Austin Healey - 100 SIX BN6 - 1958
13
dager
04
timer
55
minutter
21
sekunder
Nåværende bud
€ 15.000
Reservasjonspris ikke oppfylt
 | 15.000 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 144785 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Denne Austin-Healey 100-Six BN6 Roadster fra 1958 er en klassisk toseter med en 2,6-liters sekssylindret bensinmotor og manuell girkasse.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
HØYDEPUNKTER:
• Ettertraktet toseter Austin-Healey 100-Six BN6 Roadster fra 1958
• Karakteristisk tofarget fargekombinasjon i rødt og svart, kombinert med et originalt rødt skinninteriør
• Kraftig seksylindermotor koblet til en manuell girkasse og en nylig oppgradert suspensjon
• Utstyrt med svart kapptek, løse sidevindu (sidescreens) og pent kromarbeid
• Levert med franske registreringsdokumenter (carte grise) og avlest tellerskive på 20.582 miles
HISTORIE & OVERSIKT:
Austin-Healey 100-Six ble introdusert i 1956 som etterfølgeren til firetakteren Austin-Healey 100 og markerte introduksjonen av den populære seksilindre BMC C-Series-motor innen «Big Healey»-familien. Mens BN4 tilbød en 2+2- kabin, introduserte Donald Healey i 1958 den puristiske BN6: en ren toseter med en mer flytende akterlinje som i dag er spesielt ettertraktet blant entusiaster og samlere av klassiske britiske sportsbiler. Dette spesifikke eksemplaret er fra 1958 og utført i en klassisk rød-svart fargekombinasjon med rødt skinn. Bilen leveres med franske registreringsdokumenter og har avlest tellerskive på 20.582 miles.
UTSEende:
Karosseriet er i god stand med pene skjøter og en tofarget maling i rød og svart. Malingen viser lette bruksmerker, små riper og steinsprut i samsvar med vanlig bruk. Chassis og bunnplate er i solid forfatning; det har tidligere vært gjort noen fagmessige reparasjoner på chassiset. Kromarbeidet på støtfangere, grill og lister er i meget pent stand med fin glans. Den svarte, håndbetjente stofftelt-kappen er pen og hel. Medfølgende finnes også de løse sidevinduene (sidescreens).
INNREDNING:
Interiøret har originale røde skinnseter som gir en stilfull kontrast til karosseriet. Skinninteriøret viser normale bruksmerker og patina, uten sprekker eller alvorlige skader. Dashbordet, det klassiske ratt og de tilstedeværende instrumentene fremstår i en pen, velholdt stand.
MOTOR & TEKNIKK:
Under motorpæren finner man den 2,6-liters seks-sylindrede linjemotoren koblet til en manuell girkasse. Motoren starter lett både i kald og varm tilstand, går jevnt og girkassen skifter presist. Bremser, clutch og drivremmer er i god stand, og opphenget er nylig byttet ut. Det forekommer noe minimalt oljesøl mellom motor og girkasse. På grunn av manglende fullstendig vedlikeholdshistorikk anbefales det før vanlig bruk å gjennomføre et stort vedlikehold.
DOKUMENTER:
Førstehånds leveres bilen med de originale franske registreringspapirene (carte grise). Det finnes også noen enkelte vedlikeholdsregninger (ikke full vedlikeholdshistorikk).
Bilen kan vises og hentes i Hooglede, Belgia. Det anbefales å se bilen før bud legges for å unngå skuffelser i etterkant. For å avtale visning kan du kontakte Catawiki. Budomsetning inkluderer ikke transport og eksport, med mindre annet er oppgitt. Transport, eiendomsoverdragelse og eventuelle eksportdokumenter eller registreringskostnader er kjøpers ansvar.
HØYDEPUNKTER:
• Ettertraktet toseter Austin-Healey 100-Six BN6 Roadster fra 1958
• Karakteristisk tofarget fargekombinasjon i rødt og svart, kombinert med et originalt rødt skinninteriør
• Kraftig seksylindermotor koblet til en manuell girkasse og en nylig oppgradert suspensjon
• Utstyrt med svart kapptek, løse sidevindu (sidescreens) og pent kromarbeid
• Levert med franske registreringsdokumenter (carte grise) og avlest tellerskive på 20.582 miles
HISTORIE & OVERSIKT:
Austin-Healey 100-Six ble introdusert i 1956 som etterfølgeren til firetakteren Austin-Healey 100 og markerte introduksjonen av den populære seksilindre BMC C-Series-motor innen «Big Healey»-familien. Mens BN4 tilbød en 2+2- kabin, introduserte Donald Healey i 1958 den puristiske BN6: en ren toseter med en mer flytende akterlinje som i dag er spesielt ettertraktet blant entusiaster og samlere av klassiske britiske sportsbiler. Dette spesifikke eksemplaret er fra 1958 og utført i en klassisk rød-svart fargekombinasjon med rødt skinn. Bilen leveres med franske registreringsdokumenter og har avlest tellerskive på 20.582 miles.
UTSEende:
Karosseriet er i god stand med pene skjøter og en tofarget maling i rød og svart. Malingen viser lette bruksmerker, små riper og steinsprut i samsvar med vanlig bruk. Chassis og bunnplate er i solid forfatning; det har tidligere vært gjort noen fagmessige reparasjoner på chassiset. Kromarbeidet på støtfangere, grill og lister er i meget pent stand med fin glans. Den svarte, håndbetjente stofftelt-kappen er pen og hel. Medfølgende finnes også de løse sidevinduene (sidescreens).
INNREDNING:
Interiøret har originale røde skinnseter som gir en stilfull kontrast til karosseriet. Skinninteriøret viser normale bruksmerker og patina, uten sprekker eller alvorlige skader. Dashbordet, det klassiske ratt og de tilstedeværende instrumentene fremstår i en pen, velholdt stand.
MOTOR & TEKNIKK:
Under motorpæren finner man den 2,6-liters seks-sylindrede linjemotoren koblet til en manuell girkasse. Motoren starter lett både i kald og varm tilstand, går jevnt og girkassen skifter presist. Bremser, clutch og drivremmer er i god stand, og opphenget er nylig byttet ut. Det forekommer noe minimalt oljesøl mellom motor og girkasse. På grunn av manglende fullstendig vedlikeholdshistorikk anbefales det før vanlig bruk å gjennomføre et stort vedlikehold.
DOKUMENTER:
Førstehånds leveres bilen med de originale franske registreringspapirene (carte grise). Det finnes også noen enkelte vedlikeholdsregninger (ikke full vedlikeholdshistorikk).
Bilen kan vises og hentes i Hooglede, Belgia. Det anbefales å se bilen før bud legges for å unngå skuffelser i etterkant. For å avtale visning kan du kontakte Catawiki. Budomsetning inkluderer ikke transport og eksport, med mindre annet er oppgitt. Transport, eiendomsoverdragelse og eventuelle eksportdokumenter eller registreringskostnader er kjøpers ansvar.
Detaljer
Merke
Austin Healey
Modell type
100 SIX BN6
År
1958
Ligger i
Frankrike
Lese av kjørelengde
20582 mi
Registreringspapirer
med fransk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Rød
Hestekrefter
87
Slagvolum
2639
Samsvarende tall
No
Samsvarende farger
No
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Understellsnummer
BN6L714
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
