Piaggio - Vespa - P 80 X (150cc) - 1985






Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
750 € | ||
|---|---|---|
700 € | ||
650 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 140908 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Piaggio Vespa P 80 X 150cc, første registrering 1985, i meget god stand.
Beskrivelse fra selgeren
Piaggio Vespa - P 80 X - 1985
Med gyldige italienske omregistreringsdokumenter
Ministerielt tilsyn utløpt i 2026
Motor modifisert til 150cc fra ca. 3000 km, og siden lite brukt
Automatisk mikser
Karosseriet i meget god stand, helt rustfritt, motor utmerket, starter ved første pedaltrekk
Automatisk mikser, blandingsindikator på frontlykten, oljemåler for blanding under kranen, elektronisk tenning
Pedalstart, bremser nyoppfrisert, dekkene ca. 90%, foran og bak bagasjebrett
Robust motor og ganske kraftig for å kjøre to personer
Reservedekk som nytt, dobbelt speil, originale blinklys
Sjelden modell, fordi den ikke ble solgt i Italia, men bare i utenlandske markeder hvor man som 16-åring fikk kjøre maks en 80cc. (Frankrike, Sveits, etc.)
Reimportert til Italia på 2000-tallet og registrert allerede med det nye europeiske skiltet som ses på bildet
Modell uten batteri
Overdragelse av eierskap i Italia: 240 euro; dokumentasjon for eksport: 120 euro belastet kjøper + 80,00 euro for ministerielt tilsyn (obligatorisk ved eksport).
Hentes i Nord-Vest-Italia på kjøperens bekostning.
Piaggio Vespa - P 80 X - 1985
Med gyldige italienske omregistreringsdokumenter
Ministerielt tilsyn utløpt i 2026
Motor modifisert til 150cc fra ca. 3000 km, og siden lite brukt
Automatisk mikser
Karosseriet i meget god stand, helt rustfritt, motor utmerket, starter ved første pedaltrekk
Automatisk mikser, blandingsindikator på frontlykten, oljemåler for blanding under kranen, elektronisk tenning
Pedalstart, bremser nyoppfrisert, dekkene ca. 90%, foran og bak bagasjebrett
Robust motor og ganske kraftig for å kjøre to personer
Reservedekk som nytt, dobbelt speil, originale blinklys
Sjelden modell, fordi den ikke ble solgt i Italia, men bare i utenlandske markeder hvor man som 16-åring fikk kjøre maks en 80cc. (Frankrike, Sveits, etc.)
Reimportert til Italia på 2000-tallet og registrert allerede med det nye europeiske skiltet som ses på bildet
Modell uten batteri
Overdragelse av eierskap i Italia: 240 euro; dokumentasjon for eksport: 120 euro belastet kjøper + 80,00 euro for ministerielt tilsyn (obligatorisk ved eksport).
Hentes i Nord-Vest-Italia på kjøperens bekostning.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
