Jeep - Wrangler - NO RESERVE - 1986
16
dager
13
timer
30
minutter
37
sekunder
Nåværende bud
€ 2.400
Ingen reservasjonspris
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 17.000 - € 19.000
 | 2.400 € | |
|---|---|---|
 | 2.200 € | |
 | 2.000 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 140908 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Jeep Wrangler - NO RESERVE, 1986, automatisk LPG-G3 4x4 i rød med nederlandsk registrering, ca. 89 520 mil, matchende farger, generelt god stand med veldig god ramme/understell og interiør i god stand.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
GENERELT
Denne Jeep Wrangler er et tydelig og målrettet oppbygget eksemplar fra 1986, come fra en ekte entusiast og tidligere selskap som spesialiserte seg på vinsjer og off-road-tilbehør. Den fortiden er tydelig å se i utførelsen av Jeepen: dette er ingen standard Wrangler, men en karakterfylt 4x4 som gjennom årene har blitt betydelig tilpasset for seriøs rekreasjon og off-road bruk.
Jeepen er levert i Europa og har for øyeblikket et norsk registreringsnummer. Kilometerstanden er cirka 89.470 miles. Den har automatisk girkasse og går også på LPG, noe som gir denne Wrangler en markant kombinasjon av klassisk amerikansk 4x4-karakter og praktisk brukervennlighet.
Bilen står for tiden avregistrert og har derfor ikke gyldig EU-kontroll (APK). Den er registrert i Norge og de påkrevde importavgiftene er betalt.
KAROSSERI OG LAKKERING
Karosseriet er utført i en dominerende rød farge, kombinert med svart hardtop og svarte off-road-detaljer. Videre følger to løse myktak med. Jeepen har tydelig fått sin egen karakter og skiller seg sterkt fra en standard Wrangler.
Foran finnes en tung ståloff-road-bøyle med en fremtredende montert Superwinch/Talon elektrisk vinsj. I tillegg er Jeepen blant annet utstyrt med snorkel, bredere svarte støtfangerringer, sidebars, ekstra belysning og store terrengdekk på svarte felger.
Også bak har bilen en robust stålbøyle montert. De ulike Superwinch-merkene henviser til forrige eier og gir Jeepen et passende, funksjonelt utseende.
Karosseriet og finishen viser brukstegn som passer med bilens alder og karakter. Det er tydelig en Jeep som er bygget og brukt som en 4x4, og ikke en kosmetisk fabrikkstøttet renoveringsmodell.
TEKNIKK
Jeepen har en Vortec V6 4,3-liters bensinmotor, koblet til en automatisk girkasse. Bilen har også et LPG-anlegg.
Som en ekte Wrangler har den firehjulsdrift som kan kobles inn, med høy og lav giring. Betjeningen av dette ligger ved siden av den automatiske girvelgeren.
Bilen er betydelig hevet og utstyrt med en tilpasset off-roadoppheng i kombinasjon med store Cooper Discoverer STT-terrenner. Ruhrfrittet og terrengekkene gir Jeepen ikke bare den imponerende utseendet, men gjør det tydelig at tilpasningene er gjort med off-road bruk i tankene.
Foran utgjør den tunge elektriske vinsjen en av de mest iøynefallende tekniske tilbehørene.
INTERIØR
Også interiøret passer fullt ut til den funksjonelle karakteren til denne Wrangler. Det opprinnelige enkle Jeep-dashboardet er stort sett bevart, med de karakteristiske separate målerne for blant annet temperatur, drivstoffnivå, oljepress og elektriske anlegg.
Jeepen er utstyrt med automatisk girkasse, ettermarkeds lydanlegg og flere ekstra brytere og kontakter for den monterte tilbehøret.
Et særegent detalj er QSP Racewear-skinnsetene med firepunktsbelter. De passer utmerket til den markante off-road-karakteren til bilen. Interiøret er funksjonelt utført og viser normale bruksmerker som passer bilens alder og bruksområde.
DOKUMENTER
Jeepen har norsk registreringsnummer og er dermed allerede registrert i Norge. Eventuelle import- og tollavgifter er betalt.
Bilen står for tiden avregistrert og har derfor ikke gyldig APK for øyeblikket. Dette må ikke forveksles med manglende norsk registrering: Jeepen har allerede norsk registreringsnummer.
Tellingen viser cirka 89.470 miles.
HENTING
Kjøretøyet befinner seg i Norge. Ved overdragelse overleveres Jeepen og de tilhørende norske registreringsdokumentene til kjøper.
Siden kjøretøyet for øyeblikket er avregistrert og ikke har gyldig APK, må kjøper ta dette i betraktning når transport organiseres eller når bilen tas i bruk igjen.
TILLIGGENDE INFORMASJON
Dette er ingen Wrangler for noen som er ute etter en fullstendig standard fabrikksbil. Nettopp de omfattende tilpasningene og fortiden hos et selskap/entusiast som spesialiserte seg på off-road vinsjer gjør dette exemplaret interessant.
Kombinasjonen av hevet oppheng, store Cooper-terrenner, snorkel, stålstøtfangere, Superwinch-vinsj, QSP-skinnseter, automatgir og LPG-anlegg gir Jeepen en svært tydelig karakter.
En tøff og særegen klassisk Jeep som både visuelt og teknisk tydelig er bygget med tanke på 4x4- og terrengkjøring, men samtidig allerede har norsk registrering.
GENERELT
Denne Jeep Wrangler er et tydelig og målrettet oppbygget eksemplar fra 1986, come fra en ekte entusiast og tidligere selskap som spesialiserte seg på vinsjer og off-road-tilbehør. Den fortiden er tydelig å se i utførelsen av Jeepen: dette er ingen standard Wrangler, men en karakterfylt 4x4 som gjennom årene har blitt betydelig tilpasset for seriøs rekreasjon og off-road bruk.
Jeepen er levert i Europa og har for øyeblikket et norsk registreringsnummer. Kilometerstanden er cirka 89.470 miles. Den har automatisk girkasse og går også på LPG, noe som gir denne Wrangler en markant kombinasjon av klassisk amerikansk 4x4-karakter og praktisk brukervennlighet.
Bilen står for tiden avregistrert og har derfor ikke gyldig EU-kontroll (APK). Den er registrert i Norge og de påkrevde importavgiftene er betalt.
KAROSSERI OG LAKKERING
Karosseriet er utført i en dominerende rød farge, kombinert med svart hardtop og svarte off-road-detaljer. Videre følger to løse myktak med. Jeepen har tydelig fått sin egen karakter og skiller seg sterkt fra en standard Wrangler.
Foran finnes en tung ståloff-road-bøyle med en fremtredende montert Superwinch/Talon elektrisk vinsj. I tillegg er Jeepen blant annet utstyrt med snorkel, bredere svarte støtfangerringer, sidebars, ekstra belysning og store terrengdekk på svarte felger.
Også bak har bilen en robust stålbøyle montert. De ulike Superwinch-merkene henviser til forrige eier og gir Jeepen et passende, funksjonelt utseende.
Karosseriet og finishen viser brukstegn som passer med bilens alder og karakter. Det er tydelig en Jeep som er bygget og brukt som en 4x4, og ikke en kosmetisk fabrikkstøttet renoveringsmodell.
TEKNIKK
Jeepen har en Vortec V6 4,3-liters bensinmotor, koblet til en automatisk girkasse. Bilen har også et LPG-anlegg.
Som en ekte Wrangler har den firehjulsdrift som kan kobles inn, med høy og lav giring. Betjeningen av dette ligger ved siden av den automatiske girvelgeren.
Bilen er betydelig hevet og utstyrt med en tilpasset off-roadoppheng i kombinasjon med store Cooper Discoverer STT-terrenner. Ruhrfrittet og terrengekkene gir Jeepen ikke bare den imponerende utseendet, men gjør det tydelig at tilpasningene er gjort med off-road bruk i tankene.
Foran utgjør den tunge elektriske vinsjen en av de mest iøynefallende tekniske tilbehørene.
INTERIØR
Også interiøret passer fullt ut til den funksjonelle karakteren til denne Wrangler. Det opprinnelige enkle Jeep-dashboardet er stort sett bevart, med de karakteristiske separate målerne for blant annet temperatur, drivstoffnivå, oljepress og elektriske anlegg.
Jeepen er utstyrt med automatisk girkasse, ettermarkeds lydanlegg og flere ekstra brytere og kontakter for den monterte tilbehøret.
Et særegent detalj er QSP Racewear-skinnsetene med firepunktsbelter. De passer utmerket til den markante off-road-karakteren til bilen. Interiøret er funksjonelt utført og viser normale bruksmerker som passer bilens alder og bruksområde.
DOKUMENTER
Jeepen har norsk registreringsnummer og er dermed allerede registrert i Norge. Eventuelle import- og tollavgifter er betalt.
Bilen står for tiden avregistrert og har derfor ikke gyldig APK for øyeblikket. Dette må ikke forveksles med manglende norsk registrering: Jeepen har allerede norsk registreringsnummer.
Tellingen viser cirka 89.470 miles.
HENTING
Kjøretøyet befinner seg i Norge. Ved overdragelse overleveres Jeepen og de tilhørende norske registreringsdokumentene til kjøper.
Siden kjøretøyet for øyeblikket er avregistrert og ikke har gyldig APK, må kjøper ta dette i betraktning når transport organiseres eller når bilen tas i bruk igjen.
TILLIGGENDE INFORMASJON
Dette er ingen Wrangler for noen som er ute etter en fullstendig standard fabrikksbil. Nettopp de omfattende tilpasningene og fortiden hos et selskap/entusiast som spesialiserte seg på off-road vinsjer gjør dette exemplaret interessant.
Kombinasjonen av hevet oppheng, store Cooper-terrenner, snorkel, stålstøtfangere, Superwinch-vinsj, QSP-skinnseter, automatgir og LPG-anlegg gir Jeepen en svært tydelig karakter.
En tøff og særegen klassisk Jeep som både visuelt og teknisk tydelig er bygget med tanke på 4x4- og terrengkjøring, men samtidig allerede har norsk registrering.
Detaljer
Merke
Jeep
Modell type
Wrangler - NO RESERVE
År
1986
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
89520 mi
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Girkasse
Automatisk
Drivstoff
LPG-G3
Farge
Rød
Hestekrefter
160
Slagvolum
4300
Samsvarende tall
No
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
