Bentley - Turbo R - RHD - 1989





Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 140738 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
GENERAL:
Dette Bentley Turbo R fra 1989, malt i svart, representerte høyden av luksus og ytelse for det britiske merket i sin tid. Opprinnelig lansert i 1985 for å erstatte Mulsanne Turbo, markerte Turbo R et viktig vendepunkt for Bentley ved å innføre et betydelig forbedret understell med stivere stabiliseringsstenger og revidert demping, og omformet chassiset slik at det kunne håndtere mer enn 300 hk fra sin legendariske V8 6,75-liters biturbo-motor. «R»-bokstaven i navnet hedrer dette fokuset på «Roadholding» (veigrep). Med 177 000 mil registrert, var enheten ikke i bruk på fire år og utsatt for vær og vind ved inngangen til en restaurant som reklamestykke. Ifølge selgeren ble kjøretøyet brukt av Diego Armando Maradona i hans tid i Barcelona, en anekdote som gir stor historisk interesse og potensiell samlerverdi for enheten.
CARROCERÍA Y PINTURA:
Den svarte lakken viser skader på grunn av å ha stått utendørs og trenger en full omlakkering. Selv om den nylig er polert og noe av glansen er gjenopprettet, trenger den en grundig reparasjon. Seilet/bekledningen viser ingen tegn til ulykker og er generelt ganske sunn, unntatt bakskjermene og bunnen av bakruta hvor det forekommer rustbobler under lakken. Undersiden er i meget god stand, ingen strukturell rust, og det foreligger omfattende fotodokumentasjon på løfteplattform for verifikasjon.
MECÁNICA:
Motoren og girkassen fungerer utmerket. Kjøretøyet starter riktig både i kaldt og varmt vær, og gir en svært jevn kjøring med godt kraftuttak, mens transmisjonen skifter med fluidez. Diverse vedlikeholdsarbeider er nylig utført og støttes av fakturaer. Det forekommer en lett oljesud i lokket på påfyllingspellet (deksel).
INTERIOR:
Interiøret beholder det originale hvite skinnet med slitasje i samsvar med alder og kjørelengde. Det mangler radiosystem, og noen trelister har mindre skader som følge av vær og vind og trenger reparasjon. Per i dag fungerer ikke elektriske seter eller sidespeil, mens all instrumentering i instrumentpanelet fungerer korrekt.
DOCUMENTACIÓN:
Kjøretøyet har nettopp bestått teknisk kontroll uten feil og er nå i prosess for klassifisering som veterankjøretøy. Vedlagt følger fakturaer for nylig utført vedlikehold.
RECOGIDA:
Kjøretøyet befinner seg i Madrid, Spania. Ved budsjettert auksjon tilbys 20 dager gratis lagring.
GENERAL:
Dette Bentley Turbo R fra 1989, malt i svart, representerte høyden av luksus og ytelse for det britiske merket i sin tid. Opprinnelig lansert i 1985 for å erstatte Mulsanne Turbo, markerte Turbo R et viktig vendepunkt for Bentley ved å innføre et betydelig forbedret understell med stivere stabiliseringsstenger og revidert demping, og omformet chassiset slik at det kunne håndtere mer enn 300 hk fra sin legendariske V8 6,75-liters biturbo-motor. «R»-bokstaven i navnet hedrer dette fokuset på «Roadholding» (veigrep). Med 177 000 mil registrert, var enheten ikke i bruk på fire år og utsatt for vær og vind ved inngangen til en restaurant som reklamestykke. Ifølge selgeren ble kjøretøyet brukt av Diego Armando Maradona i hans tid i Barcelona, en anekdote som gir stor historisk interesse og potensiell samlerverdi for enheten.
CARROCERÍA Y PINTURA:
Den svarte lakken viser skader på grunn av å ha stått utendørs og trenger en full omlakkering. Selv om den nylig er polert og noe av glansen er gjenopprettet, trenger den en grundig reparasjon. Seilet/bekledningen viser ingen tegn til ulykker og er generelt ganske sunn, unntatt bakskjermene og bunnen av bakruta hvor det forekommer rustbobler under lakken. Undersiden er i meget god stand, ingen strukturell rust, og det foreligger omfattende fotodokumentasjon på løfteplattform for verifikasjon.
MECÁNICA:
Motoren og girkassen fungerer utmerket. Kjøretøyet starter riktig både i kaldt og varmt vær, og gir en svært jevn kjøring med godt kraftuttak, mens transmisjonen skifter med fluidez. Diverse vedlikeholdsarbeider er nylig utført og støttes av fakturaer. Det forekommer en lett oljesud i lokket på påfyllingspellet (deksel).
INTERIOR:
Interiøret beholder det originale hvite skinnet med slitasje i samsvar med alder og kjørelengde. Det mangler radiosystem, og noen trelister har mindre skader som følge av vær og vind og trenger reparasjon. Per i dag fungerer ikke elektriske seter eller sidespeil, mens all instrumentering i instrumentpanelet fungerer korrekt.
DOCUMENTACIÓN:
Kjøretøyet har nettopp bestått teknisk kontroll uten feil og er nå i prosess for klassifisering som veterankjøretøy. Vedlagt følger fakturaer for nylig utført vedlikehold.
RECOGIDA:
Kjøretøyet befinner seg i Madrid, Spania. Ved budsjettert auksjon tilbys 20 dager gratis lagring.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

