Yamaha - RD 500 LC - RZ 500 - V4 - 500 cc - 1987
16
dager
00
timer
29
minutter
17
sekunder
Startbud
€ 1
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av John Searle
Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
Estimat € 18.000 - € 20.000
Ingen bud er lagt inn
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 141736 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Yamaha RD 500 LC - RZ 500 - V4, første registrering i 1987, lokalisert i Tyskland, med tysk registrering, kjørt 12 940 km, COC til stede, må settes i gang igjen.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Jeg tilbyr her min velholdte Yamaha RD/RZ 500 V4 LC. Den nesten 40 år gamle sportsmotorsykkelen er et ekte samlerobjekt for enhver som elsker klassiske tohjulede tohakters.
Den som har kjørt denne sykkelen vet at man må lære seg å beherske den. Med en kjørelengde på bare 12 940 km har den blitt lite brukt de siste årene.
Siden motorcyklen de siste 5 årene har blitt sjelden kjørt, har den for øyeblikket ikke gyldig EU-kontroll. De få kjøreturene ble kjørt med mitt røde registreringsnummer.
Her og der viser det seg aldersrelaterte bruksspor, men i løpet av de siste 39 årene har det ikke vært verken ulykke eller krasjskade.
Tanken er rustfri, dekkene og kjedet er fortsatt fra 1987. Lakken er original, samt alle kåpedeler. Gasshåndtaket er sprukket, setet er nedslitt og støtputen har et lite hull.
Tankens har en litenbulk, som vist på bildet (en påminnelse om min far). Gafleringene er tette og støtterørene er rustfrie.
Motoren så vel som støtdemperen er tette.
Jeg tilbyr her min velholdte Yamaha RD/RZ 500 V4 LC. Den nesten 40 år gamle sportsmotorsykkelen er et ekte samlerobjekt for enhver som elsker klassiske tohjulede tohakters.
Den som har kjørt denne sykkelen vet at man må lære seg å beherske den. Med en kjørelengde på bare 12 940 km har den blitt lite brukt de siste årene.
Siden motorcyklen de siste 5 årene har blitt sjelden kjørt, har den for øyeblikket ikke gyldig EU-kontroll. De få kjøreturene ble kjørt med mitt røde registreringsnummer.
Her og der viser det seg aldersrelaterte bruksspor, men i løpet av de siste 39 årene har det ikke vært verken ulykke eller krasjskade.
Tanken er rustfri, dekkene og kjedet er fortsatt fra 1987. Lakken er original, samt alle kåpedeler. Gasshåndtaket er sprukket, setet er nedslitt og støtputen har et lite hull.
Tankens har en litenbulk, som vist på bildet (en påminnelse om min far). Gafleringene er tette og støtterørene er rustfrie.
Motoren så vel som støtdemperen er tette.
Detaljer
Merke
Yamaha
Modell type
RD 500 LC - RZ 500 - V4
Motorstørrelse (i cc)
500
Year of first registration
1987
Tilstand
Kan restartes
Registreringspapirer
med tysk registrering
Mileage
12940 km
Rammenummer
JYA52X001GA007189
Ligger i land
Tyskland
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Ja
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
