgivning for å unngå skuffelser i etterkant. Ta kontakt med Catawiki for å avtale tidspunkt for visning. Budene inkluderer ikke transportkostnader eller eksportavgifter, med mindre annet er oppgitt. Organisering av transport, omregistrering og eventuelle avgifter knyttet til eksportprosedyrer er kjøpers ansvar.
Detaljer
Merke
BMW
Modell type
M5
År
2000
Ligger i
Polen
Lese av kjørelengde
221700 km
Registreringspapirer
med polsk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Blå
Hestekrefter
400
Slagvolum
4941
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
24 august 2027
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Bra: ramme/struktur viser mindre tegn på overflaterust, tegn på bruk/slitasje, kan kreve litt oppmerksomhet
Tilstand (mekanisk)
Bra: uten mekaniske problemer. Kan være nødvendig med vedlikehold og reparasjon
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
