Toyota - MR2 Supercharged - NO RESERVE - 1987






Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
2.200 € | ||
|---|---|---|
2.000 € | ||
2.000 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 140908 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Toyota MR2 Supercharged, 1987, rød, manuell, bensin, 1600 cc, 145 hk, samsvarende nummerserier og farger, 82 872 km indikert, registrert i Storbritannia med britiske papirer, lokalisert i Nederland, servicebok/historikk til stede, MOT ugyldig.
Beskrivelse fra selgeren
GENERELLT
Den opprinnelige Toyota MR2 var på 1980-tallet en absolutt sensasjon for ekte bilentusiaster. Takket være et chassis som ble berømt for å være raffinert av Lotus, står denne 'Midship-Runabout 2-seter' garant for maksimal kjøreglede. Denne spesifikke utgaven gjelder en ultra-sjelden og svært ettertrakt MR2 Supercharged fra byggåret 1987. Det er en venstrestyrt utgave som opprinnelig ble levert ny i USA, men i dag mer enn 20 år i Storbritannia hos samme nøye eier. Med registreringsnummer F452 MRA og chassisnummer JT2AW16J3K0160538 utgjør denne intense røde klassikeren en unik mulighet til å sikre et sjeldent stykke japansk sportsbilhistorie.
KAROSERI OG LAKERING
Karosseriet og lakken er i utmerket stand takket være en grundig restaurering som er ca. 90% fullført. Som en del av dette arbeidet er det gjort 1.500 pund med sveisearbeid, hvoretter exteriet fikk en fullstendig og høyverdig lakkeringsødeci av verdi 3.500 pund. Den sterke røde lakken passer perfekt til den kantete 1980-tallsutseendet til modellen. I motsetning til mange andre eksemplarer fra første generasjon har denne bilen aldri blitt modifisert, noe som gjør den svært original og tidsriktig.
TEKNIKK
Mens standard MR2 for noen manglet litt kraft, leverer denne fabrikkens Supercharged-varianten en kraftig 145 hk og betydelig mer dreiemoment, noe som gjør bilen særdeles livlig. Motrommet har nylig fått vedlikehold; blant annet er kamrem og kompressorrem byttet, og motoren har fått full spyling med fersk olje og kjølevæske. Siden denne vedlikeholdsøkten har bilen knapt kjørt seks mil. Et unikt og lekent detalj i instrumentbordet er det grønne 'supercharged'-lyset på turteller, som lyser når kompressoren er i gang. Kilometertelleren fungerer for øyeblikket ikke.
INNREDNING
Interiøret er i en pen og original stand som nøye følger bilens autentiske karakter. Odometeret står for øyeblikket på 82.872 kilometer (omtrent 51.000 mil). Den stramme 80-talls cockpiten tilbyr en sporty og fokusert sittestilling rundt sjåføren. Originalutstyret er bevart og alt ånder av en upåvirket, ren kjørebil.
DOKUMENTER
Bilen leveres med tilgjengelig kjøretøy-dokumentasjon og loggboken. I tillegg har kjøretøyet en gyldig britisk MOT-sertifisering som løper til juli 2025. Til tross for begrenset historisk dokumentasjon bekrefter de nyeste fakturaene og bilens generelle tilstand en grundig teknisk meget god stand og den kosmetiske restaureringen.
OPPHENTING
Toyotaen står klar for overdragelse hos selger. I tillegg til bilen og tilhørende dokumenter mottar den nye eier også det medfølgende reservehjulet inkludert original beskyttelsesdeksel. Kjøper oppmuntres til å avtale praktiske forhold rundt overdragelsen og eventuell internasjonal transport på forhånd.
UTFYLLENDE INFORMASJON
Denne Toyota MR2 Supercharged kombinerer sin unike fabrikkkompressor med særdeles lav kilometerstand og en lang historie hos én eier. Fordi modellen i denne originale tilstanden blir stadig sjeldnere på det europeiske markedet, gjelder dette ikke bare en fantastisk bil å nyte på sporty kjøreturer, men også en svært verdifull ressurs for samleren av japanske klassikere.
GENERELLT
Den opprinnelige Toyota MR2 var på 1980-tallet en absolutt sensasjon for ekte bilentusiaster. Takket være et chassis som ble berømt for å være raffinert av Lotus, står denne 'Midship-Runabout 2-seter' garant for maksimal kjøreglede. Denne spesifikke utgaven gjelder en ultra-sjelden og svært ettertrakt MR2 Supercharged fra byggåret 1987. Det er en venstrestyrt utgave som opprinnelig ble levert ny i USA, men i dag mer enn 20 år i Storbritannia hos samme nøye eier. Med registreringsnummer F452 MRA og chassisnummer JT2AW16J3K0160538 utgjør denne intense røde klassikeren en unik mulighet til å sikre et sjeldent stykke japansk sportsbilhistorie.
KAROSERI OG LAKERING
Karosseriet og lakken er i utmerket stand takket være en grundig restaurering som er ca. 90% fullført. Som en del av dette arbeidet er det gjort 1.500 pund med sveisearbeid, hvoretter exteriet fikk en fullstendig og høyverdig lakkeringsødeci av verdi 3.500 pund. Den sterke røde lakken passer perfekt til den kantete 1980-tallsutseendet til modellen. I motsetning til mange andre eksemplarer fra første generasjon har denne bilen aldri blitt modifisert, noe som gjør den svært original og tidsriktig.
TEKNIKK
Mens standard MR2 for noen manglet litt kraft, leverer denne fabrikkens Supercharged-varianten en kraftig 145 hk og betydelig mer dreiemoment, noe som gjør bilen særdeles livlig. Motrommet har nylig fått vedlikehold; blant annet er kamrem og kompressorrem byttet, og motoren har fått full spyling med fersk olje og kjølevæske. Siden denne vedlikeholdsøkten har bilen knapt kjørt seks mil. Et unikt og lekent detalj i instrumentbordet er det grønne 'supercharged'-lyset på turteller, som lyser når kompressoren er i gang. Kilometertelleren fungerer for øyeblikket ikke.
INNREDNING
Interiøret er i en pen og original stand som nøye følger bilens autentiske karakter. Odometeret står for øyeblikket på 82.872 kilometer (omtrent 51.000 mil). Den stramme 80-talls cockpiten tilbyr en sporty og fokusert sittestilling rundt sjåføren. Originalutstyret er bevart og alt ånder av en upåvirket, ren kjørebil.
DOKUMENTER
Bilen leveres med tilgjengelig kjøretøy-dokumentasjon og loggboken. I tillegg har kjøretøyet en gyldig britisk MOT-sertifisering som løper til juli 2025. Til tross for begrenset historisk dokumentasjon bekrefter de nyeste fakturaene og bilens generelle tilstand en grundig teknisk meget god stand og den kosmetiske restaureringen.
OPPHENTING
Toyotaen står klar for overdragelse hos selger. I tillegg til bilen og tilhørende dokumenter mottar den nye eier også det medfølgende reservehjulet inkludert original beskyttelsesdeksel. Kjøper oppmuntres til å avtale praktiske forhold rundt overdragelsen og eventuell internasjonal transport på forhånd.
UTFYLLENDE INFORMASJON
Denne Toyota MR2 Supercharged kombinerer sin unike fabrikkkompressor med særdeles lav kilometerstand og en lang historie hos én eier. Fordi modellen i denne originale tilstanden blir stadig sjeldnere på det europeiske markedet, gjelder dette ikke bare en fantastisk bil å nyte på sporty kjøreturer, men også en svært verdifull ressurs for samleren av japanske klassikere.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
