Cadillac - Fleetwood Seventy-Five - 1969





Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 141104 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
GENERELL:
Vi tilbyr en imponerende og eksklusiv amerikansk representasjonslimousine, merkevarens flaggskip i motorens gullalder i USA: en Cadillac Fleetwood Seventy-Five Limousine (Serie 75) fra 1969 med omtrent 53 000 kilometer. Dette eksemplaret skiller seg ut ved sin nasjonale opprinnelse av stor historisk interesse og enestående bevaring. Den ble tatt i bruk rett i Spanias hovedstad, Madrid, og hadde en opprinnelig prestisjetung destinering, da den opprinnelig ble kjøpt av det ikoniske Hotel Wellington i Madrid for transport og avlevering til de store kjendiser, artister og internasjonale regjeringsledere på den tiden. Å beholde den originale provinsielle Madrid-registreringen tilfører en ubetalelig autentisitetsverdi for samlere av kjøretøy med historisk institusjonell og høy standing.
Som historisk og teknisk data av stor relevans for entusiastene av merkenavnet, var Fleetwood Series 75 den eneste fabrikkbygde limousinen som Cadillac offisielt produserte i den perioden, noe som gjorde den til det absolutte høydepunktet innen amerikansk sofistikasjon. Produksjonsåret 1969 var nøkkelen, da Cadillac innførte en større ytre omdesign inspirert av Eldorado, og for første gang forlot de de doble, vertikalt stablede frontlyktene til fordel for en horisontal løsning som var mye mer moderne, elegant og staselig.
KJØREROM OG FARGING:
Karosseriet på dette monumentale kjøretøyet er i meget god generelt stand og stolt frem med sine vel seks meter lange dimensjoner. Det har en dyp svart maling som fremhever de klassiske linjene, mens kromdetaljene, de ikoniske støtfangere og den forreste grillen er svært godt bevart og har en utmerket glans.
MEKANISKE:
Når det gjelder teknikken, er denne limousinen utstyrt med sin originale V8-motor på 472 kubikktommer (7,7 liter) som yter 375 hk, koblet til en automatisk Turbo Hydra-Matic girkasse med tre hastigheter. Denne kolossale 7,7-liters motoren, som ved sin debut ble kronet som verdens største produksjonsblokk for personbiler, utmerker seg ved sitt enorme dreiemoment og holdbarhet. Kjøretøyet er for øyeblikket i stand til kjøring og i full funksjonell tilstand, og har nylig blitt gjennomgått for å tilby den klassiske jevne, stille og kraftfulle kjøringen som kjennetegner Cadillacs store blokker.
INTERIØR:
Det indre kabinettet holder seg veldig sunt, rent og helt originalt. Det presenterer den klassiske sjåførkonfigurasjonen med de høyeste kvalitetene og et meget komfortabelt rom. I baksetet inkluderer det ikoniske sammenleggbare hjelpesete, kjent som «jump seats», som gjør det mulig å plassere opptil ni passasjerer totalt.
DOKUMENTASJON:
Bilen har papirer i orden, EU-kontrollen (ITV) gyldig og helt klar for overføring. Beholder sin opprinnelige Madrid-provinsregistrering fra den tiden, noe som bekrefter dens spanske historiske opphav fra første kjøredag.
AVHENTING:
Kjøretøyet er klart for inspeksjon og henting i byen Olot, i provinsen Girona, Catalonia (Spania). Det er mulig å ordne assistanse for transport nasjonalt eller internasjonalt i lukket plattform dersom kjøperen trenger det, hvor kostnadene forSending dekkes av kjøperen.
ANNEN INFORMASJON:
Det anbefales sterkt å se kjøretøyet personlig før budgivning for å unngå skuffelser senere. For å avtale en visning eller be om mer grafisk materiale, vennligst kontakt via plattformen.
Historien til selger
GENERELL:
Vi tilbyr en imponerende og eksklusiv amerikansk representasjonslimousine, merkevarens flaggskip i motorens gullalder i USA: en Cadillac Fleetwood Seventy-Five Limousine (Serie 75) fra 1969 med omtrent 53 000 kilometer. Dette eksemplaret skiller seg ut ved sin nasjonale opprinnelse av stor historisk interesse og enestående bevaring. Den ble tatt i bruk rett i Spanias hovedstad, Madrid, og hadde en opprinnelig prestisjetung destinering, da den opprinnelig ble kjøpt av det ikoniske Hotel Wellington i Madrid for transport og avlevering til de store kjendiser, artister og internasjonale regjeringsledere på den tiden. Å beholde den originale provinsielle Madrid-registreringen tilfører en ubetalelig autentisitetsverdi for samlere av kjøretøy med historisk institusjonell og høy standing.
Som historisk og teknisk data av stor relevans for entusiastene av merkenavnet, var Fleetwood Series 75 den eneste fabrikkbygde limousinen som Cadillac offisielt produserte i den perioden, noe som gjorde den til det absolutte høydepunktet innen amerikansk sofistikasjon. Produksjonsåret 1969 var nøkkelen, da Cadillac innførte en større ytre omdesign inspirert av Eldorado, og for første gang forlot de de doble, vertikalt stablede frontlyktene til fordel for en horisontal løsning som var mye mer moderne, elegant og staselig.
KJØREROM OG FARGING:
Karosseriet på dette monumentale kjøretøyet er i meget god generelt stand og stolt frem med sine vel seks meter lange dimensjoner. Det har en dyp svart maling som fremhever de klassiske linjene, mens kromdetaljene, de ikoniske støtfangere og den forreste grillen er svært godt bevart og har en utmerket glans.
MEKANISKE:
Når det gjelder teknikken, er denne limousinen utstyrt med sin originale V8-motor på 472 kubikktommer (7,7 liter) som yter 375 hk, koblet til en automatisk Turbo Hydra-Matic girkasse med tre hastigheter. Denne kolossale 7,7-liters motoren, som ved sin debut ble kronet som verdens største produksjonsblokk for personbiler, utmerker seg ved sitt enorme dreiemoment og holdbarhet. Kjøretøyet er for øyeblikket i stand til kjøring og i full funksjonell tilstand, og har nylig blitt gjennomgått for å tilby den klassiske jevne, stille og kraftfulle kjøringen som kjennetegner Cadillacs store blokker.
INTERIØR:
Det indre kabinettet holder seg veldig sunt, rent og helt originalt. Det presenterer den klassiske sjåførkonfigurasjonen med de høyeste kvalitetene og et meget komfortabelt rom. I baksetet inkluderer det ikoniske sammenleggbare hjelpesete, kjent som «jump seats», som gjør det mulig å plassere opptil ni passasjerer totalt.
DOKUMENTASJON:
Bilen har papirer i orden, EU-kontrollen (ITV) gyldig og helt klar for overføring. Beholder sin opprinnelige Madrid-provinsregistrering fra den tiden, noe som bekrefter dens spanske historiske opphav fra første kjøredag.
AVHENTING:
Kjøretøyet er klart for inspeksjon og henting i byen Olot, i provinsen Girona, Catalonia (Spania). Det er mulig å ordne assistanse for transport nasjonalt eller internasjonalt i lukket plattform dersom kjøperen trenger det, hvor kostnadene forSending dekkes av kjøperen.
ANNEN INFORMASJON:
Det anbefales sterkt å se kjøretøyet personlig før budgivning for å unngå skuffelser senere. For å avtale en visning eller be om mer grafisk materiale, vennligst kontakt via plattformen.
Historien til selger
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

